Artilleriezeit
Krabbe auf dem neuen Fahrgestell der südkoreanischen Firma Hanwha Techwin. Im Hintergrund warten Türme in der Halle von Huta Stalowa Wola SA auf die Montage.
Seit mehreren Jahren wird der Prozess der Modernisierung der Ausrüstung der Raketentruppen und der Artillerie der polnischen Armee durchgeführt. Alle Artillerieprogramme, die nach aquatischen Krebstieren benannt sind, werden von der polnischen Industrie und vor allem von Huta Stalowa Wola SA durchgeführt, die der Polska Grupa Zbrojeniowa gehört.
Der größte Vertrag, der von der Rüstungsinspektion des Verteidigungsministeriums in den ersten acht Monaten des Jahres 2016 unterzeichnet wurde, betraf die Lieferung von 120-mm-Rak-Selbstfahrmörsern durch ein Konsortium der Unternehmen Huta Stalowa Wola SA und Rosomak SA auf Basis des Fahrgestells von Gepanzerte Personentransporter von Rosomak. Dementsprechend wurden in den Jahren 2017-2019 acht Feuerunterstützungsmodule, d.h. insgesamt 64 selbstfahrende Mörser M120K und 32 Artillerie-Führungsfahrzeuge mit Allradantrieb. Letztere in drei Versionen: 8 in der Version für Kommandeure und stellvertretende Kommandeure der Unterstützungskompanie und 16 in der Version für Kommandeure von Feuerzügen. Die Kosten dieser Transaktion werden etwa 963,3 Mio. PLN betragen. Die ersten beiden Module des Unternehmens sollen 2017 an die Geschäftsbereiche ausgeliefert werden. Drei Module sollen 2018-2019 geliefert werden.
Krebs auf Rosomak
Die Idee, selbstfahrende Mörser in den Dienst der polnischen Bodentruppen zu stellen, entstand mit der Einführung von Rosomak-Panzerwagen, die 2003 offiziell bestellt wurden. Es wurde der Schluss gezogen, dass mit diesen Fahrzeugen ausgestattete Bataillone eine angemessene Feuerunterstützung benötigten, die gezogene Mörser nicht bieten konnten, und die bisher verwendeten 122-mm-Haubitzen mit Selbstantrieb 2C1 Goździk aufgrund des Raupenfahrwerks nicht die gleiche Mobilität haben würden - insbesondere bei langem Einsatz Märsche. Zunächst wurde, wie bei den Flugzeugträgern selbst, der Kauf einer Lizenz im Ausland erwogen, aber am Ende wurde entschieden, ein neues Waffensystem in Polen zu entwickeln.
Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an einem autonomen Turmsystem mit einem 120-mm-Automatenmörser wurden bei HSW im Jahr 2006 begonnen und zunächst aus eigenen Mitteln finanziert. Das Verteidigungsministerium schloss sich diesem Projekt nur drei Jahre später offiziell an. Folglich wurde die Wahl des Waffenkalibers von den Designern von Stalyov-Volya und nicht vom Militär entschieden, obwohl dies die einzig logische Wahl war. Eine der Prioritäten war die maximale Automatisierung des Systems. Daher ist der Rak-Turm mit einer automatischen Vorrichtung ausgestattet, mit der Sie Munition in jeder Position des Laufs laden können. Dadurch erreicht die Feuerrate 12 Schuss pro Minute und die Reichweite inkl. dank eines Drei-Meter-Laufs und unter Verwendung speziell entwickelter Munition - bis zu 12 km.
2009 beauftragte die Abteilung für Verteidigungspolitik des Verteidigungsministeriums HSW, bis 2013 ein Firmenfeuermodul zu entwickeln und zu testen - 120-mm-Selbstfahrmörser. Das Modul sollte aus zwei Mörser-Prototypen bestehen - einem auf Ketten- und einem Radfahrwerk. HSW musste auch Prototypen von Spezialfahrzeugen vorbereiten: Munition, Steuerung, Artillerie und eine Aufklärungswerkstatt. Im Zusammenhang mit der Änderung der Vorschriften für die Inbetriebnahme neuer Waffen und damit für deren Erprobung stimmte das Verteidigungsministerium einer Fristverlängerung für F&E bis Ende Mai 2015 zu, aber auch diese Frist wurde nicht eingehalten.
Die Vereinbarung vom 28. April 2016 betraf nur fahrbare Mörser mit Eigenantrieb und Führungsfahrzeuge. Um das Feuerwehrmodul des Unternehmens zu vervollständigen, werden außerdem Artillerie-Aufklärungsfahrzeuge (AVR), Munitionsfahrzeuge (BV) und Waffen- und Elektronikreparaturfahrzeuge (VRUiE) benötigt. Am akutesten besteht ein Mangel an Artillerie-Aufklärungsfahrzeugen, die – nach Modifikation – in anderen neuen Artilleriesystemen wie der Regina / Crab oder Langusta hätten eingesetzt werden sollen. Erst nach erfolgreichem Abschluss der Tests dieser Spezialmaschinen kommt ein zusätzlicher Vertrag über deren Kauf zustande. Diese Arbeiten werden jedoch natürlich einige Zeit in Anspruch nehmen, da der Betreiber der Ausrüstung, die Direktion für Raketentruppen und Artillerie der Bodentruppen, beschlossen hat, das Basisfahrzeug der BRA zu ändern. Der aktuelle - der Panzerwagen Zubr - wurde nach mehreren Jahren der Forschung als unzureichend befunden.
Einfacher wird es mit dem Munitionslager und der Werkstatt, deren Ende für dieses Jahr geplant ist.
Dies wird nicht das Ende des Programms sein. Gleichzeitig mit dem Mörser wurde ein Kettenmörser auf dem Rosomak-Chassis getestet, während auf einem modifizierten LPG-Kettentransporter von HSW, der auch die Basis von Führungsfahrzeugen in den Feuermodulen der Division Regina / Krab ist. Längerfristig ist es daher möglich, dass auch Zündmodule von 120-mm-Selbstfahrmörsern auf Raupenfahrwerk, abgeleitet aus dem Borsuk-Programm, bestellt werden.
Krabben schlängelt sich
Am 6. und 7. April 2016 unterzeichnete die Rüstungskommission der Rüstungsinspektion die neuesten Dokumente, die die Möglichkeit eröffnen, die Massenproduktion und Lieferung der selbstfahrenden Haubitze 155-mm Krab an die Streitkräfte auf einem neuen Fahrgestell zu beginnen, das heißt eine polnisch-koreanische Modifikation des Trägers der südkoreanischen Kanone K9 Thunder. So konnte mit der Lieferung von Geschützen in ihrer endgültigen Form begonnen werden, auf die die polnischen Kanoniere fast so lange gewartet hatten wie die Matrosen der Gawron-Korvette.
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