Welche Übertragung
Übertragung

Automatikbox Aisin TB-60SN

Technische Eigenschaften eines 6-Gang-Automatikgetriebes Aisin TB-60SN oder Automatikgetriebe Lexus GX460, Zuverlässigkeit, Lebensdauer, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.

Das 6-Gang-Automatikgetriebe Aisin TB-60SN wird seit 2004 vom Unternehmen hergestellt und unter dem eigenen Index A760E in eine Reihe von Modellen mit Hinterradantrieb des Konzerns eingebaut. Es gibt zwei Modifikationen dieses Automatikgetriebes für Allradfahrzeuge mit den Indizes A760F und A760H.

Die TB-60-Familie umfasst: TB-61SN, TB-65SN und TB-68LS.

Technische Daten 6-Automatikgetriebe Aisin TB-60SN

Typhydraulische Maschine
Anzahl der Gänge6
Für Antriebhinten / voll
Motorleistungbis 4.6 Liter
Drehmomentbis 450 Nm
Welches Öl soll ich einschenken?Toyota ATF WS
Schmiervolumen11.6 Liter
Teilweiser Austausch3.5 Liter
Serviceeinmal alle 60 km
Beispielressource400 000 km

Das Gewicht des Automatikgetriebes TB-60SN laut Katalog beträgt 89 kg

Übertragungsnummern von Aisin TB-60SN

Am Beispiel des Lexus GX460 2010 mit 4.6-Liter-Motor:

Startseite1-I2-I3-I4-I5-I6-IHinten
3.9093.5202.0421.4001.0000.7160.5863.224

GM 6L50 GM 6L80 GM 6L90 ZF 6HP19 ZF 6HP21 ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

Welche Modelle können mit der TB-60SN-Box ausgestattet werden?

Lexus
GS350 3 (S190)2005. - 2011
GX460 2 (J150)2009 - p.t.
IS350 2 (XE20)2005. - 2013
IS350C 2 (XE20)2008. - 2015
Toyota (als A760E, A760F und A760H)
Krone 12 (S180)2004. - 2008
Markiere X 2 (X130)2009. - 2019
Mammutbaum 2 (XK60)2009. - 2012
Tundra 2 (XK50)2009. - 2019

Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes TB60SN

In Kombination mit V6-Motoren läuft diese Maschine ohne Probleme mehr als 300 km.

Bei V8-Motoren ist die Ressource der Box jedoch stark von der Betriebsart abhängig

Bei aktiver Fahrweise verschleißt die GTF-Sperrkupplung schnell und verunreinigt das Öl

Und dann deaktiviert schmutziges Fett die Solenoide und korrodiert die Kanäle des Ventilkörpers

Wenn man längere Zeit mit verschlissener GTF-Kupplung fährt, dann bricht die Ölpumpenbuchse


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