Probefahrt Alfa Romeo Giulia: Modelle, Preise, Spezifikationen und Fotos – Einkaufsführer

Alles über die Alfa Romeo Giulia: Preise, Motoren, Stärken und Schwächen der zweiten Generation der Alfa-Limousine

La zweite Generation Ö 'Alfa Romeo Julia – wurde 2016 geboren und durchlief eine sehr milde Make-up im Jahr 2019 ist Limousine Italienische Viertürer sind erhältlich in hinterer Antrieb o Integral.

Hierin Einkaufsführer Ö 'Alfa Romeo Julia - eines der besten Angebote in der Kategorie - werden wir alle vorgestellten Versionen im Detail analysieren Liste "Segment D" mit Biscione-Schwanz (außer bei übertriebenen Versionen GTA e GTAM, wir werden uns später auf diese beiden Modelle beziehen): Preise, Motoren, Zubehör, производительность, Starke Seiten, дефекты und je mehr du es ausdrückst.

Fotos von Alfa Romeo Julia

Alfa Romeo Julia: Hauptmerkmale

Zweite SerieAlfa Romeo Julia ist Limousine mit Sorgfalt gebaut, nicht übertriebene Außenmaße (Länge unter 4,70 Meter). Ein attraktiveres „D-Segment“ in den Kurven ist auf dem Markt schwer zu finden.

Das hintere Sofa ist breit, aber die Zentimeter, die für die Beine der hinten Sitzenden zur Verfügung stehen, sind gering.

Alfa Romeo Giulia: Zubehör

GLI Ausstattung Ö 'Alfa Romeo Julia es gibt acht davon: Rote Ausgabe, Unternehmen, sprinten, Weltklasse, Ti, Veloce, Schnelles Ti e Vierpass.

Alfa Romeo Julia Red Edition

DieAlfa Romeo Julia Red Edition – teuer und mit einem Standard Ausrüstung schlecht - Angebote:

Interieur

• Neue Sitze in schwarzem Stoff mit roten Nähten
• Aluminium-Schutzplatte
• Schwarze Innenrahmen
• Lederlenkrad mit Multifunktions-Bedienelementen und integriertem Startknopf
• Vordersitze mit 6 manuellen Einstellungen
• Kombiinstrument mit 7'' TFT-Farbdisplay
• Elektrochromer Innenrückspiegel

Äußere

• 18 ″ Turbinenräder
• Bi-Xenon 25W Scheinwerfer
• Doppeltes verchromtes Endrohr
• Scheinwerferwaschanlagen
• LED-Rückleuchten
• Rote Bremssättel von Brembo

Technik / Sicherheit / Komfort

• Nuovo Alfa Connect 8,8 ″ Multitouch (Radio, MP3, Aux-In, Bluetooth)
• DAB-Radiotuner
• Parksensoren hinten
• Alpha Connected Services
• Automatisches Einschalten des Abblendlichts mittels Dämmerungssensor
• Regensensor
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Starten und stoppen
• Alfa DNA Fahrmodussystem
• Autonome Notbremse (AEB) mit Fußgängererkennung
• Spurverlassenswarnung (LDW)
• Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
• Integriertes Bremssystem (IBS)
• Außenspiegel elektrisch anklappbar
• Apple Car Play – Android Auto-Integration
• Parksensoren vorne
• Rückfahrkamera mit dynamischen Rastern

Alfa Romeo Julia Business

DieAlfa Romeo Julia Business es hat einen attraktiven Preis (1.000 Euro mehr als die Rosso Edition mit gleichem Motor) und Standard Ausrüstung Arm:

Interieur

• Standard-Schutzplatte (kein Aluminium)
• Elektrochromer Innenrückspiegel

Äußere

• 16'' Doppelspeichen-Leichtmetallräder

Technik / Sicherheit / Komfort

• Neuer Multitouch Alfa Connect 8,8 ″
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Klimadüsen in den Rücksitzen
• Geruchserkennungsgerät
• Thermische Windschutzscheibe
• Ablagefach am gekühlten Armaturenbrett
• USB-Eingang auf der Rückseite
• 12V Steckdose
• Keyless Entry (Eingangstüren)

