Kühler für Autoklimaanlagen - wie kann die Wartungsfreundlichkeit aufrechterhalten werden?
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Heutzutage sind fast alle Autos mit Kühlsystemen ausgestattet, nur wenige Menschen kennen ihr Gerät, daher weiß nicht jeder, wie man auftretende Probleme löst. Deshalb werden wir uns in diesem Artikel mit den Kühlern von Autoklimaanlagen und deren Reparatur befassen, da dieses Detail praktisch das Wichtigste ist eine im Betrieb der gesamten Einheit.
Warum muss der Kühler einer Klimaanlage möglicherweise repariert werden?
Der Kühler bzw. sein guter Zustand ist sehr wichtig, da dieser Teil für den Wärmeaustausch zwischen der Umgebung und dem Kühlmittel verantwortlich ist. Das Funktionsprinzip dieses Mechanismus besteht darin, gasförmiges Freon in Flüssigkeit umzuwandeln und dabei Wärme freizusetzen. Die Kältemitteldämpfe werden im Kompressor erhitzt, steigen an die Oberseite des Kühlers und geben ihre Wärme an die Rohre ab, durch die sie strömen. Dementsprechend findet ein Wärmeaustausch statt, wodurch das gasförmige Freon abgekühlt wird und Tropfen bildet. Es stellt sich heraus, dass sich im oberen Teil des Kondensators Dampf und im unteren Teil Flüssigkeit befindet, die in den Verdampfer gelangt.
Wenn das System nicht mit voller Leistung arbeitet, kann es durchaus sein, dass eine Kühlerreparatur der Autoklimaanlage erforderlich ist. Manchmal sind leichte mechanische Schäden durch einen Unfall oder Mikrorisse infolge der zerstörerischen Wirkung von Korrosion und verschiedenen Reagenzien die Ursache, was durchaus üblich ist, da Wärmetauscher hauptsächlich aus Aluminium bestehen. In diesem Fall müssen Sie lediglich die drucklosen Stellen mit Argonschweißen verschweißen oder verlöten. Bei schwerwiegenderen Schäden durch die gleiche Korrosion sollte der Kühler komplett durch einen neuen ersetzt werden.
Darüber hinaus sammeln sich sehr oft verschiedene Ablagerungen, Staub und Schmutz an, was zu einer Störung des Wärmeübertragungsprozesses führt. Deshalb ist es regelmäßig notwendig, dass das Auto den Kühler der Klimaanlage spült. Bitte beachten Sie, dass ein Ausfall dieses Elements zu schwerwiegenderen Störungen des gesamten Klimasystems insgesamt führt. Daher werden wir genauer überlegen, wie wir die Situation nicht in einen kritischen Moment bringen können. Beginnen wir mit der Vorbeugung, das heißt, wir lernen, wie man diesen Knoten beseitigt.
Den Kühler einer Autoklimaanlage selbst spülen – ist das real?
Sobald im Fahrzeuginnenraum ein unangenehmer Geruch auftritt oder das Kühlsystem nicht mehr richtig funktioniert, sollten Sie sofort auf die Verschmutzung des Kühlers achten. Prinzipiell können Sie sich an eine Fachwerkstatt wenden, die die Reinigung gegen eine Gebühr übernimmt, Sie können die Reinigung aber auch selbst durchführen. Denken Sie einfach daran Bei jedem Auto erfordert das Waschen des Kühlers der Klimaanlage eine gewisse Sorgfalt. Nehmen Sie sich also Zeit, damit die Eile nicht zu irreparablen Folgen führt.
Um den Zugang zu diesem Element zu erleichtern, ist es besser, den Frontgrill des Autos zu entfernen. Beachten Sie auch, dass die Konstruktion des Heizkörpers selbst recht zerbrechlich ist. Daher sollten Sie den Wasserdruck auf ein Minimum beschränken, da sonst die Rippen der Waben verbogen werden können. Und wenn das Kühlsystem schon längere Zeit in Betrieb ist, beschädigt ein starker Strahl die empfindliche Oberfläche des Wärmetauschers vollständig. Die Reinigung des Kühlers einer Autoklimaanlage besteht aus mehreren Vorgängen: der Beseitigung von Schmutz aus den inneren Hohlräumen, Schläuchen und Rohren des Systems.
Und wenn uns von außen ein Wasserstrahl hilft, dann benötigen Sie für die restlichen Bereiche ein spezielles Gerät, aber Sie können das nötige Spülset kaufen, dessen Anleitung Ihnen hilft, den Vorgang zu meistern.
Wann kann man die Kühler einer Autoklimaanlage selbst reparieren?
Manchmal können Sie nicht ohne die Hilfe eines Fachmanns auskommen, aber in manchen Fällen liegt die Reparatur der Kühler von Autoklimaanlagen auch in Ihrer Macht. Wenn beispielsweise das Luftauslassrohr herausspringt, muss es einfach an seinem ursprünglichen Platz installiert werden, und dann funktioniert das gesamte System wie zuvor. Eine andere Sache sind Risse und Verformungen von Elementen. Hier müssen Sie höchstwahrscheinlich hart arbeiten. Bei schwerwiegenden Schäden wird das Teil komplett ausgetauscht. Um den Kühler zu demontieren, muss die Stoßstange entfernt werden. Dazu werden die Kotflügelverkleidung, das Kühlergitter und die Stoßstangenhalterungen getrennt. Der Verstärker, der Fernseher von den Längsträgern und die Verkleidung werden ebenfalls entfernt. Und erst dann ist es möglich, in die Nähe der unten liegenden zweipoligen Anschlüsse zu gelangen, diese müssen ebenfalls getrennt werden und dann kann man durch Lösen der fünf Torx-Befestigungen den Kühler demontieren.
Wenn auf der Oberfläche kleine Risse festgestellt werden, kann das Löten des Kühlers der Autoklimaanlage Abhilfe schaffen.. Sie benötigen einen Lötkolben, Kolophonium, Lötzinn und Schleifpapier. Wir reinigen die zu behandelnde Stelle sorgfältig und tragen Eisenharz und Flussmittel darauf auf. Dann tauchen wir einen gut erhitzten Lötkolben in Kolophonium, nehmen mit seiner Spitze etwas Lötzinn auf und streichen es sozusagen über die gewünschte Stelle. Gleichzeitig darf man sich auf keinen Fall beeilen und damit die Naht gleichmäßig und gleichmäßig wird, muss der Lötkolben warm genug sein. Es ist auch wichtig, den Oxidfilm zu zerstören, daher sollten der Dose einige Eisenspäne zugesetzt werden. Nach allen Arbeiten wird das reparierte oder neue Gerät wieder an seinem Platz installiert.
