Arons Probefahrt ist ein echter Seat: niedlich, jung, verspielt.

Es ist mehr als offensichtlich, dass die Marke auf dem Vormarsch ist. Manche schreiben dieses Vertrauen dem Markt zu, der sich erholt hat und die Autos sich dadurch besser verkaufen, aber die neue Führung scheint mehr und mehr verdient zu sein. Wir wiederholen diese Tatsache bereits, aber das Team hat sich versammelt Luc de Mea, brachte Frische, neue Ideen und Lust an der Arbeit mit.

Neuer Star im Seat-Programm

Daher ist es nicht verwunderlich, dass die Produkte gleich sind. Angefangen beim Vertreter der mittelgroßen Hybriden Ateco und natürlich dem kleinen, attraktiven und beliebten Ibiza. Jetzt wurde Käufern, die im Durchschnitt zehn Jahre jünger sind als die übrigen Marken, mit dem Seat Arono ein neuer Star geboten, ein Neuzugang in der kleinen Crossover-Klasse. Es hat dieses Jahr viele neue Mitglieder, und sie alle bringen eine interessante Frische in die Klasse. Seat prognostiziert, dass es bald die viertbeliebteste Autoklasse sein wird, was in Zahlen fast zwei Millionen verkaufte Autos pro Jahr bedeutet. Das ist natürlich eine Zahl, die alle Automarken, inklusive Seat, teilen wollen. Und dass die Marke etwas Besonderes ist, beweist die erste Präsentation des Autos – an 20 Meter langen Stahlseilen gefesselt, flog es eine Stunde lang in einem Helikopter in 300 Meter Höhe entlang der Küste von Barcelona, ​​​​und dann dem General vorgelegt. die Öffentlichkeit durch die Augen von Journalisten aus aller Welt.

Ein weiterer Standort auf der MQB A0-Plattform

Natürlich ist es sinnlos, über Form zu reden, da jedes Auge seine eigene Sicht auf die Welt hat, aber dennoch – Arona ist eine attraktive Version von Ibiza, die nach intensivem Training im Fitnessstudio ihren Körper perfektioniert hat. Geräumige Front, sexy Seitenlinie und kraftvoller Rücken. Nach dem Ibiza ist der Arona das zweite Seat-Modell, das auf der neuen flexiblen MQB A0-Plattform aufgebaut ist, daher lassen sich die Abmessungen der Karosserie natürlich problemlos an die Wünsche der Designer und vor allem die Bedürfnisse der Kunden anpassen. Arona hat eine Länge von 4,138 Metern und ist etwas weniger als acht Zentimeter länger als Ibiza. Und da er noch zur Crossover-Klasse gehört, ist er logischerweise fast zehn Zentimeter höher. Dadurch ergibt sich eine komfortable Sitzhöhe von fünf Zentimetern, die für eine höhere Sitzposition und eine bessere Sicht auf das Geschehen rund um das Auto sorgt. Die Tatsache, dass sich das Baby wirklich als nützlich erweisen wird, wird durch Informationen zum Kofferraum belegt - das nutzbare Volumen beträgt bis zu 400 Liter, und das Fahrgestell wird zusätzlich um 15 Millimeter angehoben, was bedeutet, dass Arons Trümmer keine Angst haben werden. oder Feldwege.

Kommunikation für die Jugend

Da Seat eine Marke ist, die junge Leute anspricht, diese aber nicht mehr auf ihr Smartphone verzichten können, wird Arona mit Android Auto und Apple CarPlay sowie MirrorLink für Smartphones anderer Marken höchste Konnektivität bieten. Gleichzeitig setzen sie die Geschichte mit BeatsAudio fort, das Musikliebhabern ein Audiopaket mit sechs Lautsprechern, einem „Subwoofer“ im Kofferraum und einem 300-Watt-Verstärker bieten wird. Gleichzeitig möchte Seat, dass das Auto sicher ist, weshalb es auch mit einer Reihe von unterstützten Sicherheitssystemen ausgestattet werden kann, darunter Notbremsung, Überwachung des toten Winkels und Verkehrskontrolle hinter dem Auto beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke.

Kunden können aus den bereits bekannten Ausstattungspaketen (Reference, Style, FR und Xcellence) wählen und der gut ausgestattete Arona bietet ein wirklich attraktives und einladendes Interieur. Auch bei der Außenform kann der Kunde seinen individuellen Trend zum Ausdruck bringen – ganz flexibel, denn bis zu 68 verschiedene Farbkombinationen mit der Möglichkeit eines anderen Daches werden angeboten.

Bekannte Motorenpalette

Die Motorenpalette ist bereits bekannt, aber da alle Motoren mit Benzindirekteinspritzung, Turbolader und Start-Stopp-System ausgestattet sind, ist es offensichtlich, dass sie technologisch fortschrittlich genug sind, um auch den anspruchsvollsten Kunden zufrieden zu stellen. Wie auf Ibiza werden Versionen mit drei Benziner- (75 bis 150 "PS") und zwei Diesel- (95 und 115 "PS") Versionen der Motoren erhältlich sein. Hauptsächlich wird ein Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich sein, das je nach Motorisierung oder Leistung durch ein Sechsgang- oder Siebengang-DSG-Automatikgetriebe ersetzt werden kann. Mitte nächsten Jahres wird es den Arona auch mit einem 90-Liter-Erdgasmotor (XNUMX „PS“) geben.

Voraussichtlich Mitte Herbst wird der Seat Arona auf den Straßen Europas unterwegs sein, genauer gesagt im November in Slowenien, wenn natürlich die genauen Preise bekannt sind.

Sebastian Plevnyak

Foto: Sebastian Plevnyak, Seat