Automatikgetriebe Hyundai-Kia A8MF1
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Das Hyundai-Kia A8MF8 oder A1F8 27-Gang-Automatikgetriebe wird seit 2019 produziert und wird in Modellen wie dem Sorento, Sonata oder Santa Fe verbaut, und wir kennen es als Kia K5-Automatikgetriebe. Dieses Getriebe ist nur mit dem 2.5-Liter-G4KN-SmartStream-2.5-GDI-Motor aggregiert.
В семейство A8 также входят: A8LF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Technische Daten Hyundai-Kia A8MF1
| Typ | hydraulische Maschine |
| Anzahl der Gänge | 8 |
| Für Antrieb | vorne / voll |
| Motorleistung | bis 2.5 Liter |
| Drehmoment | bis 270 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | Hyundai ATF SP-IV |
| Schmiervolumen | 6.5 Liter |
| Ölwechsel | einmal alle 60 km |
| Ersetzen des Filters | alle 120 km |
| Beispielressource | 300 000 km |
Das Gewicht des Automatikgetriebes A8MF1 laut Katalog beträgt 82.3 kg
Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe Hyundai-Kia A8MF1
Am Beispiel des Kia K5 2020 mit 2.5-Liter-Motor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Hinten |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Welche Autos sind mit einer Hyundai-Kia A8MF1-Box ausgestattet?
| Größe 6 (IG) | 2019 - p.t. |
| Sonate 8 (DN8) | 2019 - p.t. |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - p.t. |
| Kadenz 2 (YG) | 2019. - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - p.t. |
| K8 1(GL3) | 2021 - p.t. |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - p.t. |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - p.t. |
Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes A8MF1
Diese Maschine ist gerade erschienen und es wurden noch keine Informationen über ihre Schwachstellen gesammelt.
Wie bei allen modernen Automatikgetrieben hängt die Ressource hier stark von der Wartung ab.
Bei einem seltenen Schmiermittelwechsel verstopft der Ventilkörper mit Verschleißprodukten der GTF-Kupplung
Dann kommt es zu empfindlichen Stößen oder Rucken beim Schalten des Getriebes
Und dann beginnen bei einem Öldruckabfall im System die Kupplungen in den Paketen zu brennen