12 ekelhafteste Autos aus der Jay-Leno-Sammlung (12 wirklich lahm)

Jay Leno ist nicht nur für seine Teilnahme an der Tonight Show bekannt, die er zwischen 1992 und 2009 und erneut von 2010 bis 2014 moderierte, sondern ist auch ein regelmäßiger Autosammler. Als er die Tonight Show verließ, war NBC tatsächlich besorgt, dass er zu konkurrierenden Kanälen wechseln könnte, aber sie waren erleichtert, als er beschloss, im Ruhestand ein gemächliches Autoprogramm zu erstellen Jay Leno-Garage, wo er einige der besten Autos aus seiner Sammlung präsentierte.

Jay Leno besitzt 286 Autos, mehr als die meisten Menschen in ihrem Leben. Davon sind 169 Autos, der Rest Motorräder. Er kennt sich sehr gut mit Autos aus, so dass er seine eigenen Kolumnen in Popular Mechanics und der Sunday Times hat. Fun Fact: Wenn Spieleentwickler für LA Noire musste einige Nachforschungen über Autos aus den 1940er Jahren anstellen, sie gingen nicht zu Wikipedia, sie gingen zu Jay Lenos Garage, weil er viele davon hat.

Viele Dreherautos kosten mehr als siebenstellig. Er hat einige der coolsten Autos der Welt. Es hat auch Fehler, weil niemand perfekt ist. Es gibt Autos in seiner Sammlung, bei denen Sie sabbern werden, und es gibt solche, bei denen Sie sich am Kopf kratzen werden.

Um unvoreingenommen zu sein, haben wir diese Liste der 12 besten und 12 schlechtesten Leno-Autos zusammengestellt.

24 Am schlimmsten: 1937 Fiat Topolino.

Der Fiat Topolino war ein italienisches Auto, das von Fiat zwischen 1936 und 1955 hergestellt wurde. Es war ein winziges Auto (der Name bedeutet übersetzt „kleine Maus“, wenn ich so sagen darf), aber es konnte auch 40 mpg erreichen, was zu dieser Zeit unerhört war. Zeit (und immer noch ziemlich beeindruckend).

Das Hauptproblem bei diesem Auto ist seine Größe. Wenn Sie über einen Meter groß sind, ist es fast garantiert klein. Ein weiteres Problem ist, dass das Auto nur 13 PS hat! (Ja, Sie haben richtig gelesen.) Das bedeutete, dass es eine Höchstgeschwindigkeit von 53 km / h hatte, also fuhr es eher wie ein Hot Wheels-Auto als wie ein echtes Auto, und in der heutigen Welt wäre es nicht einmal in der Lage, auf einem zu fahren Autobahn. Wenn Sie sich langsam (SEHR langsam) durch die Stadt bewegen möchten, dann ist dieses Auto genau das Richtige für Sie.

23 Am schlimmsten: Fiat 1957 von 500

Ein weiterer Kleinwagen des italienischen Autoherstellers Fiat, der 500, war ein viersitziges (!) Stadtauto, das von 1957 bis 1975 und dann erneut im Jahr 2007 zum 50-jährigen Jubiläum des Autos produziert wurde. Jay Leno kauft normalerweise nur Autos, die einzigartig und voneinander verschieden sind, und was dieses Auto auszeichnete, war, dass es erst das zweite war, das jemals direkt vom Fließband gebaut wurde.

Was würde Leno mit einem Auto machen, das er nicht wirklich will oder braucht? Tatsächlich versteigerte er es bei der Pebble Beach Charity, zusammen mit einer Tour durch seine Garage. Er war wahrscheinlich nicht allzu verärgert, als dieser aus seiner Garage rollte, sonst hätte er ihn wahrscheinlich gar nicht erst versteigert.

