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Übertragung

Automatikgetriebe ZF 8HP90

Technische Eigenschaften eines 8-Gang-Automatikgetriebes ZF 8HP90 oder BMW GA8HP90Z, Zuverlässigkeit, Ressource, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.

Das 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP90 wird seit 2009 vom deutschen Konzern produziert und unter dem eigenen Index GA8HP90Z in besonders leistungsstarke BMW- und Rolls-Royce-Modelle eingebaut. Modifikation dieser Box für Audi A8, RS6, RS7 hat viele Unterschiede und ist als 0BL bekannt.

Die 8HP der ersten Generation umfasst außerdem: 8HP45, 8HP55 und 8HP70.

Technische Daten 8-Automatikgetriebe ZF 8HP90

Typhydraulische Maschine
Anzahl der Gänge8
Für Antriebhinten / voll
Motorleistungbis 6.4 Liter
Drehmomentbis 1000 Nm
Welches Öl soll ich einschenken?ZF Lifeguard Fluid 8
Schmiervolumen8.8 Liter
Ölwechseleinmal alle 50 km
Ersetzen des Filterseinmal alle 50 km
Beispielressource250 000 km

Das Trockengewicht des Automatikgetriebes 8HP90 laut Katalog beträgt 94 kg

Das Gewicht der Modifikation der Audi 0BL-Maschine beträgt 146 kg

Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe GA8HP90Z

Am Beispiel eines 760er BMW 2014Li mit 6.0 Liter Motor:

Startseite1-I2-I3-I4-I
2.8134.7143.1432.1061.667
5-I6-I7-I8-IHinten
1.2851.0000.8390.6673.317

Aisin TR‑80SD Aisin TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 Jatco JR711E Jatco JR712E Mercedes 725.0 Toyota AGA0

Welche Modelle sind mit einer 8HP90-Box ausgestattet

Audi (als 0BL)
A6 C7 (4G)2013 – 2018
A7 C7 (4G)2013 – 2018
A8 D4 (4H)2009 – 2017
  
Bentley (als 0BL)
Continental GT 2 (3W)2011 – 2018
Fliegender Sporn 2 (4W)2013 – 2019
Mulsanne 1 (3J)2010 – 2020
  
BMW (als GA8HP90Z)
7er F012009 – 2015
  
Ausweichen
Herausforderer 3 (LC)2014 - p.t.
Ladegerät 2 (LD)2014 - p.t.
Rolls-Royce (als GA8HP90Z)
Morgendämmerung 1 (RR6)2015 – 2022
Geist 1 (RR4)2009 – 2020
Gespenst 1 (RR5)2013 – 2022
  

Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes 8HP90

Dies ist eine zuverlässige und robuste Maschine, die jedoch mit sehr leistungsstarken Motoren ausgestattet ist.

Durch aggressives Fahren werden Magnetspulen schnell mit Kupplungsverschleißprodukten verstopft.

GTF-Kupplungsverschleiß verursacht Vibrationen und Zerstörung des Ölpumpenlagers

Bei häufiger Beschleunigung halten die Aluminiumteile des mechanischen Teils des Getriebes nicht stand

Ein weiterer Schwachpunkt des Automatikgetriebes dieser Linie sind Gummidichtungen und Buchsen.


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