Sondereditionsfahrzeuge, die den Basismodellen zwei Schritte voraus sind

Von Zeit zu Zeit veröffentlichen Autohersteller eine limitierte, aufgemotzte Version eines weniger interessanten Basismodells. Viele dieser Sondereditionen unterscheiden sich nicht allzu sehr von der Einstiegsversion des Autos und werden ausschließlich zur Verkaufssteigerung produziert. In einigen Fällen segnen uns die Hersteller jedoch mit unglaublichen Fahrzeugen.

Dies sind die besten Sondereditionsautos, die ihren Basismodellen weit überlegen sind. Ob das Einstiegsauto ein 700-PS-Supersportwagen oder ein 100-PS-Kompaktwagen ist, die Autos, die Sie sehen, beweisen, dass es immer Raum für Verbesserungen gibt.

Ford Mustang Shelby GT500

Es ist wichtig klarzustellen, dass der Basis-Mustang schneller ist als das durchschnittliche Auto. Tatsächlich kann eine Boxer-Vierzylinder-Mustang-Variante in Verbindung mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe in nur 60 Sekunden 4.5 Meilen pro Stunde erreichen! Während das angesichts des erschwinglichen Preises des Autos beeindruckend ist, ist es Welten entfernt vom aufgeladenen GT500.

Einfach ausgedrückt, der Shelby GT500 ist der ultimative Ford Mustang. Sein 5.2-Liter-V8-Kompressor entwickelt rund 700 PS! Grundsätzlich kann der GT500 in weniger als 60 Sekunden 3 Meilen pro Stunde erreichen.

Subaru WRX STI

Subaru WRX STI, früher bekannt als Impreza Der WRX STI ist eine leistungsorientierte Variante der Subaru Impreza-Limousine. Der japanische Autohersteller hat das Impreza-Typenschild möglicherweise schon vor Jahren abgeschafft, obwohl der WRX STI immer noch auf dem normalen Impreza für den Alltag basiert.

Der WRX STI produziert 305 PS aus einem 2.5-Liter-Boxer-Aggregat. In Kombination mit dem legendären Allradgetriebe von Subaru ist der WRX STI sowohl auf der Straße als auch im Gelände leistungsfähig. Für den Sprint auf 60 km/h benötigt die Limousine nur 5.7 Sekunden.

Volkswagen Golf R

Volkswagen hat eine lange Geschichte im Hot-Hatch-Spiel. Tatsächlich erfand der deutsche Autohersteller die heiße Luke bereits in den 1970er Jahren, als der ursprüngliche Golf GTI auf den Markt kam. Seitdem ist der Hersteller führend in seinem Segment, und der leistungsorientierte Golf R ist vielleicht einfach der Beste von allen.

Volkswagen Golf R leistet 288 PS, nicht 147 PS auf dem Basismodell. Die heiße Luke kann in nur 60 Sekunden von 4.5 auf 150 mph beschleunigen und hat eine Höchstgeschwindigkeit von über XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Der Porsche 911 ist einer der größten Sportwagen der Welt. Bereits das Basismodell liefert eine beeindruckende Leistung. Der serienmäßige 991.2 (jetzt die vorletzte Generation nach dem Facelift) leistet 365 PS aus seinem zweifach aufgeladenen Sechszylinder-Boxermotor. Dies führt zu einer Zeit von 60-4.4 mph in nur 182 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von XNUMX mph.

Die Hardcore-Variante GT2 RS des 991 stellt das Basismodell in den Schatten. Der leichte Sportwagen leistet satte 700 PS. Der Sprint auf 60 mph dauert nur 2.7 Sekunden! Zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung im Jahr 2017 hielt der GT2 RS den Weltrekord als schnellstes Serienauto auf dem berüchtigten Nürburgring.

BMW M2CS

Der BMW M2 wird oft als einer der besten Sportwagen seiner Preisklasse bezeichnet, und man braucht nur eine kurze Fahrt, um zu sehen, warum. Das hinterradgetriebene Coupé hat einen 370-PS-Motor unter der Haube. Während dies bereits ein enormer Fortschritt gegenüber der 248-Serie mit 2 PS ist, ist der kürzlich vorgestellte BMW M2 CS noch besser!

