Do-it-yourself-Rückspiegelwechsel: So entfernen, zerlegen und kleben Sie einen neuen
Tipps für Autofahrer

Do-it-yourself-Rückspiegelwechsel: So entfernen, zerlegen und kleben Sie einen neuen

Die Umstände, unter denen Sie die Rückspiegel demontieren müssen, können unterschiedlich sein. Zum Beispiel das Reparieren oder Ersetzen von gesprungenem Glas, der Kauf neuer modifizierter Modelle und sogar die regelmäßige Tönung von Scheiben. Darüber hinaus können Sie in Ihrem Auto eine Heizung sowie einen Monitor und eine Rückfahrkamera einbauen. Das Entfernen eines beschädigten Spiegels, das Zerlegen und das Aufkleben eines neuen Spiegels mit eigenen Händen ist nicht so schwierig, ebenso wie die Installation von Geräten, die bequemer sind als ein herkömmlicher Reflektor. Bewaffnen Sie sich dazu mit der Bedienungsanleitung Ihrer Maschine und unseren Anleitungen.

Inhalt

  • 1 So entfernen Sie den Rückspiegel
    • 1.1 Benötigte Werkzeuge
    • 1.2 Prozess zum Entfernen des Spiegels
      • 1.2.1 Salon
      • 1.2.2 Video: Innenspiegelhalterung von der Halterplattform trennen
      • 1.2.3 Seitlich links und rechts
      • 1.2.4 Video: Demontage des Seitenspiegels
  • 2 Demontage des Rückspiegels
      • 2.0.1 Salon
      • 2.0.2 Video-Demontageprozess
      • 2.0.3 seitlich
      • 2.0.4 Video: Demontage des Seitenspiegels
  • 3 Wie man es repariert und wie man ein neues aufklebt
    • 3.1 Klebstoffauswahl
    • 3.2 So kleben Sie es an der Windschutzscheibe
    • 3.3 So installieren Sie es an der Halterung
  • 4 Einbau von Spiegeln mit Zusatzfunktionen
    • 4.1 Beheizt
      • 4.1.1 Video: Der Prozess der Installation eines Spiegels mit Heizung
    • 4.2 mit Monitor
    • 4.3 Video: Installation eines Monitors und einer Rückfahrkamera zum Selbermachen
    • 4.4 Mit einer Kamera
  • 5 Mögliche Störungen und deren Behebung
    • 5.1 Was tun, wenn der Spiegel abblättert?
    • 5.2 Was tun bei Rissen?
    • 5.3 Video: Spiegelblech austauschen

So entfernen Sie den Rückspiegel

Spiegel dieser Art dienen dazu, die Situation auf der Straße hinter dem Auto zu untersuchen. Sie können in zwei Kategorien unterteilt werden:

  • Limousine – im Auto eingebaut;
  • seitlich – befindet sich auf beiden Seiten an den Pfosten der Vordertüren.
Do-it-yourself-Rückspiegelwechsel: So entfernen, zerlegen und kleben Sie einen neuen

Innenspiegel im Auto

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Seitenspiegel befinden sich auf beiden Seiten des Autos

Es scheint, dass es einfacher sein könnte, als den Spiegel zu demontieren? Tatsächlich ist dies gar nicht so einfach, zudem kann das Prinzip der Demontage bei verschiedenen Marken und Modellen deutlich variieren. Wir werden über die vielseitigsten Möglichkeiten zum Entfernen, Zerlegen und Installieren von Innen- und Außenteilen sprechen. Sollte jedoch eine der hier beschriebenen Methoden bei Ihnen nicht funktionieren, werfen Sie einen Blick in die Bedienungsanleitung Ihrer Maschine. Heutzutage machen viele Automobilhersteller das alles viel einfacher: Anstatt die Schrauben abzuschrauben und die Anschlüsse zu verbiegen, müssen Sie möglicherweise nur einen kleinen Knopf oder ein Pedal drücken.

Benötigte Werkzeuge

Zum Entfernen des Spiegels benötigen Sie keine speziellen und schwer zugänglichen Werkzeuge. In der Regel findet jeder Autofahrer in der Garage alles, was er braucht.

  • ein Satz Schraubendreher (höchstwahrscheinlich sind nur lockige und flache Schraubendreher nützlich);
  • Schraubenschlüssel je nach Größe der Schrauben;
  • Entfernen Sie das Spiegelelement mithilfe eines Haushaltsföns.

