Automatikgetriebe ZF 9HP28
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Das 9-Gang-Automatikgetriebe ZF 9HP28 wurde von 2014 bis 2018 in Amerika produziert und in Kombination mit dem 500 MultiAir-Aggregat im Fiat 1.4X und dem ähnlichen Jeep Renegade verbaut. Bei Autos des Konzerns Stellantis ist diese Maschine unter dem eigenen Index 928TE bekannt.
Zur 9HP-Familie gehört auch ein Automatikgetriebe: 9HP48.
Technische Daten 9-Automatikgetriebe ZF 9HP28
| Typ | hydraulische Maschine |
| Anzahl der Gänge | 9 |
| Für Antrieb | vorne / voll |
| Motorleistung | bis 1.4 Liter |
| Drehmoment | bis 280 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | ZF LifeguardFluid 9 |
| Schmiervolumen | 6.0 Liter |
| Ölwechsel | einmal alle 60 km |
| Ersetzen des Filters | einmal alle 60 km |
| Beispielressource | 200 000 km |
Das Trockengewicht des Automatikgetriebes 9HP28 laut Katalog beträgt 78 kg
Übersetzungsverhältnisse, Automatikgetriebe 928TE
Am Beispiel eines 2015er Jeep Renegade mit 1.4 MultiAir Turbomotor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | Hinten | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:
Welche Modelle sind mit einer 9HP28-Box ausgestattet
| 500X I (334) | 2014 – 2018 |
| Abtrünniger 1 (BU) | 2014 – 2018 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes 9HP28
Zunächst einmal ist dies eine sehr seltene Box, die auf unserem Markt nicht zu finden ist.
In den Anfangsjahren wurden Fälle von unfreiwilligem Übergang des Kontrollpunkts in den neutralen Zustand registriert.
Erneuern Sie das Schmiermittel häufiger, da sonst die Solenoide schnell durch Verschleißprodukte verstopft werden
Aufgrund der Konstruktionsmerkmale verträgt das Automatikgetriebe keine langen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten
Der Schwachpunkt aller Maschinen dieser Serie sind Buchsen und Gummidichtungen.