22 Am schlimmsten: 1966 NSU Spider

Der NSU Spider war ein von 1964 bis 1967 von der NSU Motorenwerke AG hergestelltes Auto. Wie Sie sehen können, wurde es nicht lange produziert, und tatsächlich wurden nur 2,375 Einheiten des Autos gebaut. Wir müssen zugeben, dass es ziemlich cool aussieht, wenn auch nicht ganz mit einigen der anderen Klassiker der 60er Jahre mithalten kann.

Berühmtheit erlangte der NSU Spider dadurch, dass er das erste westliche Serienauto war, das von einem Wankelmotor (wassergekühlter Einscheibenmotor mit serienmäßigen vorderen Scheibenbremsen) angetrieben wurde.

Es ist ein skurriles Auto mit Styling, das Leno selbst als "albern, aber raffiniert" bezeichnete. Wir finden es nicht zu schwer. Es ist zu klein, besonders für Lenos Größe. Außerdem war es für seine Zeit teuer, und sein Hauptkonkurrent war der Porsche 356, gegen den er, wie die Geschichte zeigt, diesen Kampf verlor.

21 Am schlimmsten: Shotwell 1931

Es ist schwer, ein einzigartigeres Auto zu finden als diesen Shotwell von 1931. Wenn Sie noch nie davon gehört haben, liegt es daran, dass es keine echte Autofirma war.

Die Geschichte dieses Autos ist erstaunlich. Es wurde 17 von einem 1931-jährigen Jungen namens Bob Shotwell gebaut.

Die Geschichte besagt, dass sein Vater ihm kein Auto kaufen wollte. Er sagte zu seinem Sohn: "Wenn du ein Auto willst, bau dir dein eigenes", das tat der kleine Bob. Es besteht aus Teilen des Ford Model A und einem indischen Motorradmotor.

Es ist ein Dreirad, das schwach und ein bisschen ausgefallen aussieht, aber Bob und sein Bruder haben es geschafft, 3 Meilen damit zu fahren. Sie brachten ihn sogar nach Alaska. Es war fast zerstört, als Leno es bekam, aber Leno hat es restauriert – und es ist immer noch seltsam.

20 Am schlechtesten: 1981 Zimmer Golden Spirit

Der Golden Spirit wurde von Zimmer gebaut, einem Autohersteller, der 1978 gegründet wurde. Dieses besondere Auto wurde speziell für Liberace gebaut und das sieht man. Möglicherweise das unverschämteste Auto, das je gebaut wurde. Es hat eine Kandelaber-Kühlerfigur sowie andere Kandelaber-Verzierungen, die an ungewöhnlichen Stellen platziert sind, und ein Lenkrad aus 22 Karat Gold.

Leno sagte, es sei im Wesentlichen ein 81er Mustang mit einem gestreckten Chassis, das innen und außen mit einem Haufen unnötiger Plastikteile ausgestattet sei. Er verbrachte volle drei Minuten in seiner Show damit, über die Lächerlichkeit des Autos zu sprechen, und endete mit der Feststellung: "Das ist wahrscheinlich das schlechteste Auto, das ich je gefahren bin." Er sagte auch, dass Liberace ein lustiger Typ mit Sinn für Humor sei, und am Ende sei das vielleicht der Sinn der Maschine.

19 Am schlimmsten: Chevrolet Vega

Der Chevrolet Vega war ein Auto, das zwischen 1970 und 1977 produziert wurde. Jay Leno nannte es das schlechteste Auto, das er je besessen hat, was eine ziemlich faire Aussage für jemanden ist, der so viele Autos besitzt.

Selbst in seiner Blütezeit konkurrierte der Vega mit dem Ford Pinto als Amerikas schlechtestem Autohersteller. Dies führte GM im Alleingang zu einem raschen Niedergang und half, sie Jahre später in den Bankrott zu treiben.

