Autos der Zukunft – die interessantesten Vorschläge der Genfer Ausstellung

Der Genfer Autosalon gilt als die größte und prestigeträchtigste Veranstaltung ihrer Art in Europa und vielleicht sogar weltweit. Und dafür gibt es Gründe. Beeindruckend ist auch die Zahl der Fahrzeugneueinführungen, die in naher Zukunft das Gesicht der Automobilindustrie nachhaltig prägen werden. Seit Anfang Januar wetteifern Journalisten darum, Enthüllungen über die angekündigten Ministerpräsidenten zu verbreiten. Spionagefotos von getarnten Fahrzeugen und Informationen vor der Veröffentlichung könnten die Einzigartigkeit dieser Veranstaltung ein wenig getrübt haben. Glücklicherweise haben die Produzenten dafür gesorgt, dass nicht alle Informationen an die Presse weitergegeben wurden. Bis zur Öffnung der Eingänge zu den Messehallen blieb das endgültige Erscheinungsbild vieler Stände im Dunkeln. Und schließlich hat Genf erneut die Tore eines Automobilparadieses geöffnet, dessen wichtigstes Kapital einzigartige Konzepte sind. Nachfolgend finden Sie einige derjenigen, die mich am meisten beeindruckt haben.

BMW M8 Gran Coupé-Konzept

Eines der schönsten Autos, die dieses Jahr auf der Genfer Messe zu sehen waren. Es besticht durch seine Proportionen und klaren Linien, dank des Verzichts auf Ziehgriffe. Er ist der Inbegriff von Sportlichkeit, unterstrichen durch große Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger und elegante Aussparungen im kraftvollen Heckflügel. Letztere dienen der Bremsbelüftung. Gekrönt wird das Ganze von einem stark akzentuierten Spoiler. Unter der Haube erwartet Sie ein V8-Motor mit rund 600 PS. Die Produktionsversion wird voraussichtlich 2019 verfilmt. Auch dies wird eine historische Veränderung sein. Das Flaggschiff der 7er-Reihe wird durch neue Modelle der 8er-Reihe ersetzt.

Skoda Vision X

Mit diesem Modell beweist Skoda, dass seine Stilisten über großes Potenzial verfügen. Dies ist das beliebteste Modell am Stand des tschechischen Herstellers. Es zeichnet sich durch eine interessante hellgelbe Farbe und eine moderne Körperlinie aus. Auch antriebstechnisch ist Vision X innovativ. Skoda nutzt 3 Energiequellen. Diese innovative Lösung wurde durch den Einsatz eines klassischen Benzin- oder Gas-Verbrennungsmotors unter der Haube und eines an der Hinterachse laufenden Elektromotors erreicht. Vision X verfügt über Allradantrieb. Der Hersteller garantiert, dass die Serienversion dem auf der Ausstellung in der Schweiz gezeigten Konzept ähnelt.

Renault EZ-Go

Eine kühne Vision des Autos der Zukunft von Renault. Bei dem vorgestellten Modell handelt es sich um ein autonomes Auto, das sich ohne die Anwesenheit eines Fahrers bewegen kann. Durch die große Hecköffnung mit Rampe ist ein einfacher Zugang zur Kabine gewährleistet. Diese Lösung und der vollkommen ebene Boden machen das Auto bequem für Menschen mit Behinderungen und Rollstuhlfahrer. Die Sitze sind U-förmig angeordnet und ermöglichen so eine Interaktion zwischen den Reisenden. Der EZ-Go bietet Platz für 6 Personen und soll eine Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln oder Uber sein. Im Gegensatz zu anderen Elektroautos überzeugt der Renault nicht durch seine Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 50 km/h begrenzt. Damit ist das französische Konzept ideal für die Stadt.

Lexus LF-1 Grenzenlos

Stilistisch orientiert sich das Auto an den berühmten RX- oder NX-Modellen. Die Karosserielinie erinnert an GT-Autos und die hohe Bodenfreiheit scheint dieser Theorie zu widersprechen. Unter der Haube steckt ein klassischer Verbrennungsmotor oder ein Hybridsystem, aber auch Versionen mit flüssigem Wasserstoff oder einem klassischen Elektromotor sind möglich. Der Innenraum des LF-1 Limitless ist der Konkurrenz einen Schritt voraus. Die Japaner haben Stifte komplett aufgegeben. Sie wurden durch Bildschirme und Systeme ersetzt, die Berührungen und Bewegungen erkennen. Anstelle einer Rückbank haben wir zwei unabhängige Sitze.

Subaru VIZIV Tourer-Konzept

Dies ist eine futuristische Vision der Combo der Zukunft. Ein anderes Auto, das Ihnen gefallen könnte. Eine aggressive Frontpartie, ein kraftvoller Lufteinlass in der Motorhaube, glatte Karosserielinien, das Fehlen von Außenrückspiegeln, die durch Kameras ersetzt wurden, und leistungsstarke 20-Zoll-Räder sind der Schlüssel zum Erfolg von Subaru. Für Käufer, die sich für Modelle dieses Herstellers entscheiden, ist es sehr wichtig, den Traditionen zu folgen. Deshalb sucht man vergeblich nach Umwelteinheiten unter der Haube. Das vorgestellte Modell ist mit einem Boxer-Verbrennungsmotor ausgestattet. Das Auto wird mit dem innovativen Eye Sight-System ausgestattet sein, also einem Satz aus zwei an der Windschutzscheibe installierten Kameras, die Daten für ein System sammeln, das Kollisionen und Kollisionen mit Fußgängern oder Radfahrern verhindert.