Fügen Sie dazu geschickte Hände und den Wunsch hinzu, alles mit hoher Qualität zu erledigen, und Sie können zur Sache kommen.

Prozess zum Entfernen des Spiegels

Salon

Innenspiegel können je nach Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs auf unterschiedliche Weise eingebaut werden. Es gibt zwei Methoden, die am häufigsten verwendet werden.

  1. Montage in der Fahrzeugdecke mittels Bolzen oder selbstschneidenden Schrauben.
  2. An der Windschutzscheibe mit Kleber oder Saugnäpfen befestigen.

Bei vielen inländischen Autos wird das Assistenzgerät daher mit herkömmlichen Schrauben montiert, was den Demontageprozess erheblich vereinfacht. Dazu müssen Sie lediglich die Schrauben lösen, nachdem Sie den Stecker entfernt haben.

Do-it-yourself-Rückspiegelwechsel: So entfernen, zerlegen und kleben Sie einen neuen

Um einen solchen Spiegel zu entfernen, müssen Sie lediglich die Schrauben lösen

Komplizierter kann die Situation werden, wenn der Spiegel auf einer mit dem Glas verklebten Halterung montiert wird. Prüfen Sie zunächst, ob es möglich ist, die Halterung selbst und die mit dem Glas verklebte Plattform zu trennen. Bei den meisten Fahrzeugen werden sie durch Drücken der Riegel oder Drehen in eine bestimmte Richtung getrennt.

Do-it-yourself-Rückspiegelwechsel: So entfernen, zerlegen und kleben Sie einen neuen

Wenn der Spiegel mit dem Glas verklebt ist, müssen Sie versuchen, die Halterung von der Halterungsplattform zu trennen

Ist dies nicht möglich, müssen Sie zu einer radikalen Methode greifen und die Halterung zusammen mit der Windschutzscheibe entfernen. Tatsache ist, dass der Kleber die Elemente sehr fest hält, sodass Sie beim Versuch, den Spiegel zu trennen, versehentlich das Glas beschädigen können.

Bevor Sie mit diesem Vorgang beginnen, werfen Sie einen Blick in das Handbuch Ihres Autos: Es sollte den Vorgang der Demontage einiger Elemente detailliert beschreiben. Denken Sie daran, dass der Kauf einer neuen Windschutzscheibe Sie viel kosten wird.

Sie werden die Halterungsplattform höchstwahrscheinlich nicht alleine vom Spiegel trennen können, also ist es besser, es nicht zu riskieren und sich an einen speziellen Salon zu wenden. Vor allem, wenn Sie es für eine spätere Tönung demontieren. Wenn Sie sich dennoch dazu entschließen, dies selbst zu tun, müssen Sie damit rechnen, dass auf dem Glas Klebereste zurückbleiben.

Video: Innenspiegelhalterung von der Halterplattform trennen

Seitlich links und rechts

Seitenspiegel werden in zwei Kategorien unterteilt:

Um an die Befestigungsschrauben zu gelangen, müssen Sie bei fast allen Fahrzeugen die Türverkleidung entfernen. Wie das bei Ihrem Modell möglich ist, erfahren Sie in der Bedienungsanleitung.

Um das Teil mit einem mechanischen Antrieb zu entfernen, müssen Sie außerdem ein bestimmtes Verfahren befolgen.

  1. Entfernen Sie die Reglerhalterung.
  2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben an der Innenseite der Tür.
  3. Entfernen Sie den Spiegel.

Video: Demontage des Seitenspiegels

Wenn die Spiegel elektrisch betrieben werden, unterscheidet sich die Vorgehensweise geringfügig.

  1. Trennen Sie den Minuspol von der Batterie.
  2. Trennen Sie den Kabelbaum.
  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben an der Innenseite der Tür
  4. Abbauen.

Demontage des Rückspiegels

Salon

Um das Innere zu zerlegen, benötigen Sie spezielle Hacken und Auswringer. Die Aufteilung des Gehäuses erfolgt nach dem gleichen Prinzip wie bei einem Mobiltelefon oder einer Fernbedienung zum Batteriewechsel.