Leno erzählte Vanity Fair, dass er ein schreckliches 150-Dollar-Auto gekauft und dann seine Lieblingsgeschichte über das Auto erzählt habe. „Eines Tages rief mich meine Frau panisch an und ich fragte: ‚Was ist passiert? und sie sagte: "Ich bog um eine Ecke und ein Teil des Autos fiel herunter." Nur ein großes Stück Stoßstange!“

Leno fuhr fort, dass es keine schlechten Autos gibt, nur Autos, die man lieben und pflegen muss.

18 Am schlimmsten: Wolga GAZ-1962 '21

Wolga ist ein russischer Autohersteller, der seinen Ursprung in der Sowjetunion hat. GAZ Volga wurde von 1956 bis 1970 produziert, um den alten GAZ Pobeda zu ersetzen, obwohl die Autofirma bis 2010 weiterhin Versionen davon produzierte.

Mitte der 2000er erkannte Wolga, dass ihr Auto für den heutigen Markt für Hightech-Autos nicht ausreichte, und das aus gutem Grund: GAZ war schrecklich zusammengebaut.

Es wurde von einem langsamen 4-Zylinder-Motor angetrieben, der serienmäßig mit einem 3-Wellen-Radio, verstellbaren Vordersitzen und Heizung sowie einer Korrosionsschutzbeschichtung zum Schutz vor russischen Wintern ausgestattet war. Die einzige erlösende Eigenschaft des Autos war, dass es cool aussah, wenn auch nicht besser als andere klassische Autos aus den 60er und 70er Jahren.

17 Am schlimmsten: 1963 Chrysler Turbine.

Dieses Auto ist mit einem geschätzten Preis von 415,000 US-Dollar eines der teuersten auf dieser Liste, aber es ist ein großartiges Beispiel dafür, wie hohe Kosten nicht mit hoher Qualität übereinstimmen. Dieses Auto war ein Versuchsmodell mit Gasturbinentriebwerken (ein Strahltriebwerk mit 22,000 U/min!), das herkömmliche Gas- oder Kolbenmotoren überflüssig machen sollte. Im Grunde kann es mit fast allem laufen: Erdnussbutter, Salatdressing, Tequila, Chanel #5 Parfüm … Sie wissen schon.

Nur 55 dieser Autos wurden insgesamt gebaut, und Leno besitzt eines der neun verbleibenden Autos. Einer gehört einem anderen Sammler, der Rest Museen.

Diese Autos wurden zwischen 1962 und 1964 gebaut. Leider waren sie sehr unzuverlässig, laut (stellen Sie sich vor, richtig?) und ineffizient. Sie sind sehr selten, aber sie sind unpraktisch und daher nur für einen ernsthaften Sammler wie Jay Leno geeignet.

16 Am schlechtesten: 1936 Cord 812 Sedan

Hier ist ein weiteres erstaunlich aussehendes Auto, das nicht behauptet, das Beste zu sein, wenn es um Leistung geht. Der Cord 812 war ein Luxusauto, das von 1936 bis 1937 von Cord Automobile, einer Abteilung der Auburn Automobil Company, hergestellt wurde. Es war das erste amerikanische Designauto mit Frontantrieb und unabhängiger Vorderradaufhängung, das ziemlich berühmt ist. Er leistete auch Pionierarbeit bei geschlossenen Scheinwerfern und einem Alligatorstiefel mit hinteren Scharnieren.

Der 812 litt auch sehr früh unter Zuverlässigkeitsproblemen. (Daher seine kurze Lebensdauer.) Einige der Probleme waren Getriebeschlupf und Dampfsperre. Obwohl es den Ruf hat, unzuverlässig zu sein, ist es immer noch ein schönes Auto, das wahrscheinlich kein Autosammler oder -enthusiast bereuen wird. In der Zwischenzeit überlassen wir diese Angelegenheit Mr. Leno.

