4Steuerung

Die von Renault entwickelte Allradlenkung basiert vollständig auf der elektronischen Fahrdynamikregelung (ABS, ESP etc.).

Bei Geschwindigkeiten unter 60 km/h lenken die Hinterräder in die entgegengesetzte Richtung des vorderen Zuges, wodurch der Wendekreis verringert und das Handling auf kurvigen Straßen verbessert wird.

Bei Überschreitung dieser Geschwindigkeit lenken die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vorderräder, was für eine extrem genaue Flugbahn sorgt und das Wanken reduziert.