Alfa Romeo Julia Sprint

DieAlfa Romeo Julia Sprint – teuer und schlecht – er kostet 2.000 Euro mehr als der Business mit gleichem Motor und hat einen Standard Ausrüstung welches beinhaltet:

Interieur

• Sitze in technischem Leder / Stoff
• Sportpedal aus Aluminium
• Neues Sportlederlenkrad
• Aluminiumeinsätze an Armaturenbrett, Mitteltunnel und Türverkleidungen
• Elektrochromer Innenrückspiegel

Äußere

• 18'' 5-Loch polierte Alufelgen
• Exterieur Dark Miron auf Kühlergrill, Endrohren, Giulia-Logo
• Schwarze Bremssättel von Brembo

Technik / Sicherheit / Komfort

• Parksensoren vorne
• Rückfahrkamera mit dynamischen Rastern
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• 12V Steckdose im Kofferraum

Alfa Romeo Julia Executive

DieAlfa Romeo Julia Executive, teuer und schlecht, kostet 3.000 Euro mehr als ein Business mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Interieur

• Sitze in technischem Leder / Stoff
• Neues Sportlederlenkrad
• Aluminium-Schutzplatte

Äußere

• 18-Zoll-Leichtmetallräder

Technik / Sicherheit / Komfort

• Aktiver toter Winkel
• Fahrerassistenz
• Verkehrszeichenerkennung (TSR)
• Spurhalteassistent
• Parksensoren vorne
• Rückfahrkamera mit dynamischen Rastern
• Automatisches Fernlicht
• Elektrochrome Außenspiegel

Alfa Romeo Julia Tee

DieAlfa Romeo Julia Tee, nicht sehr reich, kostet 4.500 € mehr als ein Executive mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Interieur

• Vollnarbenledersitze
• Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Leder
• Beheizte Vordersitze, 8 Richtungen
• Einsätze in Eiche natur oder Nussbaum für Armaturenbrett und Mitteltunnel
• Neues beheizbares Luxuslederlenkrad
• Aluminiumpedal
• Rücksitzbank, 40/20/40 umklappbar mit integrierter Armlehne

Äußere

• 18'' Leichtmetallräder, Speiche
• Verchromter externer Fensterrahmen

Technik / Sicherheit / Komfort

• Stauassistent
• Autobahnassistent
• Intelligente Geschwindigkeitsregelung
• Drahtloses Ladegerät

Alfa Romeo Julia Velos

DieAlfa Romeo Julia Velos – teuer und schlecht – ergänzt die Ausrüstung des Sprints:

Interieur

• Sportsitze aus Leder
• Elektrischer 6-Wege-Fahrersitz mit Memory
• Elektrischer 6-Wege-Beifahrersitz
• Vordersitze mit verstellbaren Seitenwangen
• Beheizte Vordersitze
• Neues beheizbares Leder-Sportlenkrad
• Schaltwippen aus Aluminium am Lenkrad
• Dunkles Imperial
• Rücksitzbank, 40/20/40 umklappbar mit integrierter Armlehne

Äußere

• Polierte 19″ Performance Alufelgen
• Veloce Stoßfänger vorne und hinten
• Neue Stoßfänger und Radläufe in Wagenfarbe
• Differenzierte hintere Scheiben
• Überdimensionierte Bremsscheiben

Technik / Sicherheit / Komfort

• Neu Alfa Connect Navi 8,8″ Multitouch (Radio, Navigator, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Keyless Entry (Eingangstüren)
• Beleuchtete Türgriffe
• Automatisches Fernlicht
• Elektrochrome Außenspiegel
• Aktiver toter Winkel
• Fahrerassistenz
• Spurhalteassistent

Alfa Romeo Julia Velos Ti

DieAlfa Romeo Julia Velos Ti - teuer aber reichhaltig - kostet 6.000 Euro mehr als ein Veloce mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Interieur

• Quadrifoglio Sportsitze in Leder und Alcantara
• Sportstoßfänger vorn und hinten
• Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Leder
• Vordersitze mit 6 manuellen Einstellungen