Wie der M2 Competition erhielt der BMW M2 CS einen besseren Antriebsstrang als der reguläre M2. Der 370-PS-Motor wich einem 3.0-Liter-Reihensechszylinder, der gleiche wie im BMW M3 oder M4. Tatsächlich hat der BMW M2 CS satte 444 PS! Der Sprint auf 60 mph dauert weniger als 4 Sekunden.

Lexus RC F

Lexus verwendet den Spitznamen F, um seine beeindruckenden Hochleistungsfahrzeuge von Standardfahrzeugen wie dem Mercedes-AMG, Audi RS oder BMW M zu unterscheiden. Eines der neuesten Lexus „F“-Fahrzeuge ist der beeindruckende RC F, ein leistungsstarker 2- Tür Sportwagen.

Der serienmäßige Lexus RC leistet mit seinem V260-Motor nur 6 PS, während der RC F mit seinem brüllenden 5.0-Liter-V8 fast doppelt so viel leistet. Das optionale Track Edition-Paket fügt weitere 5 PS hinzu, sodass Sie in 4 Sekunden 60 mph erreichen können.

Mercedes-Benz E63 AMG

Die reguläre Mercedes-Benz E-Klasse eignet sich hervorragend für den täglichen Pendelverkehr. Das Auto bietet Hightech-Komfort und -Sicherheit, ein luxuriöses Interieur und anständige Motoroptionen. Das Basismodell E200 leistet knapp 200 PS aus seinem 2.0-Liter-Boxermotor. Dies ist zwar kein rekordverdächtiges Gebiet, aber für Ihren täglichen Weg zur Arbeit ist es sicherlich ausreichend.

Der kraftvolle E63 AMG ist eine andere Geschichte. Zum Zeitpunkt der Markteinführung war die neueste Generation des E63 AMG S das schnellste 4-Türer-Auto auf dem Markt! Salon entwickelt 603 PS, die Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde dauert weniger als 3 Sekunden!

Ferrari 488 Track

Der "normale" Ferrari 488 GTB ist überhaupt nicht langsam. Der stilvolle italienische Supersportwagen pumpt 661 PS aus seinem 3.9-Liter-V8-Motor, der hinter dem Fahrersitz montiert ist. Grundsätzlich kann der 488 GTB in weniger als 60 Sekunden 3 mph erreichen. Im Jahr 2018 veröffentlichte der italienische Autohersteller jedoch eine limitierte, aufgemotzte Version des 488.

Der 488 Pista leistet 710 PS, 50 Pferde mehr als das Basismodell. Außerdem ist der Pista 200 Pfund leichter als der 488 GTB. Der Sprint auf 60 mph dauert etwa 2.8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 210 mph.

Das nächste Auto gehört einem italienischen Autohersteller, der in die USA zurückgekehrt ist, nachdem er jahrelang nicht mehr auf dem Markt war. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was es ist!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Giulia ist eine sportlich elegante 4-türige Limousine von Alfa Romeo. Es ist auch eines der ersten in den USA erhältlichen Fahrzeuge seit der Rückkehr des italienischen Autoherstellers auf unseren Markt. Während das Basismodell dank eines 280 PS starken Vierzylinder-Turboladers bereits ziemlich schnell ist, beginnt der wahre Spaß mit der V6-angetriebenen Quadrifoglio-Variante.

Die Giulia Quadrifoglio leistet 505 PS aus ihrem V6-Motor mit zwei Turboladern, wodurch sie in etwa 60 Sekunden 3.8 Meilen pro Stunde erreicht. Als ob das nicht schon genug Leistung wäre, stellte Alfa Romeo kürzlich die 540 PS starke Giulia GTA vor.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Der moderne Dodge Charger ist der amerikanische Inbegriff der aufregenden Hochleistungslimousine. Unsere heimische Version der Alfa Romeo Giulia sozusagen. Wie die Giulia ist auch der Dodge Charger als gezähmte Limousine mit 292-PS-V6-Motor erhältlich, perfekt für das tägliche Pendeln. Wem das jedoch nicht reicht, der kann sich für den Hardcore Charger SRT Hellcat Redeye entscheiden.

