Automatikgetriebe Hyundai-Kia A8LR1
Inhalt
Das Hyundai-Kia A8LR8 1-Gang-Automatikgetriebe wird seit 2010 in Korea produziert und in Heck- und Allradmodellen mit leistungsstarken Turbomotoren und V6-Motoren verbaut. Bei der Konstruktion dieses Getriebes haben sich die Ingenieure an dem bekannten Automatikgetriebe ZF 8HP45 orientiert.
В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF1, A8LF2 и A8TR1.
Technische Daten Hyundai-Kia A8LR1
Typ | hydraulische Maschine |
Anzahl der Gänge | 8 |
Für Antrieb | hinten / voll |
Motorleistung | bis 3.8 Liter |
Drehmoment | bis 440 Nm |
Welches Öl soll ich einschenken? | Hyundai ATP SP-IV-RR |
Schmiervolumen | 9.2 Liter |
Ölwechsel | einmal alle 60 km |
Ersetzen des Filters | alle 120 km |
Beispielressource | 270 000 km |
Das Gewicht des Automatikgetriebes A8TR1 laut Katalog beträgt 85.7 kg
Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe Hyundai-Kia A8LR1
Am Beispiel eines 2018er Kia Stinger mit 2.0 Turbo Motor:
Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
3.727 | 3.964 | 2.468 | 1.610 | 1.176 |
5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Hinten |
1.000 | 0.832 | 0.652 | 0.565 | 3.985 |
Welche Autos sind mit einer Hyundai-Kia A8LR1-Box ausgestattet?
G70 1 (I) | 2017 - p.t. |
GV70 1 (JK1) | 2020 - p.t. |
G80 1 (DH) | 2016 – 2020 |
G80 2 (RG3) | 2020 - p.t. |
G90 1 (HI) | 2015 – 2022 |
G90 2 (RS4) | 2021- heute |
GV80 1 (JX1) | 2020 - p.t. |
Pferd 2 (XNUMX) | 2011 – 2016 |
Genesis Coupé 1 (BK) | 2012 – 2016 |
Genesis 1 (BH) | 2011 – 2013 |
Genesis 2 (DH) | 2013 – 2016 |
Stachel 1 (CK) | 2017 - p.t. |
Quoris 1 (KH) | 2012 – 2018 |
K900 2 (RJ) | 2018 - p.t. |
Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes A8LR1
In den ersten Jahren dieser Maschine brannte oft die elektronische Steuerplatine aus
Aber jetzt hängen alle Probleme hier nur noch mit dem Verschleiß der GTF-Sperrkupplung zusammen
Die Kanäle des Ventilkörpers des Automatikgetriebes und insbesondere die Magnetspulen leiden unter seinen Verschleißprodukten.
Dann verringert der Öldruckabfall im System die Lebensdauer der Kupplungen in den Paketen
Überhitzung kann Kunststoffscheiben schmelzen und den Kastenfilter verstopfen