  1. Finden Sie die Verbindung zwischen Körper und Spiegelteil.
  2. Führen Sie die Presse an dieser Stelle ein und drücken Sie fest darauf. Am Körper sollte sich eine Lücke bilden.
  3. Führen Sie den Pickel vorsichtig über die gesamte Lücke und teilen Sie den Körper in zwei Teile.
  4. Entfernen Sie den Spiegel. Darunter befinden sich alle Elemente, die Sie benötigen.

Video-Demontageprozess

seitlich

Nachdem Sie das Seitenspiegelgehäuse von der Karosserie getrennt haben, sollte es demontiert werden. Zunächst müssen Sie das Spiegelelement entfernen. Dieser Vorgang ist möglicherweise für verschiedene Marken nicht gleich, am häufigsten wird jedoch das folgende Verfahren verwendet.

  1. Erhitzen Sie die Verbindung des reflektierenden Elements mit dem Körper gründlich mit einem gewöhnlichen Haushaltsfön. Die Temperatur des Luftstroms sollte nicht zu hoch sein, sodass ein technischer Haartrockner hier nicht funktioniert.
  2. Trennen Sie den Spiegel mit einem Schlitzschraubendreher oder einem kleinen Spatel vom Gehäuse. Bei einigen Modellen müssen Sie zu diesem Zeitpunkt die Anschlüsse biegen. Um das Glas nicht zu beschädigen, kann ein Schraubendreher oder Spatel mit Isolierband oder einem weichen Tuch umwickelt werden.
  3. Bei einigen Designs muss man es zum Trennen leicht in der Mitte drücken und sozusagen zur Seite schieben. Anschließend kann das reflektierende Element mit sanften Bewegungen entfernt werden.
  4. Anschließend die Zentralschraube vom Kunststoffrahmen (falls vorhanden) herausdrehen.
  5. Unter dem Rahmen befinden sich alle Mechanismen des Seitenspiegels. Mit einem Schraubenzieher können Sie jede davon abschrauben und anbringen. Sie können die Struktur unabhängig in alle Einzelteile unterteilen, einschließlich der Verstell- und Faltmotoren.

Video: Demontage des Seitenspiegels

Der Zusammenbau des Spiegels erfolgt auf die gleiche Weise, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.

Wie man es repariert und wie man ein neues aufklebt

Wenn Sie den Spiegel erfolgreich selbst zerlegt haben, wird die Rückgabe nicht schwierig sein. In der Regel werden alle Aktionen in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.

Besonderes Augenmerk sollte jedoch auf die Auswahl des Klebers gelegt werden, da nicht jeder für dieses Verfahren geeignet ist.

Klebstoffauswahl

Es gibt drei Arten von Zusammensetzungen zum Kleben von Spiegeln:

Die Zusammensetzung mit Harzen funktioniert nur dann gut, wenn Sie sie richtig trocknen lassen. Normalerweise dauert es zwischen 10 Stunden und einem Tag. In diesem Fall muss das Teil ständig fest angedrückt werden. Dieser Ansatz ist nicht sehr praktisch, daher werden diese Tools im Alltag nicht verwendet.

Lichthärtende Mischungen wirken, wenn sie speziellen UV-Lampen ausgesetzt werden. Dies ist eine der gebräuchlichsten Produktionsmethoden. Wenn Sie jedoch kein glücklicher Besitzer einer Lampe sind, sollten Sie eine solche Komposition nicht kaufen. Sonnenlicht, insbesondere diffuses Sonnenlicht, kann keinen ausreichenden Einfluss ausüben.

Aus diesen Gründen sind chemisch gehärtete Formulierungen am beliebtesten. Ein spezieller Härter startet den Polymerisationsprozess. Sie bestehen in der Regel aus dem Kleber selbst und einem Aerosolaktivator, es gibt jedoch auch einkomponentige Formulierungen.

Bitte beachten Sie, dass einige Materialien nicht zum Kleben eines Spiegels verwendet werden können.

Die Klebstoffkomponente beider Materialien ist so zusammengesetzt, dass sie bei der Anwendung auf Glas oder Metall nicht vollständig aushärten kann. Die hohe Lufttemperatur in der Kabine oder die Erwärmung des Glases durch die Sonnenstrahlen machen es weich und der Spiegel fällt ab. Sie können Haushaltsklebstoffe nur verwenden, wenn der Spiegel völlig unerwartet heruntergefallen ist und Sie jetzt dringend einen Autoservice aufsuchen müssen.

