Ersetzen der hinteren Bremsbeläge VAZ 2114

Die erforderliche Häufigkeit des Austauschs der hinteren Bremsbeläge VAZ 2114
Diese Frage ist in der Bedienungsanleitung des Autos nicht streng geregelt. Beispielsweise müssen die Beläge alle 15 gefahrenen Kilometer gewechselt werden. Im Großen und Ganzen hängt alles von der Qualität der Beläge und dem Fahrstil des Fahrers ab. Es ist erwähnenswert, dass die hochwertigen Komponenten des Autos mindestens 10 km zurücklegen sollten, und der Verschleiß der hinteren Beläge ist immer geringer und sie schaffen es, bis zu 000 km zurückzulegen, bevor sie ausgetauscht werden. Daher muss der Austauschzeitpunkt bei der Inspektion oder in einem Autoservice selbstständig ermittelt werden.

Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen

Sie müssen also neue hintere Bremsbeläge VAZ 2114 einbauen, wenn: ihre Dicke weniger als 1.5 mm beträgt; sie haben Öl, Kratzer oder Chips; die Basis ist qualitativ nicht mit den Auflagen verbunden; beim Bremsen ist ein Knarren zu hören; Scheibe ist deformiert; Die Größe des Arbeitskörpers der Trommel beträgt mehr als 201.5 mm. Um diesen Test durchzuführen, müssen Sie jedes Rad entfernen. Alle notwendigen Messungen werden mit einem Messschieber durchgeführt.

Vorbereitung zur Demontage der Beläge

Zum Wechseln der hinteren Beläge benötigen Sie eine Überführung oder ein Inspektionsloch, da Sie Zugang zur Handbremse benötigen. Oftmals führen Autobesitzer bei Bedarf einen Austausch durch: Heben der Karosserie auf die ausgebauten Räder oder den Bordstein. Es ist anzumerken, dass solche Methoden im Widerspruch zu den Sicherheitsvorkehrungen bei der Wartung eines Autos stehen. Für den Austausch alter und den anschließenden Einbau neuer Beläge benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• Ballonschlüssel,
• ein Satz separater Schlüssel,
• ein Hammer,
• kleiner Holzbalken
• Schraubendreher,
• Zange,
• VD-40,
• Jack.

Entfernen der hinteren Beläge

Der Austausch der Beläge erfolgt direkt in dieser Reihenfolge. Das Auto wird auf die Überführung gefahren und der erste Gang eingelegt. Um die Position zu fixieren, werden zusätzlich „Schuhe“ unter die Vorderräder gelegt. Als nächstes müssen Sie den Schalldämpfer von den Gummibelägen in dem Bereich entfernen, in dem sich der Handbremsenspanner befindet. Nachdem wir die Handbremse gelöst haben, lösen wir die Spannseilmutter mit einem Proportionalschlüssel. Um spätere Probleme beim Einbau der Bremstrommel zu vermeiden, muss die Mutter maximal abgeschraubt werden. Als nächstes lösen wir die Radhalterung mit einem Radschlüssel, heben das Auto mit einem Wagenheber an und bauen das Rad komplett ab.

Um die Trommel zu entfernen, müssen Sie die Führungsschrauben mit Klammern lösen, die Trommel eine viertel Umdrehung in eine beliebige Richtung drehen und die Schrauben gleichmäßig wieder festziehen. Auf diese Weise zieht sich die Trommel von selbst heraus, da in der neuen Position keine Löcher für die Bolzen vorhanden sind, sondern nur eine Gussoberfläche. Wenn die Trommel verklemmt ist, werden ein Hammer und ein Holzbalken benötigt. Legen Sie den Balken kreisförmig auf die Oberfläche der Trommel und klopfen Sie mit einem Hammer darauf. Sie müssen klopfen, bis die Trommel zu scrollen beginnt. In diesem Fall ist es besser, nicht auf die Trommel selbst zu klopfen, da diese sonst splittern kann.

Ersetzen der hinteren Bremsbeläge VAZ 2114

Unter der Trommel befinden sich ein Zylinder, Federn und zwei Pads. Die Führungsfedern werden mit einer Zange, einem selbstgemachten Haken oder einem Schlitzschraubendreher von den Belägen gelöst. Als nächstes werden die Kupplungsfeder und die Beläge selbst entfernt. Danach müssen die Seitennuten des Bremszylinders zusammengedrückt werden. An einem der Beläge befindet sich ein Handbremshebel, der auf neue Beläge umgestellt werden muss.

Einbau von Bremsbelägen

Die Reihenfolge der Montage der Bremsbeläge ist in umgekehrter Reihenfolge. Neue Beläge müssen unbedingt in die Nuten des Zylinders und des Handbremshebels - in einen speziellen Stecker - fallen. Als nächstes müssen Sie die Führungsfedern und das Handbremskabel einhaken und die Beläge zusammendrücken, um den Bremszylinder zu ertränken. Als nächstes kommt die Drehung der Bremstrommel. Wenn es nicht installiert wird, ist es möglich, dass die Handbremse nicht vollständig gelöst oder der Bremszylinder nicht geklemmt ist. Nach dem Einbau der Räder müssen Sie die Bremsen mehrmals „pumpen“, damit die Beläge einrasten, und die Räder auch auf Spiel und Handbremswirkung prüfen.

Video zum Austausch der hinteren Bremsbeläge bei VAZ-Fahrzeugen

Fragen und Antworten:

Wie wechsle ich die hinteren Beläge beim VAZ 2114? Handbremse absenken, Handbremsseil lösen, Rad abschrauben, Trommel demontieren, Federn demontieren, Beläge mit Hebel demontieren, Zylinderkolben zusammendrücken. Es werden neue Beläge eingebaut.

Welche Bremsbeläge eignen sich besser für den VAZ 2114? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Sie müssen Produkte aus einer Liste bekannter Marken auswählen und Verpackungsfirmen umgehen (sie verkaufen die Waren nur weiter und stellen sie nicht her).