Äußere

• Glänzender schwarzer Kristallrahmen
• 35W Fari anteriori Bi-Xenon-Lampe mit adaptiver Frontbeleuchtung
• Scheinwerferwaschanlagen

Technik / Sicherheit / Komfort

• Alfa Dynamic-Fahrwerk
• Stauassistent
• Autobahnassistent
• Intelligente Geschwindigkeitsregelung
• Drahtloses Ladegerät
• Verkehrszeichenerkennung (TSR)

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

DieAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, die von uns empfohlene Version hat im Vergleich zur angebotenen Leistung einen attraktiven Preis und eine Standard Ausrüstung nicht sehr reich:

Interieur

• Quadrifoglio Sportsitze in Leder und Alcantara
• Vordersitze mit 6 manuellen Einstellungen
• Neues Quadrifoglio Lederlenkrad mit integriertem roten Startknopf
• Kohlefaser-Einsätze
• Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Leder
• Schaltwippen aus Aluminium am Lenkrad
• Sportpedal aus Aluminium
• Zulassung an 5 Stellen

Äußere

• 19'' Quadrifoglio Alufelgen
• 35W Fari anteriori Bi-Xenon-Lampe mit adaptivem Frontbeleuchtungssystem (AFS)
• Eloxierte Bremssättel
• Exterieur Dark Miron auf Kühlergrill, Endrohren, Giulia-Logo
• Privatsphäre der Heckscheibe
• Glänzender schwarzer Kristallrahmen
• Vier Quadrifoglio-Verbindungen
• Spezielle Stoßfänger Quadrifoglio
• XNUMX-blättriges Kleeblatt Minirock
• Vierblättriges Kleeblatt-Symbol
• Bedeckter Boden
• LED gebläute Rücklichter

Technik / Sicherheit / Komfort

• Neu Alfa Connect Navi 8,8″ Multitouch (Radio, Navigator, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Apple CarPlay / Android вто
• Automatisches Einschalten des Abblendlichts mittels Dämmerungssensor
• Automatisches Fernlicht
• Einparkhilfe vorn und hinten
• Rückfahrkamera mit dynamischen Rastern
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Keyless Entry (Eingangstüren)
• Elektrische Heckklappe
• Infrarot athermische Windschutzscheibe
• Elektrochromer Innenrückspiegel
• Elektrochrome und elektrisch anklappbare Außenspiegel
• Aktiver toter Winkel
• Fahrerassistenz
• Verkehrszeichenerkennung (TSR)
• Spurhalteassistent
• Stauassistent
• Autobahnassistent
• Intelligente Geschwindigkeitsregelung
• Drahtloses Ladegerät
• Alfa Chassis Domain Control (CDC)
• Alfa-Aktivfederung
• Bergabfahrkontrolle
• Spurverlassenswarnung (LDW)
• Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
• Autonome Notbremse (AEB) mit Fußgängererkennung
• Integriertes Bremssystem (IBS)

Alfa Romeo Giulia: Modelle und Listenpreise

Nachfolgend finden Sie alle Funktionen der VersionenAlfa Romeo Julia.La ganma Motoren von Limousine Lombard besteht aus sieben Kompressoreinheiten, alle mit Automatikgetriebe (Drehmomentwandler) Der 8-Gang ist mehr auf Komfort als auf Fahrspaß ausgerichtet.

• Benzinmotor 2.0 Turbo mit einer Leistung von 201 PS
• Benzinmotor 2.0 Turbo mit einer Leistung von 250 PS
• Benzinmotor 2.0 Turbo mit einer Leistung von 280 PS
• ein 2.9 V6-Biturbo-Benziner mit 510 PS
• Turbodiesel mit einer Leistung von 2.2 PS
• Turbodiesel mit einer Leistung von 2.2 PS
• Turbodiesel mit einer Leistung von 2.2 PS