Habe es dreimal mit Sekundenkleber probiert. Ich bestätige: Hält nicht länger als eine Woche.

So kleben Sie es an der Windschutzscheibe

Nachdem Sie den richtigen Kleber ausgewählt haben, können Sie damit beginnen, den Rückspiegel wieder an seinen vorgesehenen Platz zu bringen. Wählen Sie dafür einen warmen Tag oder installieren Sie eine Heizung in der Garage: Die Lufttemperatur sollte zwischen 20 und 25 °C liegen.

  1. Reinigen Sie die Plattform des Halters von den Resten des alten Klebers.
  2. Schleifen Sie die Oberfläche des Halters leicht an, um die Klebewirkung zu verbessern.
  3. Schleifen Sie auf die gleiche Weise den Bereich der Windschutzscheibe an der Klebestelle ab.
  4. Entfetten Sie die Halterung und den Glasbereich.
  5. Tragen Sie eine dünne Schicht Kleber auf den Halter auf.
  6. Sprühen Sie einen speziellen Aktivator auf die Stelle, an der das Teil befestigt ist.
  7. Befestigen Sie die Klebeseite des Teils am Glas. Versuchen Sie, die vom vorherigen Mal hinterlassene Spur wiederzuerlangen.
  8. Drücken Sie den Spiegel fest gegen das Glas und halten Sie ihn für die auf der Verpackung angegebene Zeit gedrückt.
  9. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass das Teil fest sitzt, reinigen Sie den Spiegel von den Resten des Aktivators und kleben Sie ihn um den Halter herum.
  10. Bringen Sie die Windschutzscheibe gemäß der Bedienungsanleitung an ihrem Platz an (falls Sie sie entfernt haben).

Bereit! Wenn Sie alle Anweisungen genau befolgt haben, sieht der Spiegel so aus, als wäre er im Werk oder zumindest in einer Autowerkstatt eingebaut worden.

Seien Sie äußerst vorsichtig und aufmerksam! Ein schief geklebter Spiegel lässt sich nicht verschieben, sodass Sie den gesamten Vorgang von vorne beginnen müssen.

So installieren Sie es an der Halterung

Wenn Sie bei der Demontage die Halterungsplattform nicht vom Glas getrennt haben, ist die Montage noch einfacher. Suchen Sie dazu das Befestigungselement: Es kann sich um eine Schraube oder einen Riegel handeln. Verbinden Sie anschließend das Halterungsbein mit der Plattform.

Und es gibt auch spezielle Halterungen, die nicht auf das Glas geklebt, sondern an der Decke oder anderen Elementen des Autos, beispielsweise an Sonnenblenden, montiert werden.

Einbau von Spiegeln mit Zusatzfunktionen

Moderne Geräte reflektieren nicht nur, sondern verfügen auch über eine Reihe zusätzlicher Funktionen. Sie können sie mit einer Heizung ausstatten oder sogar eine Kamera mit Monitor installieren.

Beheizt

Für die Außenspiegel ist die Heizfunktion sehr praktisch, da sie verhindert, dass diese bei hoher Luftfeuchtigkeit beschlagen und bei kalter Witterung mit Eis bedeckt werden.

Das Heizgerät besteht aus folgenden Teilen:

Im Angebot sind sowohl separate Heizungen als auch die Spiegel selbst mit eingebautem Element. Beide sind relativ einfach zu installieren. Dazu müssen Sie die folgenden Schritte ausführen.

  1. Entfernen Sie die Türverkleidung.
  2. Entfernen Sie die Seitenspiegel gemäß den Anweisungen.
  3. Führen Sie die Kabel durch die Seite der Tür und hinaus zu den Außenspiegeln.
  4. Entfernen Sie das reflektierende Element, nachdem Sie die Verbindung mit dem Gehäuse vorgewärmt haben.
  5. Entfernen Sie die Schraube und entfernen Sie den Rahmen (falls vorhanden).
  6. Ziehen Sie die Drähte durch den Rahmenkörper, abisolieren Sie die Enden und installieren Sie die Anschlüsse.
  7. Ersetzen Sie den Rahmen und führen Sie die Drähte hindurch.
  8. Verbinden Sie die Drähte mit den Kontakten des Heizelements und installieren Sie es.
  9. Ersetzen Sie den Spiegel und bauen Sie die gesamte Struktur wieder zusammen.
  10. Verbinden Sie den Teil des Kabels, der sich im Fahrgastraum befindet, mit dem Heckscheibenheizungsrelais.
  11. Überprüfen Sie die Funktionalität des Mechanismus.