15 Am schlechtesten: 1968 BSA 441Victor

Die BSA B44 Shooting Star ist ein Motorrad, das von 1968 bis 1970 von der Birmingham Small Arms Company hergestellt wurde. Mit dem Spitznamen "The Victor" war es ein Offroad-Motocross-Motorrad, das zu seiner Zeit sehr beliebt wurde, nachdem Jeff Smith damit 1964 und 1965 die 500-ccm-Weltmeisterschaften gewann. Dann wurden Straßenmodelle veröffentlicht.

Laut Jay Leno in einem Videointerview in seiner Jay's Garage-Show war es eine der größten Enttäuschungen, die er je gekauft hat, weil es „wie das Fahren einer Bassdrum“ war und „einfach keinen Spaß gemacht hat“.

Es ist eine Schande angesichts der Popularität dieses kurzlebigen Fahrrads. Wenn jedoch ein Autosammler, der in seinem Leben über 150 Autos besessen hat, sagt, dass dies einer seiner schlechtesten Anschaffungen war, müssen wir dies zur Kenntnis nehmen und auf die Liste setzen.

14 Am schlimmsten: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Der Cafe Racer ist ein leichtes Motorrad mit geringem Stromverbrauch, das eher auf Geschwindigkeit und Handling als auf Komfort und Zuverlässigkeit optimiert ist. Sie sind für schnelle Kurzstreckenfahrten gemacht, was es Mr. Leno sicherlich schwer machte, dieses spezielle Fahrrad zu sehen, als er darüber sprach (vielleicht wusste er nicht, dass sie nicht für Komfort gemacht waren). In demselben Clip, in dem er BSA Victor einen großen Misserfolg nannte, unterbrach er sich schnell und nannte es eine weitere große Enttäuschung.

Leno erzählte die Geschichte, wie er in den Laden ging, einen 78er Harley Café Racer fand und Bargeld einzahlte, um ihn zu kaufen. Der Händler fragte, ob er es fahren wolle, er sagte nein, aber er war überzeugt, es zu versuchen. Er tat es und hasste es anschließend. Er kam mit einem Lachen zurück und sagte, dass der Verkäufer der einzige Verkäufer in der Geschichte gewesen sein muss, der sich das Verkaufen ausredete.

13 Am schlimmsten: Spezielles Blastolin

Je nachdem, wer Sie sind und wo Sie suchen, könnte dieses Auto entweder das einzigartigste und knallhartste Auto in Jay Lenos Garage sein oder das ausgefallenste, lächerlichste und unerwünschteste Auto, das jemals gebaut wurde. Wir neigen dazu, der Meinung des letzteren zu folgen. Der Blastolene Special oder "Tank Car", wie er genannt wurde, ist eine monströse Maschine, die vom amerikanischen Handwerker Randy Grubb gebaut wurde.

Das Fahrzeug ist mit einem 990 PS starken Patton-Panzermotor aus dem 190. Weltkrieg ausgestattet. Es hat einen Radstand von 9,500 Zoll und wiegt 5 Pfund. Es bekommt 2,900 mpg und eine Redline bei 2 U / min. Leno plant, ein Allison-Getriebe zu installieren, um den Kraftstoffverbrauch um 3-140 mpg zu erhöhen. Überraschenderweise kann es eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu XNUMX Meilen pro Stunde erreichen. Für Leno, den Mann, der sagte, er „kaufe keine Autos für die Aufmerksamkeit“, ist dies eine klare Ausnahme von der Regel.

12 Bester: Lamborghini Countach von 1986

Vielleicht ist das ein typischer Supersportwagen der 80er Jahre, der immer noch als absoluter Klassiker gilt. Der Lamborghini Countach war ein V12-Sportwagen mit Heckmotor, der von 1974 bis 1990 produziert wurde. Sein futuristisches Design hat ihn zu einem der beliebtesten Autos für Kinder und Autofans auf der ganzen Welt gemacht. Obwohl Jay Leno mehrere Lamborghinis besitzt, ist dies möglicherweise sein bestes Auto und befindet sich immer noch in ausgezeichnetem Zustand.