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 PS (ab 47.500 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 л. (Preise bis 55.000 Euro) - Benziner "Basis"-Version Limousine del Biscione – dom Motor Volle PS und Drehmoment (330 Nm) sind sehr flink (6,6 Sekunden um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen). Klang, Tonhöhe (schwach bei niedrigen Drehzahlen und nicht außergewöhnlich in der Ausdehnung) und Verbrauch.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 CV (55.400 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 л. Häuser unter der Haube Motor Benzin 2.0 Turbo mit einer Leistung von 250 PS

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 PS (ab 58.900 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 л. (Preise bis 65.900 Euro) ein Limousine spritzig (nur 5,2 Sekunden bei der "0-100"-Marke für die Allradversion des Q4), bestraft durch wenig fahrbereiten Vorschub bei niedrigen Drehzahlen und wenig ansprechenden Sound.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio Empfehlen möchten wir die Benzinvariante: das sehr sportliche „D-Segment“, das bei leiser Fahrt komfortabel und leise unterwegs sein kann. IN Motor Der 2.9 Biturbo hat dank seines begrenzten Hubraums keine übertriebenen Unterhaltskosten und Verbrauch Interessant an der Kavallerie - aber wir hätten uns mehr Drehmoment (600 Nm), ein reaktiveres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und einen schlechteren Klang im "normalen" Gebrauch gewünscht.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 PS (ab 45.000 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 PS (Preise bis 48.000 Euro) ist die "Einstiegs"-Dieselversion. Limousine dreifarbig. IN Motor 2.2 hat einen großen Hubraum, was nicht hilft, bei der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung zu sparen, glänzt nicht unter dem Absatz "Verbrauch„Im Leerlauf macht er ein wenig Lärm, kompensiert sich aber mit einem großen Drehmoment (450 Nm). Die Leistung ist wenig überzeugend, eher schwach bei niedrigen Drehzahlen und etwas keck im Auszug.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 PS (ab 48.500 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 PS (Preise bis 56.000 Euro) – die Dieselversion, die wir empfehlen möchten, ist eine Limousine drehmomentstark (450 Nm), aggressiv ("0-100" in 7,1 Sekunden) und nicht sehr durstig für einen Dieselmotor (20,8 km/l). IN Motor 2.2 hat ein großes Arbeitsvolumen, was denen, die bei der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung sparen wollen, nicht weiterhilft, und ist etwas laut, wie ein 160-köpfiger "Cousin". Auch hier ist Kraftfutter mit reduzierter Drehzahl nicht die beste Option.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV (58.700 Euro)

DieAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 PS (Preise bis 64.700 EUR) wird exklusiv verkauft auf Allradantrieb: a Limousine kraftvoll, drehmomentstark (470 Nm), komfortabel, leise auf langen Strecken und in der Lage, sehr interessante Fahrleistungen zu bieten (6,8 Sekunden bei "0-100"). Allerdings ist anzumerken, dass einige Wettbewerber Motoren mit kleinerem Hubraum und besserem Vorschub bei niedrigen und hohen Drehzahlen anbieten. Altini-Verbrauch.

Alfa Romeo Julia: Optionen

La Standard Ausrüstung Ö 'Alfa Romeo Julia sollte unserer Meinung nach bereichert werden Metallfarbe (1.100 Euro). Über die Anpassung Rote Ausgabe fügen Sie Perimeter- und Volumenalarme hinzu (€ 500) und Bi-Xenon-Beleuchtung (500 €: 35 W Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht und Scheinwerferreinigungsanlage).

Dieses letzte Paket wird auch in den Einstellungen gut aussehen. Unternehmen, sprinten, Weltklasse, Ti e Veloce mit Panorama elektrisches Dach (1.700 Euro), optional, sollte auch gekauft werden bei Schnelles Ti zusammen mit Perimeter- und volumetrischen Alarmen (ein Zubehör, das auch gut aussieht Vierpass).

Alfa Romeo Giulia gebraucht

Le Alfa Romeo Giulia gebraucht Sie sind sehr leicht zu finden und preislich attraktiv: Unter 15.000 € reichen für einen 2.2 Turbodiesel 180 PS Super Automatik aus dem Jahr 2016.