Jetzt müssen Sie bei schlechtem Wetter nicht mehr aus dem Auto aussteigen und den Spiegel selbst reinigen. Dies ist eine sehr praktische Funktion, insbesondere angesichts des niedrigen Preises der Ausrüstung.

Video: Der Prozess der Installation eines Spiegels mit Heizung

mit Monitor

Monitore sind in heutigen High-End-Autos ein alltäglicher Anblick. Sie werden in der Regel auf dem Bedienfeld installiert und zeigen Informationen über das Auto, das Bild vom DVR oder der Kamera an.

Wenn Sie sich ein Auto mit dieser Ausstattung nicht leisten können, Ihnen aber die Idee eines Monitors in der Kabine gefällt, achten Sie auf spezielle Rückspiegel mit Monitor.

Der schwierigste Teil bei der Installation der Struktur besteht darin, die Verkabelung korrekt zu verlegen und die Stromversorgung anzuschließen. Am Spiegel sind in der Regel Drähte angebracht: negativ schwarz (-12V), positiv rot (+12V), blau zum Anschluss einer Signalquelle, sowie Cinch-Anschlüsse, die im Alltag Tulpen genannt werden.

Monitore verfügen in der Regel über drei Anschlüsse, von denen einer für die Stromversorgung und die anderen beiden für den Empfang eines Signals zuständig sind. Gleichzeitig können Sie sowohl die vordere als auch die hintere Kamera anschließen. Standardmäßig wird das Video der Frontkamera auf dem Bildschirm angezeigt. Wenn jedoch ein Signal von hinten empfangen wird, schaltet der Monitor automatisch um.

Die Farben der Kabel und Stecker können je nach Spiegelmodell variieren.

Verlegen Sie Kabel über den Boden oder die Decke. Wählen Sie die beste Option basierend auf den Merkmalen Ihres Automodells.

Der Spiegel selbst verfügt in der Regel über spezielle Halterungen, die eine direkte Montage auf dem Werksspiegel ermöglichen. Auf Wunsch lässt sich die Monitorfunktion abschalten, dann erhält man einen normalen Spiegel, allerdings leider mit etwas schlechterem Reflexionsvermögen.

Video: Installation eines Monitors und einer Rückfahrkamera zum Selbermachen

Mit einer Kamera

Der Einbau eines Monitors ist in der Regel dann sinnvoll, wenn Sie das Bild der Kamera darauf anzeigen möchten. Herkömmliche Spiegel haben tote Winkel, sodass Sie mit der Kamera die Sicht auf den Bereich hinter dem Auto erheblich erweitern können. Darüber hinaus ist die Verwendung solcher Geräte beim Parken sehr praktisch.

Kaufen Sie am besten eine Kamera und einen Spiegel mit Monitor im Set: Das erleichtert Ihnen den Anschluss.

Je nach Montageart lassen sich alle Kameras in verschiedene Typen einteilen:

Am beliebtesten sind montierte Kameras, da sie kleiner sind und keine ernsthaften Eingriffe an der Karosserie oder anderen Teilen des Fahrzeugs erfordern. Sie werden in der Regel oberhalb des Nummernschilds angebracht. Dort ist es völlig unsichtbar, Sie sollten also keine Angst haben, dass es gestohlen werden kann.

Alle Kameras verfügen über spezielle Parklinien, die auf dem Monitor angezeigt werden. Daraus können Sie den Winkel berechnen, die Parameter der Maschine auswerten und die Entfernung zum angezeigten Objekt ermitteln. Auf den ersten Blick mag es ungewöhnlich erscheinen, aber mit der Erfahrung erwirbst du alle notwendigen Fähigkeiten.

Die Front- und Rückfahrkameras verfügen über unterschiedliche optische Systeme und sind daher nicht austauschbar.

Die Kamera wird mit allen notwendigen Kabeln zum Anschluss an den Monitor geliefert. Dazu gehören das Erregerkabel, das die Monitore mit einem positiv geladenen Strom aktiviert, sowie das Stromkabel.

