Zündgerät - Konstruktion und häufige Fehler

Als Fahrer sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass einige Komponenten, wie z. B. Zündkerzen, regelmäßig ausgetauscht werden müssen. Sie sind jedoch Teil eines größeren Systems. Einer seiner Teile ist die Zündvorrichtung. Ihm ist es zu verdanken, dass der Motor anlaufen und das Auto in Bewegung setzen kann. Daher müssen Sie wissen, wie Sie das Zündgerät überprüfen, wenn ihm etwas Schlimmes passiert. Wir beschreiben im Artikel, wie dieses Element funktioniert und weisen natürlich auf die häufigsten Störungen und deren Ursachen hin. Lesen und erfahren Sie mehr über den Teil des Autos, der das Starten ermöglicht!

Zündapparat – wie sieht er von innen aus?

Die Zündvorrichtung ist eigentlich ein einzelnes System aus mehreren verschiedenen Elementen, die ihren effizienten Betrieb gewährleisten. Die Ausführung kann sich jedoch davon unterscheiden, ob sie elektrisch (bei Neufahrzeugen) oder elektromechanisch ist. Letzteres findet man allerdings vor allem bei älteren Modellen. Das Design der elektrischen Zündvorrichtung ist ähnlich, aber es gibt keinen Verteiler, d.h. alle mechanischen Elemente. Diese Anordnung besteht normalerweise aus:

• Unterbrecher;
• Hochspannungsverteiler (nicht in Elektroversion erhältlich);
• Zündzeitpunktregler;
• Kondensator.

Zündapparat – wofür ist die Kuppel zuständig?

Der Zünderdom (auch Deckel genannt) hat eine einfache Aufgabe. Es sollte die Zündkerzen mit Strom versorgen. Sie muss voll funktionsfähig sein, denn ohne sie springt der Motor nicht an. Es ist leicht im Motorraum zu finden. Es ist mit den Kabeln verbunden, die zum Motor führen, wodurch es wie ein Oktopus aussieht. Dies ist kein teures Element - es kostet etwa 15-3 Euro -, aber für den Betrieb der Zündvorrichtung ist es notwendig, ihren Zustand regelmäßig zu überprüfen.

Zündgerät - Anzeichen von Schäden an der Kuppel

Wenn Ihr Auto nicht anspringt, liegt das Problem möglicherweise am Zündschalter oder an einem anderen Teil des Systems. Oft ist die Ursache eine gebrochene Kuppel. Glücklicherweise kann sogar ein Laie, der mit der grundlegenden Konstruktion eines Autos vertraut ist, überprüfen, ob dies das Problem ist. Nachdem Sie ihn gefunden haben, überprüfen Sie, ob er sich bewegt. Wenn ja, halten die Schrauben wahrscheinlich nicht fest genug. Dann die Batterie abklemmen und das Element demontieren. Dann können Sie es sorgfältig untersuchen, um zu sehen, ob es Risse hat.

Beschädigtes Zündgerät - Symptome sind leicht zu erkennen

Unabhängig davon, welche Komponente des Zündsystems beschädigt wurde, sind die Symptome ähnlich. Das Auto startet nicht gut und manchmal können Sie es überhaupt nicht starten. Vor allem wenn der Motor schon kalt ist. Außerdem verliert das Fahrzeug an Kraft, auch wenn es vorher ein echtes Biest war. Sie können auch einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Schäden an der Zündvorrichtung können sich auch durch Verlust der Fließfähigkeit beim Fahren und charakteristische Rucke äußern.

Zündanlage - Ausfallerscheinungen und die häufigsten Fehlfunktionen

Apropos Fehlfunktionen im Zündgerät, es ist schwierig, nur darauf anzuhalten. Schließlich ist es Teil eines größeren Mechanismus, der komplett ausfallen kann. Zu den häufigsten Fehlern zählen gebrochene oder gebrochene Hochspannungskabel, die zur Zündspule oder zu Zündkerzen führen. Es ist erwähnenswert, dass sie manchmal von einer Ratte oder einem anderen Nagetier angenagt werden können, das sich im Fahrzeug bewegt. Ein weiterer Fehler in diesem größeren Mechanismus sind überflutete Zündkerzen. Das System funktioniert möglicherweise auch nicht richtig, wenn Sie vergessen, die Filter regelmäßig zu wechseln.

Beschädigtes Zündgerät - Symptome können schwerwiegende Folgen haben

Wenn die Zündvorrichtung ausfällt, werden Sie nicht immer helle und klare Symptome des Problems bemerken. Sie können für eine Weile erscheinen und im Anfangsstadium des Fehlers verschwinden. Denken Sie daran, dass ein unregelmäßiger Motorbetrieb zu ernsthaften Problemen führen kann. Aus diesem Grund ist es so wichtig, regelmäßig den Zustand aller Elemente des Autos zu überprüfen. Wenn Sie die Symptome nicht beachten, kann sich herausstellen, dass die 700-100 Euro, die Sie für die Reparatur des Systems ausgeben, ein kleiner Betrag sind. Die Kosten für den Austausch des Herzstücks eines Autos, nämlich des Motors, sind viel ärgerlicher für den Geldbeutel.

Die Zündvorrichtung ist einer der Teile des Motorsystems, ohne die das Auto nicht starten kann. Sie haben bereits die charakteristischen Symptome erkannt, die darauf hindeuten, dass mit ihr etwas nicht stimmt. Denken Sie daran, sie nicht zu unterschätzen. Prüfen Sie zunächst, ob dieses Bauteil die Fehlerquelle ist und tauschen Sie ggf. defekte Teile aus.