Winter auf der Straße: Welche Reifen soll man wählen?

Winter- oder Ganzjahresreifen? Die Wahl der Reifen ist das ewige Dilemma der Autofahrer. Eine davon ist kostengünstiger in der Anwendung, da sie nicht häufig ausgetauscht werden muss; das andere ist sicherer, weil es endlich an spezifische Bedingungen angepasst ist. Was ist in diesem Fall zu wählen, um die Sicherheit nicht zu verlieren und gleichzeitig das Portemonnaie nicht leer zu lassen?

Ganzjahresreifen erfreuen sich auf unseren Straßen immer größerer Beliebtheit. Jeder Reifenhersteller hat sie im Angebot. Sie scheinen günstiger im Gebrauch zu sein, müssen nicht so oft ausgetauscht werden wie Saisonmodelle und Sie müssen sich keine Gedanken über die Lagerung machen. Sind sie jedoch sowohl mit Winterbedingungen als auch mit Winterbedingungen zurechtgekommen? Bevor Sie sich entscheiden, Ihre Reifen durch Ganzjahresreifen zu ersetzen, prüfen Sie, für wen und in welchen Situationen diese am besten geeignet sind. Erst dann entscheiden: Winterreifen Oder das ganze Jahr über?

 

Kosten für einen neuen Satz Reifen

Bei der Wahl zwischen Ganzjahres- und Winterreifen steht in der Regel der finanzielle Aspekt im Vordergrund, genauer gesagt die Kosten für den Reifenwechsel alle sechs Monate. Dies sind jedoch nicht die einzigen Kosten. Selbstverständlich kaufen wir bei der Auswahl von Ganzjahresreifen für mehrere Jahre nur einen Satz. Für die Saison: zwei Sets. Dies erhöht bereits die Kosten. 

Der Preis eines Ganzjahresreifens ist höher als der eines Wintermodells. Allerdings ist zu bedenken, dass Premium-Ganzjahresreifen eine vergleichbare Leistung wie ein Mittelklasse-Winterreifen haben. Es macht also keinen Sinn, an der Qualität zu sparen. Darüber hinaus garantieren nur Ganzjahresmodelle der Spitzenklasse eine stabile und komfortable Fahrt ohne übermäßigen Lärm. Wenn Sie also Wert auf Komfort legen, gibt es bei Ganzjahresreifen keinen Spielraum zum Sparen. 

Reifenwechsel und Lagerung

Der durchschnittliche Preis für einen Reifenwechsel liegt normalerweise zwischen 80 und 150 PLN. Dies hängt von der Größe der Räder, dem Felgentyp oder den Reifendrucksensoren ab. Darüber hinaus kann es zu ungeplanten Zahlungen kommen, beispielsweise für das Auswuchten der Räder. Wir wechseln die Saisonmodelle zweimal im Jahr. Ein Set reicht für ca. 4 Jahre. Der Service des Radwechsels im Frühjahr und Herbst für den Zeitraum, in dem die gleichen Reifensätze verwendet werden +/- 1000 PLN! Hinzu kommen die Kosten für die Lagerung in der Härterei, wenn wir sie nicht zu Hause verstecken können.

Insofern sind Ganzjahresreifen im Unterhalt auf jeden Fall günstiger als Saisonreifen. Wir können die oben genannten Kosten vermeiden oder zumindest auf ein Minimum reduzieren, indem wir die Reifen selbst wechseln und in unseren eigenen Räumlichkeiten lagern. Gleichzeitig müssen wir jedoch bedenken, dass der Raum, in dem wir unsere Winterausrüstung aufbewahren, kühl sein muss. Reifen verlieren bei hohen Temperaturen ihre Eigenschaften, auch wenn sie nicht genutzt werden. 

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Wenn Sie immer noch Zweifel an der Wahl von Ganzjahres- oder Winterreifen haben, achten wir auf die Parameter – oder besser gesagt auf die Verschleißfestigkeit. Da Ganzjahresmodelle das ganze Jahr über laufen, müssen sie häufiger gewechselt werden als Wintermodelle. Sie nutzen sich um bis zu 30 % schneller ab. Das verschleißfeste Profil kann im Sommer genutzt werden, für Fahrten im Winter ist es jedoch nicht mehr geeignet.

Wann sollten Sie sich dann für Ganzjahresmodelle entscheiden? Reifenhersteller gehen davon aus, dass ihre Nutzer hauptsächlich Stadtbewohner sind, die das Auto für Kurzstrecken nutzen und ihre jährliche Fahrleistung zwischen 5 und 7,5 Tausend Kilometern liegt. km. Dann sollte ein Set für 4 Jahre reichen. 