Das Prinzip der Signalisierung ist wie folgt: Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird der Kamera Strom zugeführt, die wiederum ein Signal zum Einschalten des Bildschirms im Spiegel sendet. Sobald der Rückwärtsgang gestoppt wird, verschwindet das Bild automatisch.

Damit die Kamera funktioniert, verlegen Sie die Kabel von der Rückseite zur Vorderseite des Autos und schließen Sie sie gemäß den Anweisungen an. Wenn Sie einen Monitor und eine Kamera als Set gekauft haben, wird es nicht schwierig sein: Schließen Sie einfach die erforderlichen Stecker und Kabel entsprechend ihrer Ladung an (Plus an Plus und Minus an Minus).

Mögliche Störungen und deren Behebung

Nachdem Sie den modifizierten Spiegel selbst zerlegt, zerlegt und eingebaut haben, können einige Probleme auftreten. Sehr oft fallen falsch geklebte Spiegel im unerwartetsten Moment ab, was zu einem Unfall führen kann.

Was tun, wenn der Spiegel abblättert?

Der Innenspiegel kann durch physische Einwirkung oder von selbst abfallen. Der Hauptgrund dafür, dass die Bracketkonstruktion nicht an ihrem Platz bleibt, ist der falsche Kleber. Wenn Sie sich für Epoxidharz entschieden haben, blieb der Plattformhalter wahrscheinlich nicht lange genug in einer Position. Das gleiche Problem könnte auftreten, wenn Sie ein lichthärtendes Produkt ohne spezielle UV-Lampen verwenden. Auch Haushaltskleber liefert kein gutes Ergebnis: Temperaturschwankungen und aktive Vibrationen des Autos können dazu führen, dass sich der Spiegel während der Fahrt ablöst.

Um dies zu beheben, muss die Struktur wieder an ihren Platz gebracht und Klebstoff mit einem chemischen Härter verwendet werden.

Manchmal kann eine Plattform mit Halterung zusammen mit einem Stück Glas herunterfallen. Das bedeutet, dass sich darin bereits Mikrorisse gebildet haben, die sich im restlichen Glas ausbreiten können. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Autoservice: Spezialisten können eine Diagnose stellen und Ihnen sagen, wie notwendig ein Austausch der Windschutzscheibe ist.

Ab sofort sind Halterungen für spezielle Saugnäpfe im Angebot. Sie haften nicht so fest wie die mit Kleber, aber Sie können sie mehrmals abnehmen und wieder anbringen, ohne befürchten zu müssen, dass Ihre Windschutzscheibe beschädigt wird.

Was tun bei Rissen?

Ein gesprungener Spiegel kann dem Autobesitzer große Unannehmlichkeiten bereiten. Ein starker Riss kann das Bild verzerren und somit die Schätzung der tatsächlichen Entfernung zum Objekt dahinter beeinträchtigen. Dieses Problem kann sowohl im Innenraum als auch in den Seitenspiegeln auftreten. Am häufigsten geschieht dies bei unsachgemäßer Demontage oder Installation. Obwohl die Gründe unterschiedlich sein können: zum Beispiel ein spitzer Stein, der unter den Rädern hervorfliegt, schlampige Besitzer benachbarter Autos und sogar gewöhnliche Hooligans.

Wie dem auch sei, das reflektierende Element sollte ersetzt werden. Nehmen Sie dazu den Spiegel vorsichtig aus dem Gehäuse und bauen Sie einen neuen ein. Befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen zum Zerlegen und Zusammenbauen des Teils. Wenn Sie sich Ihres Handelns nicht sicher sind oder befürchten, das Element erneut zu beschädigen, wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt. Der Spiegelaustausch kostet nicht viel, erspart Ihnen aber Nerven und Geld bei erfolglosen Versuchen.

Video: Spiegelblech austauschen

Die Demontage und Demontage von Autospiegeln kann hilfreich sein, wenn Sie Ihre Ausrüstung modifizieren möchten. Es ist gar nicht so schwierig, es selbst zu machen, vor allem, wenn Sie Erfahrung mit der elektrischen Verkabelung haben. Andernfalls wenden Sie sich an die Experten: Mit ihrer Hilfe werden Ihre Spiegel schnell und qualitativ umgestaltet.

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