Top 5 der sportlichen Superlimousinen - Auto Sportive
Es gibt mehrere Kategorien von Sportwagen. Es gibt leichte Spinnen, 4x4-Turbinen, Hypercars, Hot Hatchbacks oder amerikanische Muscle-Cars. Doch ein Auto ist mehr als nur ein Sportwagen: die Superlimousine.
Schnelle Limousinen bieten nicht nur Supersportwagen und jede Menge Spaß, sondern können auch Lebensmittel und Kinder schneller und lustiger zur Schule bringen als jedes andere Familienmitglied, in Ruhe einen Trackday machen und viele Autos bezahlen. Vor allem aber können sie sich sicher und unbeschwert auf eine lange Reise begeben und Sie frisch und entspannt ans Ziel bringen.
Ich weiß, dass du das denkst SUV haben (ungefähr) die gleichen Eigenschaften wie Sportlimousinen; aber bei einem so hohen schwerpunkt und allradantrieb ist der unterschied groß.
Lassen Sie uns gemeinsam sehen, welche Steroid-Limousinen derzeit die besten sind.
BMW M5
Sie ist die Königin der Sportlimousinen BMW M5... Für rund 110.000 Euro kann man ein 560 PS starkes Biest mit nach Hause nehmen, das in Sekunden auf 0 km/h beschleunigt. Diese Generation verzichtete auf zwei Zylinder (der alte hatte einen 100-Liter-V4,3-Saugmotor) zugunsten eines viel stärkeren Twin-Turbo und Twin-Turbo V10 5.0. Es gibt keinen besseren Weg, Ihre Freunde mit einer Vollgasfahrt zu erschrecken al'Ring. Der M8 war schon immer die coolste der leistungsstarken Limousinen: energischer als der Mercedes AMG und viel schneller als der friedliche Jaguar. Aber alles ändert sich...
Maserati Ghibli
Maserati hat schon immer fantastische Limousinen gebaut. Wenn ich an den alten Ghibli, Biturbo und den ersten Quattroporte denke, kann ich nicht anders, als traurig zu werden. Sie waren schnelle und wilde Autos, aber in Bezug auf die Zuverlässigkeit schrecklich. In den letzten Jahrzehnten wurde das Haus des Dreizacks unter die Fittiche von Ferrari genommen und in seiner ganzen Pracht wiederbelebt. Der neue Ghibli ist ein ausgereiftes Auto: elegant, schick, sportlich und – im Vergleich zu den Deutschen – rebellisch.
Sein 6-Liter-Biturbo V3.0 mit 409 PS. und 550 Nm - nicht der stärkste im Segment, aber der Ghibli in Bezug auf dynamische Qualitäten kann niemanden beneiden. Bei einem Preis von 86.000 Euro ist es wirklich schwer, einen Grund zu finden, es nicht zu kaufen.
Mercedes E-Klasse AMG
Mercedes AMGs waren schon immer schnelle Autos, es regnet nicht. Ihre Sportlichkeit war jedoch noch vor wenigen Jahren eher amerikanischen Muscle-Cars als europäischen: schnell auf der Geraden, aber ein wenig schwankend in Kurven.
Mit der neuesten Generation AMG E-Klasse die musik hat sich verändert. Nicht nur der 6.3-Liter-Saugmotor wird zugunsten des 5,5-Liter-Biturbo-V8 mit 557 PS ausgemustert. (585 in der S-Version), aber auch, weil das Fahrwerk endlich auf Motorhöhe ist. War die Kluft zwischen Mercedes und BMW vor 10 Jahren noch riesig, ist das heute Geschmackssache; auch weil der preis gleich ist.
Porsche Panamera
Porsche fand es schwierig, die Aufstellung zu verschieben 911 auf einer über 5 Meter langen Limousine, und das endgültige stilistische Ergebnis überzeugte nicht alle und spaltete die Öffentlichkeit stark. An der Beherrschbarkeit hat aber niemand Zweifel. Die dynamischste Version ist der GTS, der mit einem 8-PS-V4.8-Turbomotor mit 411 PS ausgestattet ist. und Heckantrieb zu einem Preis von 129.000 Euro.
Für die Verrücktesten mit 186.000 570 Euro (Lamborghini-Preis) gibt es auch eine Turbo-S-Version mit 0 PS. und Beschleunigung auf 100 in 3,8 Sekunden.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT es ist eine Institution. Es wird nicht das schnellste oder wendigste sein, aber wenn es darum geht, mit Leichtigkeit Meilen zu fahren, ist es unübertroffen. Die britische "Einstiegsvariante" kostet 186.000 € und ist mit einem 8-Liter-V4.0-Biturbo-Motor mit 560 PS ausgestattet, der ihn in 0 Sekunden von 100 auf 4,8 km / h auf eine Höchstgeschwindigkeit von 308 km / h beschleunigt. eine Stunde Rocket für Fernreisen und ein praktischer Begleiter im Alltag.