Traktion und Bremsen auf Schnee

Und sind Ganzjahresreifen wintertauglich? Bisher gibt es keinen Ganzjahresreifen auf dem Markt, der bei winterlichen Bedingungen die gleiche Sicherheitsleistung wie Wintermodelle erreicht. Das bedeutet jedoch nicht, dass es ihnen schlechter geht. Unser Klima hat sich in den letzten Jahren erwärmt. Die Winter sind nicht mehr so ​​kalt wie früher und starke Schneefälle werden seltener. Darüber hinaus werden Straßen – insbesondere in Städten – regelmäßig vom Schnee geräumt und bestreut. Dadurch funktionieren Ganzjahresreifen auch unter diesen Bedingungen sehr gut. Allerdings ist zu bedenken, dass bei verschneiten oder vereisten Fahrbahnen kein Ganzjahresmodell so gute Parameter wie ein Winterreifen erreicht, insbesondere wenn es um Kurvenhaftung und verkürzte Bremswege geht.

Neben dem finanziellen Aspekt hängt die Wahl der Reifen von mehreren Faktoren ab: der Winterqualität, dem Fahrstil und den gefahrenen Kilometern. Wenn wir einen entspannten Fahrstil haben, kommen Ganzjahresmodelle mit winterlichen Bedingungen gut zurecht. In einer Situation, in der wir erwarten, dass ein Sportwagen festsitzt, auf den wir auch im Winter nicht verzichten wollen, funktionieren Mehrjahresreifen möglicherweise nicht. 

Wintertransport

Ganzjahresreifen eignen sich gut für winterliche städtische Bedingungen und normale Fahrweise. Wenn Sie jedoch viel unterwegs sind, ein Unternehmen leiten, in dem der Straßentransport wichtig ist, viel und auf langen Strecken unterwegs sind, dann entscheiden Sie sich für ein Wintermodell. Im Fuhrpark sind diese Fahrzeuge in der Regel stark beansprucht und unterliegen einem schnellen Verschleiß. Gleichzeitig müssen schwere Fahrzeuge schneebedeckte Kurven noch bewältigen und effektiv bremsen. Ein Ganzjahresreifen muss häufig ausgetauscht werden und nutzt sich deutlich schneller ab als ein Winterreifen.

„Mehrsaison“ und Vorschriften

Was ist das Gesetz von all dem? Gemäß den gesetzlichen Vorschriften muss ein Winterreifen die entsprechende 3PMSF-Kennzeichnung tragen, die ihm nach Erfüllung bestimmter Bedingungen zugewiesen wird. Jeder Ganzjahresreifen hat sie. Formal handelt es sich bei Ganzjahresmodellen um Winterreifen. Im Winter sind in vielen Ländern Winterreifen vorgeschrieben. Dort sind Ganzjahresreifen erlaubt und dürfen legal gefahren werden.

In Polen ist Bewegung bei Ganzjahresmodellen erlaubt, allerdings unter einer Bedingung. Diese Reifen zeichnen sich durch einen reduzierten Geschwindigkeitsindex aus, da sie als Winterreifen eingestuft sind. Beim Fahren mit solchen Reifen sollten Informationen über den reduzierten Geschwindigkeitsindex an einer für den Fahrer sichtbaren Stelle im Fahrzeuginneren angebracht werden. Viele andere Länder verwenden eine ähnliche Lösung. Dies liegt daran, dass Ganzjahresreifen, die als Wintermodelle gelten, möglicherweise einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex haben, als es sich aus der Leistung des Fahrzeugs ergeben würde. Unabhängig davon, ob Sie sich für Ganzjahres- oder Winterreifen entscheiden, sind diese offiziell für den Einsatz zugelassen.

Ganzjahres- oder Winterreifen

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl Winter- als auch Ganzjahresreifen im Winter auf polnischen Straßen eine gute Leistung erbringen. Ganzjahresmodelle sind die ideale Lösung für Stadtfahrer im Alltag. Unter solchen Bedingungen können Sie mit der Wahl von Ganzjahresreifen Geld sparen, ohne an Sicherheit zu verlieren. 

Winterreifen sind unabhängig von der Jahreszeit eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die viel fahren. Diese Modelle funktionieren sowohl in der Stadt als auch im verschneiten Gelände gut. Darüber hinaus sind sie die einzigen Reifen, die für Fahrzeuge geeignet sind. In diesem Fall gibt es keinen Raum für Kompromisse. Winterreifen sind auch für Fahrer mit sportlichem Charakter konzipiert. Sie zeigen sich perfekt bei schneller und dynamischer Fahrweise.

Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie sich für Winter- oder Ganzjahresreifen entscheiden. Auf den gesunden Menschenverstand im Straßenverkehr ist jedenfalls Verlass. Tatsächlich garantiert unser Ansatz weitgehend Sicherheit. Ohne sie funktioniert keiner der Reifen.  

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