Automatikgetriebe Volkswagen 010
Inhalt
Technische Eigenschaften des 3-Gang-Automatikgetriebes Volkswagen - Audi 010, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.
Das 3-Gang-Automatikgetriebe Volkswagen 010 wurde erstmals 1974 gezeigt und war lange Zeit in den meisten mittelgroßen Modellen des VAG-Konzerns verbaut. 1982 stellte Audi auf die neuen Getriebe 087 und 089 um, aber bis 1992 wurden Golf damit ausgestattet.
Die Familie der 3-Automatikgetriebe umfasst außerdem: 087, 089 und 090.
Technische Daten Volkswagen - Audi 010
Typ | hydraulische Maschine |
Anzahl der Gänge | 3 |
Für Antrieb | vorne |
Motorleistung | bis 2.2 Liter |
Drehmoment | bis 200 Nm |
Welches Öl soll ich einschenken? | DEXRON III |
Schmiervolumen | 6.0 Liter |
Ölwechsel | alle 50 km |
Ersetzen des Filters | einmal alle 50 km |
Beispielressource | 350 000 km |
Übersetzungen Automatikgetriebe 010
Am Beispiel eines 80er Audi 1980 mit 1.6 Liter Motor:
Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | Hinten |
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3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Welche Wagen waren mit Box 010 ausgestattet
Golf 1 | 1974. - 1983 |
Golf 2 | 1983. - 1992 |
Jette 1 | 1979. - 1984 |
Jette 2 | 1984. - 1992 |
Scirocco 1 | 1974. - 1981 |
Scirocco 2 | 1981. - 1992 |
80 B1 | 1976. - 1978 |
80 B2 | 1978. - 1982 |
100 C2 | 1976. - 1982 |
200 C2 | 1979. - 1982 |
Nachteile, Pannen und Probleme von Volkswagen - Audi 010
Die Box ist sehr robust und kann ohne Reparaturen mehr als hunderttausend Kilometer zurücklegen.
Bei langen Fahrten werden am häufigsten das Bremsband und der Satz Wellendichtringe gewechselt
Achten Sie auf Öllecks, da es sonst sehr einfach ist, das Automatikgetriebe auszutauschen