Honda UrbanEV-Konzept

Das erste Honda-Auto seit vielen Jahren, das mir wirklich gefällt. Und Vergleiche mit dem Volkswagen Golf I oder Fiat 127p spielen keine Rolle. Das Design hat seinen eigenen Charme. Sofern sich die Karosserieform der Serienversion nicht ändert, hat sie Chancen auf einen ähnlichen Erfolg wie der Fiat 500. Die atemberaubenden LED-Scheinwerfer und Rücklichter werden dunkler, als wären sie nie da gewesen. Die traditionellen Vordersitze wurden durch eine lange Sitzbank ersetzt und die rechteckige Instrumententafel zeigt alle Informationen elektronisch an. Interessant ist, dass sich die Tür nicht auf herkömmliche Weise öffnet. Die sogenannten „Kurolapy“, die man von den alten Trabants, Fiats 500 oder 600, kannte.

Sybille im GFG-Stil

Das Projekt wurde von zwei großen Italienern entwickelt – Giorgetto und Fabrizio Giugiaro. Das Konzept des Modells basiert auf einer Zusammenarbeit mit dem chinesischen Energieunternehmen Envision. Das Auto verfügt über Allradantrieb und ist außerdem mit 4 Elektromotoren (4 für jede Achse) ausgestattet. Die Gangreserve des Modells wird auf 2 km geschätzt, die Beschleunigung von 450 auf 0 km/h dauert nur 100 Sekunden. Eine interessante Lösung ist eine riesige Windschutzscheibe, die über der Motorhaube bewegt werden kann. Die Idee ist, den Einstieg ins Auto zu erleichtern. Das hier verwendete Glas wird bei Sonneneinstrahlung automatisch getönt – was den Eindruck verstärkt, dass wir es fast mit einem Raumschiff zu tun haben. Der Innenraum ist von der Luftfahrt inspiriert. Das Lenkrad wurde mit Touchpad-basierten Bedienelementen erweitert.

Elektroauto-Konzept SsangYong e-SIV

Zum ersten Mal können wir mit gutem Gewissen schreiben, dass der Auftritt eines Modells dieser Marke nicht im negativen Sinne des Wortes schockiert. Das Design des Autos ist eine Kombination aus einem stilvollen Coupé und dem Platzangebot eines SUV. Das Auto gehört zur Kategorie der autonomen Autos. Um sich effizient zu bewegen, nutzt es Radar und ein Multikamerasystem. Viele Funktionen dieses Autos können von einem Smartphone aus ferngesteuert werden. Es umfasst Ein- und Ausschalten, Klimaanlage, Diagnose und Fahrzeugsteuerung.

Porsche Mission E Cross Touring

Dieses Porsche-Modell beweist, dass die Deutschen die Umwelt nicht vergessen haben. Zwei leistungsstarke Elektromotoren haben eine Leistung von 600 PS, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden ermöglicht, dynamische Beschleunigung hat keinen Einfluss auf den vorübergehenden Leistungsverlust. Dies beweist, dass Sie umweltfreundlich sein können, ohne auf Leistung zu verzichten. Voll aufgeladene Akkus sorgen für eine Reichweite von 500 km. Es ist sehr schwierig, den neuen Porsche aufgrund seines Aussehens einzuordnen. Die hohe Bodenfreiheit und das stark ausgeschnittene Heck erinnern an den kürzlich in Mode gekommenen Crossover. Die Premiere des Serienmodells ist für nächstes Frühjahr geplant.

Mercedes-AMG GT 63 S

Das viertürige Coupé erregte meine Aufmerksamkeit durch seine einzigartige mattblaue Lackierung. Dank zahlreicher Verstärkungen und der Verwendung von Kunststoffen verfügt das Auto über eine unglaubliche Steifigkeit. Mercedes gibt nicht vor, ein Sportwagen zu sein, das ist er. Unter der Haube arbeitet ein 4-Liter-V8-Motor mit 4,0 PS. Das Drehmoment beträgt beeindruckende 639 Nm, was für hervorragende Fahrleistungen sorgt. Die Beschleunigung von 900 auf 0 km/h in 100 Sekunden ist besser als beim oben genannten Porsche. Natürlich ist das Auto nur mit Allradantrieb und 3,2-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Mit diesem Modell will Mercedes durchaus mit dem Porsche Panamera konkurrieren. Das unveränderte Auto wird diesen Sommer in die Ausstellungsräume kommen.

Summe

Der Genfer Autosalon zeigt, wohin die Spitzen der Automobilindustrie wollen. Mutige Designs beweisen, dass Stylisten immer noch voller Ideen sind. Die meisten der vorgestellten Konzeptautos verwenden einen umweltfreundlichen Antriebsstrang. Dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Diesel-Ära für immer vorbei ist. Nun bricht eine neue Ära an – die Ära der Elektrofahrzeuge. Die Dynamik des Wandels in der Automobilindustrie ist eine gute Nachricht für Autoliebhaber. In naher Zukunft wird es viele schöne und einzigartige Autos geben.