Akku - wie man ihn pflegt und wie man Verbindungskabel verwendet

Eine leere Batterie ist eines der häufigsten Probleme, mit denen Autofahrer konfrontiert sind. Im Winter bricht es normalerweise zusammen, obwohl es manchmal mitten im heißen Sommer seinen Dienst verweigert.

Die Batterie entlädt sich nicht unerwartet, wenn Sie zunächst regelmäßig ihren Zustand überprüfen – Elektrolytstand und Ladung. Wir können diese Aktionen auf fast jeder Website durchführen. Bei einem solchen Besuch lohnt es sich auch, den Akku reinigen zu lassen und zu prüfen, ob er richtig befestigt ist, denn auch dies kann sich auf einen höheren Energieverbrauch auswirken.

Batterie in der Hitze - Ursachen von Problemen

Internetforen sind voll von Informationen überraschter Autobesitzer, die ihr Auto drei Tage lang auf einem sonnigen Parkplatz abgestellt hatten und das Fahrzeug aufgrund einer leeren Batterie nicht starten konnten. Probleme mit entladener Batterie sind die Folge eines Batterieausfalls. Nun ja, hohe Temperaturen im Motorraum beschleunigen die Korrosion der positiven Platten, was die Batterielebensdauer deutlich verkürzt.

Selbst in einem unbenutzten Auto wird Energie aus der Batterie verbraucht: Eine Alarmanlage wird aktiviert, die einen Strom von 0,05 A verbraucht, Fahrerspeicher oder Radioeinstellungen sind ebenfalls energiefressend. Wenn wir also die Batterie vor dem Urlaub nicht aufgeladen haben (auch wenn wir mit einem anderen Verkehrsmittel in den Urlaub gefahren sind) und das Auto zwei Wochen lang mit eingeschalteter Alarmanlage stehen gelassen haben, können wir nach der Rückkehr mit Problemen mit dem Auto rechnen. mit Einführung. Denken Sie daran, dass im Sommer die natürliche Sekretion umso schneller erfolgt, je höher die Umgebungstemperatur ist. Außerdem sollten Sie vor einer längeren Fahrt die Batterie überprüfen und beispielsweise über einen Austausch nachdenken, denn auf einer leeren Straße anzuhalten und auf Hilfe zu warten, ist nichts Angenehmes.

Akku in der Hitze - vor den Feiertagen

Da Hitze zu einem beschleunigten Batterieverschleiß führt, müssen sich Besitzer neuerer Fahrzeuge oder diejenigen, die kürzlich die Batterien ausgetauscht haben, keine Sorgen machen. Am schlimmsten sind Menschen, die eine Urlaubsreise planen und deren Autobatterie älter als zwei Jahre ist. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen, zunächst den Ladezustand des Akkus zu prüfen. Wenn uns der technische Zustand der Batterie zweifelt, lohnt es sich nicht, vor der Abreise in den Urlaub offensichtlich zu sparen und die Batterie durch eine neue zu ersetzen. Das Marktangebot umfasst Batterien, die mit der Plattenextrusionstechnologie hergestellt werden, was laut Hersteller die Plattenkorrosion deutlich reduziert. Dadurch erhöht sich die Akkulaufzeit um bis zu 20 %.

Wie vermeide ich Batterieprobleme im Sommer?

1. Überprüfen Sie vor Fahrtantritt die Batterie:
1. Überprüfen Sie die Spannung (im Ruhezustand sollte sie über 12 V liegen, aber unter 13 V; nach dem Start sollte sie 14,5 V nicht überschreiten)
2. Elektrolytstand gemäß der der Batterie beiliegenden Bedienungsanleitung prüfen (Elektrolytstand zu niedrig; mit destilliertem Wasser auffüllen)
3. Überprüfen Sie die Dichte des Elektrolyten (sie sollte zwischen 1,270 und 1,280 kg/l schwanken); zu flüssiger Elektrolyt ist ein Tipp für den Batteriewechsel!
4. Überprüfen Sie das Alter der Batterie - wenn sie älter als 6 Jahre ist, ist das Risiko einer Entladung sehr hoch; Sie sollten vor der Abreise an einen Batteriewechsel denken oder einen solchen Aufwand in den Reisekosten einplanen
2. Packen Sie das Ladegerät ein - es kann zum Laden des Akkus nützlich sein:

Wie verwende ich das Ladegerät?