Sein aktueller Wert beträgt rund 215,000 US-Dollar und Leno gab über 200,000 US-Dollar aus, um diese rote Schönheit zu erwerben. Im Jahr 2004 belegte Sports Car International den dritten Platz auf der Liste der besten Sportwagen der 1970er Jahre und dann Platz 10 auf der Liste der besten Sportwagen der 1980er Jahre. Dies ist das Auto, nach dem sich jeder Sportwagenliebhaber sehnt, und obwohl es in den 70er und 80er Jahren wertvoll war, ist es jetzt fast unbezahlbar.

11 Am besten: 2017 Ford GT

Der Ford GT ist ein zweisitziger Mittelmotor-Sportwagen, der 2005 von Ford zur Feier des 2003-jährigen Bestehens des Unternehmens im Jahr 2017 entwickelt wurde. XNUMX wurde es erneut überarbeitet. Hier ist die, die wir haben.

GT ist ein besonderes Abzeichen für den historisch bedeutenden GT40, der zwischen 24 und 1966 viermal in Folge die 1969 Stunden von Le Mans gewann. Fünfzig Jahre später belegten zwei GTs den 1. und 3. Platz.

Abgesehen davon, dass er eher wie ein High-End-Ferrari oder Lamborghini aussieht als alles, was Ford jemals gebaut hat, ist er auch unglaublich teuer. Das Auto von 2017 kostet etwa 453,750 US-Dollar. Unnötig zu erwähnen, dass der Ford GT einer der besten amerikanischen Supersportwagen ist. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 216 Meilen pro Stunde und ist eines der wertvollsten Autos, die Leno besitzt.

10 Am besten: 1962 Maserati GTi 3500

Der Maserati 3500 GT ist ein zweitüriges Coupé, das von 1957 bis 1964 vom italienischen Hersteller Maserati produziert wurde. Dies war der erste erfolgreiche Einstieg des Unternehmens in den Gran Turismo-Markt.

Jay Leno hat einen eleganten, atemberaubenden blauen 3500, den er gerne seinen Garagenbesuchern zeigt. Er fährt auch sehr gerne damit. Insgesamt wurden 2,226 3500 GT Coupés und Cabriolets gebaut.

Das Auto wird von einem 3.5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 12 Ventilen und einem 4-Gang-Getriebe angetrieben, der 232 PS leistet, genug für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 mph. Dieses Auto ist seit vielen Jahren der Stolz von Maserati, und ihr Fleiß hat sich mit zahlreichen Siegen beim Grand Prix und anderen Rennwettbewerben ausgezahlt. Es waren sehr teure Autos, aber das hat jemanden wie Jay Leno nie davon abgehalten, sie zu besitzen.

9 Bester: Lamborghini Miura P1967 von 400

Der Lamborghini Miura ist ein weiterer klassischer Sportwagen, der von 1967 bis 1973 produziert wurde. Er war der erste zweisitzige Supersportwagen mit Heckmotor, der weltweit zum Standard für Hochleistungssportwagen wurde. Im Jahr 110 wurden nur 1967 dieser V12-angetriebenen 350-PS-Autos produziert, was es zu einem der seltensten und teuersten Leno-Autos macht. Laut Hagerty.com beträgt sein aktueller geschätzter Wert 880,000 US-Dollar.

Die Leno-Version ist die erste Version des Autos, bekannt als P400. Dieses Auto war das Flaggschiff von Lamborghini bis 1973, als die extreme Überarbeitung des Countach vorgenommen wurde. Das Auto wurde ursprünglich von Lamborghinis Ingenieurteam gegen die Wünsche von Ferruccio Lamborghini entworfen, der damals Grand Touring-Autos gegenüber Rennwagen-Derivaten wie Autos von Ferrari bevorzugte.

