5 Anzeichen dafür, dass Ihr Kühler Flüssigkeit benötigt

Wenn die Temperaturen draußen wärmer werden, machen Sie sich möglicherweise Sorgen um Ihr Auto. Hitze stellt eine große Gefahr für Ihr Fahrzeug dar, insbesondere für die Batterie und andere Motorkomponenten. Ihr Fahrzeug benötigt frisches Kühlmittel, um den Motor vor Überhitzung zu schützen. Ist es also an der Zeit, den Heizkörper zu spülen? Hier sind fünf Anzeichen dafür, dass Sie diesen Autoservice benötigen.

Was ist eine Kühlerspülung?

Sie fragen sich vielleicht: „Was ist eine Kühlerspülung?“ Bevor wir eintauchen, werfen wir einen genaueren Blick unter die Haube. Der Kühler kühlt den Motor und schützt ihn mit einer ausgewogenen Freonlösung (oder Kühlmittel). Mit der Zeit kann diese Kühlerflüssigkeit erschöpft, verunreinigt und wirkungslos werden, wodurch Ihr Auto der Hitze ausgesetzt wird.

Ohne Ihren Kühler (und frische Flüssigkeit) kann Ihr Motor anfangen zu rosten, sich zu verziehen und sogar völlig auszufallen. Wie hält man den Kühler am Laufen? Diese Komponente des Autos erfordert eine regelmäßige Spülung des Kühlers mit Flüssigkeit. Bei einer Kühlerspülung entfernt der Mechaniker das gesamte alte Kühlmittel und füllt den Kühler mit neuer Flüssigkeit. 

1: Sensor für hohe Motortemperatur

Die Temperaturanzeige im Armaturenbrett bezieht sich nicht auf die Außentemperatur, sondern auf die Temperatur Ihres Motors. Wenn Sie sehen, dass diese Anzeige höher als gewöhnlich ansteigt oder stoppt, ist dies ein Zeichen dafür, dass Ihr Kühler den Motor nicht effektiv kühlt. Eine mäßig hohe Temperatur ist oft ein Zeichen für ein drohendes Problem mit dem Kühler. Wenn Sie zu lange auf eine Kühlerspülung warten, kann es sein, dass Ihr Motor überhitzt (mehr dazu weiter unten).

2: Motor überhitzt

Wenn die oben erwähnte Temperaturanzeige vollständig ansteigt, was durch einen roten Bereich auf Ihrer Anzeige angezeigt werden kann, ist dies ein Zeichen dafür, dass Ihr Motor überhitzt. In diesem Fall sollten Sie nach Möglichkeit anhalten, um dem Motor Zeit zum Abkühlen zu geben. Wenn Sie mit Ihrem Auto an einen sicheren Ort fahren, denken Sie darüber nach, die Klimaanlage auszuschalten und die Heizung einzuschalten. Während dies bei warmem Wetter kontraintuitiv und unangenehm erscheinen mag, gibt es Ihrem Auto dennoch die Möglichkeit, die in Ihrem Motor aufgebaute Wärme abzugeben. Sobald Ihr Fahrzeug fahrbereit ist, sollten Sie es zur Kühlerspülung direkt zu einem Mechaniker bringen.

3. Ihr Auto riecht nach Ahornsirup.

Ihr Kühler ist mit Kühlmittel gefüllt, das eine Ethylenglykolverbindung enthält. Interessanterweise ähneln Ethylenglykolmoleküle teilweise Zuckermolekülen. Laut der Royal Society of Chemistry kann Zucker durch eine chemische Reaktion mit Nickel und Wolframcarbid in Ethylenglykol umgewandelt werden. So ist bekannt, dass verbrannte Kühlerflüssigkeit den süßen Geruch beseitigt, der Sie wahrscheinlich an Pfannkuchen erinnert. Viele Autofahrer beschreiben dieses süße Gefühl als den Geruch von Ahornsirup oder Toffee. 

Auch wenn diese Reaktion angenehm erscheint, kann sie für Ihren Motor tödlich sein. Verbrennende Kühlerflüssigkeit bedeutet, dass Ihr Motor schnell die Eigenschaften verliert, die er zum Kühlen und Schützen benötigt. Ein süßlicher Motorgeruch ist ein Zeichen dafür, dass eine Kühlerspülung erforderlich ist.

4: Weißer Motordampf oder orange-grünes Flüssigkeitsleck

Ein gefährlich verbreiteter Mythos besagt, dass ein Kühlerleck anhand einer Pfütze unter dem Motor erkannt werden kann. Das Kältemittel geht bei oder über Raumtemperatur auf natürliche Weise in einen gasförmigen Zustand über. Austretende Kühlerflüssigkeit verdunstet daher schnell. Möglicherweise bemerken Sie jedoch ein Kältemittelleck, bevor es auf Erdgas umgestellt wird. Das Kältemittel ist im flüssigen Zustand orange oder grün und im gasförmigen Zustand weißer Dampf.

5: Kilometerstand für geplante Wartung

Wenn Sie Anzeichen dafür sehen, dass der Kühler gespült werden muss, deutet dies darauf hin, dass bereits ein Problem vorliegt. Es ist am besten, die Wartung des Kühlers abzuschließen, bevor das Problem auftritt. Wenn alles andere fehlschlägt, können Sie die erforderliche Kühlerspülung anhand der empfohlenen Kilometerleistung ermitteln. Im Durchschnitt ist bei den meisten Autos alle 50,000–70,000 Meilen eine Kühlerspülung erforderlich, weitere Informationen finden Sie jedoch in Ihrem Benutzerhandbuch. 

Wenn Sie immer noch nicht sicher sind, ob Sie Ihren Kühler spülen müssen, wenden Sie sich an den nächstgelegenen Mechaniker. Ihr Mechaniker kann die Qualität Ihrer Kühlerflüssigkeit überprüfen und nach Anzeichen von Verunreinigungen wie Rost oder Flecken im Freon suchen. 

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