Autothermostat und seine Bedeutung - warum ist es wichtig?

Luftkühlung wird hauptsächlich in Flugzeug- und Motorradmotoren eingesetzt. Autos haben ein Kühlsystem, das aus Elementen besteht wie:

• Kühler;
• Schlangen;
• Kühlmittel;
• Thermostat;
• Pumpe;
• Ausgleichsbehälter.

Im ganzen Set kommt dem Autothermostat eine große Bedeutung zu. Was ist seine Anwendung? Lernen Sie seine Rolle und die häufigsten Störungen kennen, um rechtzeitig reagieren zu können!

Thermostat im Auto – wie funktioniert das?

Wenn Sie sich diesen Artikel ansehen, werden Sie feststellen, dass es sich im Grunde um ein Federventil handelt, das aus Folgendem besteht:

• mehrere Kupferplatten;
• Dichtungen;
• Unterlegscheiben;
• eine kleine Entlüftung (die auch verwendet werden kann, um heiße Flüssigkeit in der geschlossenen Position zuzuführen).

Wo befindet sich das Autothermostat?

Daher ist seine Gestaltung nicht besonders schwierig. Der Thermostat befindet sich normalerweise sehr nahe am Motorblock (normalerweise an der Unterseite des Motorblocks). Es kann auch vorkommen, dass es nahe am Kopf montiert wurde, also relativ hoch. Auf keinen Fall sollte das Autothermostat höher als der Ausgleichsbehälter sein.

Wie funktioniert ein Thermostat im Auto?

Die Bedienung dieses Elements ist sehr einfach. Es ist normalerweise so ausgelegt, dass es sich bei einer bestimmten Temperatur öffnet und schließt. Dies ist auf das Vorhandensein von zwei (bei neueren Fahrzeugen mehr als zwei) Kühlmittelkreisläufen zurückzuführen. Wenn Sie das Auto starten und der Motor noch kalt ist, bleibt das Autothermostat geschlossen. All dies, damit die Wasserpumpe Flüssigkeit im und um den Zylinderblock zirkulieren lässt. Dadurch wird das Gerät schnell aufgeheizt. Bei Erreichen der Betriebstemperatur (meist über 85 Grad Celsius) öffnet das Thermostat und das Kühlmittel wird zum Kühler umgeleitet. Somit wird dem Motor überschüssige Wärme entzogen.

Thermostat tauschen – warum ist das manchmal nötig?

Ein defektes Autothermostat ist in der Regel besser ersetzt als repariert. Normalerweise ist es unwahrscheinlich, dass sich jemand verpflichtet, ein solches Element zu reparieren, da es unrentabel ist. Neue Teile müssen nicht teuer sein, obwohl es bei einigen Autos vorkommt, dass der Preis dieses Ventils mehrere hundert Zloty ohne Schwierigkeiten übersteigt! Dieses Element versagt aus verschiedenen Gründen. Einer davon ist der Betrieb des Autos mit Wasser und nicht mit Kühlmittel. Fortschreitende Verkalkung führt beispielsweise dazu, dass der Thermostat nicht schließt. In anderen Fällen können im System zirkulierende Verunreinigungen bewegliche Teile dauerhaft beschädigen. Wie kann man verstehen, dass das Autothermostat ausgetauscht werden muss?

Beschädigter Thermostat – Anzeichen für einen Komponentenausfall

Wenn der Schaden auf „Ermüdung“ des Materials zurückzuführen ist, ist eine Unterkühlung des Kühlmittels ein häufiges Symptom. Sie erkennen das Problem an der Motortemperaturanzeige, die einen viel niedrigeren Wert als gewöhnlich anzeigt. Wenn diese Temperatur nach einigen bis zehn Kilometern Fahrt bestehen bleibt und außerdem keine warme Luft aus dem Deflektor strömen möchte, ist das Autothermostat fast sicher defekt.

Kaputtes Thermostat - Symptome, die ebenfalls alarmierend sind

Die Symptome eines beschädigten Thermostats können auch rückgängig gemacht werden. Einfach ausgedrückt, die Flüssigkeit beginnt schnell zu kochen. Dies liegt daran, dass das Ventil geschlossen bleibt und die Flüssigkeit nicht abkühlen kann. Der Zeiger bewegt sich dann schnell in Richtung des roten Kästchens. Woran erkennt man ein kaputtes Autothermostat? Die charakteristischsten Symptome sind die gleiche Temperatur der Kühlmittelschläuche. Wenn die Flüssigkeitszu- und -abfuhrleitungen die gleiche Temperatur haben, liegt das Problem beim Thermostat.

Wie überprüfe ich den Thermostat, um sicher zu sein, dass eine Fehlfunktion vorliegt?

Die Diagnose des Thermostats ist einfach, obwohl das Verfahren zum Entfernen des Thermostats nicht immer gleich ist. Das Autothermostat kann sich auf der Getriebeseite befinden. Dies kann insbesondere bei Quermotoren (insbesondere PSA-Fahrzeugen) ein Problem darstellen. Sobald Sie den Gegenstand jedoch auf dem Tisch haben, müssen Sie nur noch ein paar Dinge vorbereiten. Die Überprüfung des Thermostats ist einfach. Einfach in einen Behälter geben und mit kochendem Wasser übergießen. Wenn es sich öffnet, dann funktioniert es. Wenn nicht, ersetzen Sie es.

Thermostat reparieren – lohnt es sich?

Normalerweise ist die Reparatur dieses Elements unrentabel. In einigen Fällen wird das Teil jedoch nicht zerstört, sondern nur kontaminiert. Deshalb lohnt es sich, das Autothermostat zu reinigen, das Anzeichen einer Störung aufweist. Es ist wünschenswert, dies in Kühlmittel zu tun und kein Benzin, Öl oder andere Flüssigkeiten für diesen Zweck zu verwenden. Überprüfen Sie danach mit kochendem Wasser, ob sich das Autothermostat öffnet und schließt, und fahren Sie erst dann mit dem Zusammenbau fort. 

Wie repariert man ein Autothermostat? 

Hier die wichtigsten Fragen:

• Denken Sie an Dichtungen, die immer durch neue ersetzt werden sollten.
• Kühlmittel hinzufügen. Wenn Sie es längere Zeit nicht gewechselt haben, ist es besser, dem System neue Flüssigkeit hinzuzufügen.
• Tun Sie dies, nachdem der Motor abgekühlt ist. Andernfalls riskieren Sie Ihre Gesundheit, indem Sie den in heiße Flüssigkeit getauchten Thermostat abschrauben. 

Es kann vorkommen, dass das Kunststoffgehäuse, an dem das Ventil angeschraubt ist, bricht, also schrauben Sie es vorsichtig ab und halten Sie für alle Fälle ein Ersatzteil bereit.

Wie Sie sehen, ist das Autothermostat ein kleines, aber äußerst wichtiges Element in Ihrem Auto. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es erforderlich, die Temperatur des Motors auf dem richtigen Niveau zu halten. Unterschätzen Sie daher die Situation nicht, wenn Sie die oben aufgeführten Symptome eines defekten Thermostats bemerken.