8 Bester: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist ein Grand Tourer, der gemeinsam von Mercedes und McLaren entwickelt wurde, Sie wissen also, dass er großartig wird. Es wurde zwischen 2003 und 2010 verkauft. Zum Zeitpunkt seiner Entwicklung besaß Mercedes-Benz 40 % der McLaren Group. SLR steht für Sport Leicht Rennsport oder Sport Light Racing.

Dieser extrem teure Supersportwagen konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph erreichen und in weniger als 0 Sekunden von 60 auf 4 mph beschleunigen. Ein neues kostet 497,750 US-Dollar und ist damit eines der teuersten Autos von Leno.

Möchten Sie wissen, wem noch eines dieser Autos gehört? Präsident Donald Trump. Tatsächlich sind die SLR McLarens dieser beiden Prominenten nahezu identisch. Während dieses Auto irgendwann durch den Mercedes-Benz SLS AMG ersetzt wird, ist dieser genauso cool.

7 Am besten: 1963 Corvette Stingray mit geteiltem Fenster

Die Corvette Stingray war ein Sportwagen in Privatbesitz, der die Basis für die Corvette-Modelle der zweiten Generation wurde. Es wurde von Pete Brock, dem damals jüngsten Designer von GM, und Bill Mitchell, VP of Styling, entworfen.

Dieses Auto ist für sein geteiltes Fenster bekannt, wodurch es sofort als die Spitze der Oldtimer-Korvetten erkennbar ist.

Als geteiltes Fenster bezeichnet man eine in der Mitte geteilte Heckscheibe. Es wurde entworfen, um das Stachelrochen-Design zu tragen, wodurch ein stachelartiger Streifen in der Mitte des Autos entsteht, der aus der Vogelperspektive sehr gut erkennbar ist. Jay Leno besitzt einen dieser Bösewichte, der rund 100,000 Dollar wert ist.

6 Am besten: 2014 McLaren P1

Der McLaren P1 ist der Gipfel der Supersportwagen-Innovation. Dieses Plug-in-Hybridauto in limitierter Auflage wurde auf dem Pariser Autosalon 2012 vorgestellt. Es gilt als Nachfolger der F1 und nutzt sowohl Hybridantrieb als auch Formel 3.8-Technologie. Es ist mit einem 8-Liter-Twin-Turbo-V903-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 217 PS hat. und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 0 mph erreichen sowie in 60 Sekunden von 2.8 auf XNUMX mph beschleunigen, was es zu einem der am schnellsten beschleunigenden Autos der Welt macht.

Jay Leno besitzt einen 2014 P1 Supersportwagen. Es ist 1.15 Millionen Dollar wert, aber dieser Wert ist möglicherweise gesunken, seit er es gekauft hat, weil Leno es im Gegensatz zu den meisten Autosammlern nicht in einer Garage aufbewahrt, sondern regelmäßig fährt. Das macht Sinn, denn wer möchte nicht regelmäßig eines der schnellsten Autos der Welt fahren?

5 Am besten: Mercedes-Benz 1955 SL Flügeltürer von 300.

Dieser Oldtimer, der 300SL Flügeltürer, wurde zwischen 1954 und 1963 von Mercedes-Benz produziert, nachdem er zwischen 1952 und 1953 als Rennwagen gebaut wurde. Dieser schöne Oldtimer wurde von der Daimler-Benz AG gebaut und mit Direkteinspritzung produziert. Modell. Es wurde für wohlhabende Leistungsbegeisterte im Nachkriegsamerika als leichtes Grand-Prix-Auto angepasst.

Türen, die sich nach oben öffnen, machen dieses Auto so erkennbar. Es wird von vielen als eines der besten Autos angesehen, die je gebaut wurden, und wir sind sicher, dass viele Menschen neidisch darauf sind, dass Jay Leno ein solches Auto besitzt, weil es einen Wert von 1.8 Millionen US-Dollar hat. Leno restaurierte seinen roten Rennwagen mit einem 6.3-Liter-V8, nachdem er ihn ohne Motor oder Getriebe in der Wüste gefunden hatte.