9 kürzlich eingeführte Pickup-Trucks mit der schlechtesten kombinierten Kraftstoffeffizienz
Die Hersteller haben Technologien eingeführt, um den Kraftstoffverbrauch ohne Leistungsverlust zu senken
Einer der grundlegenden Aspekte, der die Leistung eines Autos bestimmt, ist sein monatlicher Kraftstoffverbrauch. Heute (VE) und Plug-in-Hybride dominieren die Kraftstoffverbrauchsrangliste, aber nicht alle Kunden haben die Möglichkeit, ihre Autos jede Nacht anzuschließen, oder sind noch nicht sehr an dem Konzept interessiert.
Es gibt viele Optionen zum Kraftstoffsparen auf dem Markt. Allerdings gibt es auch Autos mit hohem Benzinverbrauch, weshalb viele Menschen lieber auf den Kauf verzichten.
In den meisten Fällen haben Pickup-Trucks den höchsten Benzinverbrauch, aber die Realität ist, dass die Hersteller zwar Technologien implementiert haben, um den Gasverbrauch ohne Leistungsverlust zu senken, dies jedoch schwierig ist und ihre Produkte, auch wenn sie sehr gut sind, immer noch hoch sind. Kraftstoffverbrauch.
Dies sind die fünf kürzlich eingeführten Pickup-Trucks mit dem schlechtesten kombinierten Kraftstoffverbrauch:
1.-Ram 1500 TRX – V8-Motor Überladen 5.0 l und 702 PS - 12 mpg
