10-Gebote

1. Jeder Biker, den du triffst
2. Ihr Beifahrer wird Sie informieren
3. paranoid wirst du sein
4. Sie werden Ihre Anwesenheit bekannt geben
5. nüchtern wirst du sein
6. Ihre Schutzausrüstung, die Sie tragen werden
7. Du wirst dich ausruhen
8. Ihre Änderungen, die Sie vornehmen werden
9. Die Gesetze, denen Sie folgen werden
10. Der Autofahrer, den Sie respektieren werden

Kommentare

Dies ist ein Versuch, die Überlebensregeln für jeden Biker zusammenzufassen. Alle Kommentare zur Klärung dieser Grundregeln sind willkommen.

Hinweis: Diese Liste ist nicht nach freiwilliger Wichtigkeit geordnet.

Sie können zwischen V-Zehen oder hervorstehendem Fußschild wählen. Es hängt alles von Ihrer Kontrolle über Ihre Maschine ab. Vermeiden Sie es auf jeden Fall, das Lenkrad loszulassen! Sie haben auch das Recht, dem Autofahrer zu danken, der Ihnen einen Sitzplatz zur Verfügung gestellt hat.

Zunächst einmal eines, das noch nie bei Ihnen installiert war, damit Sie es beim Start nicht verlieren.

Für und für alles: Autofahrer (und nicht nur diejenigen, die telefonieren), insbesondere beim Fahren zwischen Autoreihen, Öl auf dem Boden, Schiebedächern, Regen, Bodenmarkierungen, Kopfsteinpflaster, Blitzlicht …

Scheinwerferklingel, Hupe, alles ist gut, um zu verhindern, dass sich der Pinguin vor Ihnen plötzlich zum Abschalten entschließt, möglichst ohne Blinken und Klingeln. Gute Nachrichten: In den letzten Wochen haben das Telefonieren während der Fahrt und das Fehlen eines Blinkers beim Abbiegen zu Bußgeldern für Streckenposten geführt.

Abgesehen von dem Verbrechen und der Strafe, die es mit sich bringen kann, ist es verrückt, dass Reflexe und Sinne mit ein wenig Blutalkohol nachlassen, und auf einem Motorrad ist es schlimmer als in einem Auto.

Jacke, Handschuhe, Hose, Helm, Stiefel, Lederkombi... kurz gesagt, kommen Sie geschützt heraus. Vermeiden Sie Nylonpolster, die beim Verrutschen brennen. Es ist besser, neue Jeans und Jacken zu haben als rohes Leder (und es ist hässlich anzusehen). Allerdings ist es besser, auf Schnürsenkel zu verzichten. Das ist dumm. Aber ein Gier, der im Gangwahlhebel hängenbleibt, ist garantiert eine Katastrophe. Ich überprüfte. Auf dem Motorrad trage ich keine Schnürschuhe mehr.

Ermüdung kommt schnell und schnell, da im Falle eines Sturzes keine Kraft mehr vorhanden ist. Daher ist es immer vorzuziehen, ruhig anzuhalten oder zu gehen.

Für Langlebigkeit, Leben und Motorrad. Bremsen, die sich lockern oder versagen, wie ein Raum, der durch Vibrationen auseinanderbricht … besser verhindert werden.

Hier spreche ich von den Pflichten (Genehmigung, Versicherung) und der Straßenverkehrsordnung: vor allem rote und sogar orangefarbene Lichter (nur um diejenigen zu vermeiden, die mit ihrem eigenen Orange und nicht mit ihrem Grün starten), Blinker (zugelassen, sonst sehen wir uns nicht wieder), verbrannte Haltestellen, Rechtsüberholen ...

Ohne auf den häufigen Kampf zurückzukommen: Wenn man im Retro-Stil an die Latte stößt, weil ein Autofahrer einen nicht passieren lässt, wird das nur das schlechte Gesamtimage der Biker verbessern.

Hinweis: Dies beeinträchtigt nicht die kurze Erläuterung des nächsten Stopps.