Automatikgetriebe ZF 8HP90
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Das 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP90 wird seit 2009 vom deutschen Konzern produziert und unter dem eigenen Index GA8HP90Z in besonders leistungsstarke BMW- und Rolls-Royce-Modelle eingebaut. Modifikation dieser Box für Audi A8, RS6, RS7 hat viele Unterschiede und ist als 0BL bekannt.
Die 8HP der ersten Generation umfasst außerdem: 8HP45, 8HP55 und 8HP70.
Technische Daten 8-Automatikgetriebe ZF 8HP90
Typ | hydraulische Maschine |
Anzahl der Gänge | 8 |
Für Antrieb | hinten / voll |
Motorleistung | bis 6.4 Liter |
Drehmoment | bis 1000 Nm |
Welches Öl soll ich einschenken? | ZF Lifeguard Fluid 8 |
Schmiervolumen | 8.8 Liter |
Ölwechsel | einmal alle 50 km |
Ersetzen des Filters | einmal alle 50 km |
Beispielressource | 250 000 km |
Das Trockengewicht des Automatikgetriebes 8HP90 laut Katalog beträgt 94 kg
Das Gewicht der Modifikation der Audi 0BL-Maschine beträgt 146 kg
Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe GA8HP90Z
Am Beispiel eines 760er BMW 2014Li mit 6.0 Liter Motor:
Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Hinten |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
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Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes 8HP90
Dies ist eine zuverlässige und robuste Maschine, die jedoch mit sehr leistungsstarken Motoren ausgestattet ist.
Durch aggressives Fahren werden Magnetspulen schnell mit Kupplungsverschleißprodukten verstopft.
GTF-Kupplungsverschleiß verursacht Vibrationen und Zerstörung des Ölpumpenlagers
Bei häufiger Beschleunigung halten die Aluminiumteile des mechanischen Teils des Getriebes nicht stand
Ein weiterer Schwachpunkt des Automatikgetriebes dieser Linie sind Gummidichtungen und Buchsen.