1. entfernen Sie die Batterie aus dem Auto
2. Reinigen Sie die Stifte (z. B. mit Schleifpapier), wenn sie stumpf sind
3. Elektrolytstand prüfen und ggf. nachfüllen
4. Schließen Sie das Ladegerät an und stellen Sie es auf den entsprechenden Wert ein
5. Überprüfen Sie, ob die Batterie geladen ist (wenn die Spannungswerte 3 Mal im Abstand von einer Stunde konstant sind und sich innerhalb der Gabel befinden, ist die Batterie geladen)
6. Schließen Sie die Batterie an das Auto an (Plus an Plus, Minus an Minus)

Batterie - kümmern Sie sich im Winter darum

Neben regelmäßigen Kontrollen ist es auch äußerst wichtig, wie wir unser Auto in den Wintermonaten behandeln.

„Wir wissen oft nicht, dass das Abstellen eines Autos mit eingeschalteten Scheinwerfern bei sehr kalten Temperaturen die Batterie sogar für ein oder zwei Stunden entladen kann“, sagt Zbigniew Wesel, Direktor der Renault-Fahrschule. – Denken Sie auch daran, alle elektrischen Geräte wie Radio, Licht und Klimaanlage auszuschalten, wenn Sie Ihr Auto starten. Diese Elemente verbrauchen auch beim Start Energie, fügt Zbigniew Veseli hinzu.

Im Winter wird allein beim Starten eines Autos viel mehr Strom aus der Batterie benötigt, und aufgrund der Temperaturen ist ihre Kapazität in dieser Zeit viel geringer. Je öfter wir den Motor starten, desto mehr Energie nimmt unsere Batterie auf. Meistens passiert es, wenn wir kurze Strecken fahren. Energie wird häufig verbraucht und der Generator hat nicht genug Zeit, um die Batterie wieder aufzuladen. In solchen Situationen müssen wir den Zustand der Batterie noch stärker überwachen und das Starten von Radio, Klimaanlage oder Heckscheibenheizung oder Spiegeln möglichst verweigern. Wenn wir bemerken, dass der Anlasser beim Versuch, den Motor zu starten, Schwierigkeiten hat, ihn zum Laufen zu bringen, vermuten wir möglicherweise, dass die Batterie unseres Autos aufgeladen werden muss.

So starten Sie ein Auto am Kabel

Eine leere Batterie bedeutet nicht, dass wir sofort zum Service gehen müssen. Der Motor kann gestartet werden, indem mithilfe von Überbrückungskabeln Strom von einem anderen Fahrzeug bezogen wird. Wir müssen uns an einige Regeln erinnern. Stellen Sie vor dem Anschließen der Kabel sicher, dass der Elektrolyt in der Batterie nicht gefroren ist. Wenn ja, müssen Sie zum Kundendienst gehen und die Batterie komplett wechseln. Wenn nicht, können wir versuchen, es „wiederzubeleben“ und dabei darauf achten, die Verbindungskabel richtig anzuschließen.

– Das rote Kabel wird an den sogenannten Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol angeschlossen. Wir dürfen nicht vergessen, das rote Kabel zuerst an eine funktionierende Batterie und dann an ein Auto anzuschließen, in dem die Batterie entladen ist. Dann nehmen wir das schwarze Kabel und verbinden es nicht wie beim roten Kabel direkt mit der Klemme, sondern mit Masse, d.h. Metall, unlackierter Teil des Motors. Wir starten das Auto, aus dem wir Energie entnehmen, und in wenigen Augenblicken sollte unsere Batterie anfangen zu arbeiten“, erklären die Instruktoren der Renault-Fahrschule. Wenn der Akku trotz Ladeversuchen nicht funktioniert, sollten Sie erwägen, ihn durch einen neuen zu ersetzen.