Zum Zeitpunkt seines Debüts war der Charger Hellcat Redeye die schnellste viertürige Limousine, die je gebaut wurde. Ein Ladegerät mit 4 PS kann über 797 Meilen pro Stunde fahren!

Dodge Challenger SRT Demon

Der Dodge Challenger ist Amerikas beliebtestes Muscle-Car. Die Hardcore-Version des zweitürigen SRT Demon ist ein großer Fortschritt gegenüber dem Basis-Challenger SXT mit V6-Antrieb, der 305 PS aus seinem 3.6-Liter-Antriebsstrang herausholt.

Der SRT Demon hat satte 840 PS aus seinem aufgeladenen 6.2-Liter-V8-Motor. Zum Zeitpunkt seines Debüts im Jahr 2018 war The Demon die schnellste Massenproduktion der Welt. Der SRT Demon kann in nur 60 Sekunden auf 2.3 mph beschleunigen und 1.8 G an Leistung erzeugen.

Chevrolet Camaro ZL1

Wie der Challenger ist der Chevrolet Camaro eines der beliebtesten Leistungsautos Amerikas. Während die Einstiegsklasse eine großartige Möglichkeit ist, einen Camaro mit einem kleineren Budget kennenzulernen, leistet der 2.0-Liter-Flat-Four nur 275 PS. Das Basismodell kann in etwas mehr als 60 Sekunden 5.5 Meilen pro Stunde erreichen.

Der Camaro ZL1 hingegen ist ein Hochleistungsmonster. Das Auto entwickelt satte 650 PS dank eines 6.2-Liter-V8 mit Kompressor, der einer Chevy Corvette entlehnt ist. Der ZL1 ist auch optisch ein großer Schritt nach vorne, und das optionale LE-Paket fügt aggressive aerodynamische Elemente hinzu, die seine beeindruckende Leistung unterstreichen.

Toyota Yaris GR

Bis vor kurzem war Toyota Yaris, gelinde gesagt, bei Autofahrern nicht sehr gefragt. Während das Auto unbestreitbar praktisch und sparsam ist, fehlte ihm die Leistung und der Spaß, die Autofahrer bei der Auswahl eines Autos suchen. Immerhin wird der Basis-Yaris von einem 101 PS starken 1.5-Liter-Boxermotor angetrieben. Der kürzlich vorgestellte sportliche Yaris GR, entwickelt von Toyotas Gazoo Racing Division, ist eine ganz andere Geschichte!

Der Yaris GR wird von einem 1.6-Liter-Dreizylindermotor mit maximal 272 PS angetrieben! Auch wenn das nicht nach viel klingt, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass der Yaris ein winziges Kompaktauto ist, das nur etwa 2500 Pfund wiegt. Der Yaris GR kann in nur 60 Sekunden 5.5 Meilen pro Stunde erreichen.

Lamborghini Aventador SVZh

Der ursprüngliche Aventador wurde erstmals 2011 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Dieser extravagante Supersportwagen ist der Inbegriff von Lamborghini. Angetrieben von einem brüllenden V12-Motor, der hinter dem Fahrer montiert ist, hat es eine überwältigende Leistung und sieht definitiv so aus. Ganz zu schweigen von den Scherentüren! Man könnte meinen, der Aventador könnte nicht besser sein. Bis der Aventador SVJ 2018 debütierte.

Der Aventador SVJ oder SuperVeloce Jota ist der ultimative Aventador. Der SVJ hat eine Nennleistung von 760 PS, im Gegensatz zu den 690 PS des Basismodells. Der Autohersteller behauptet, der SVJ habe 750 % mehr Abtrieb als der Standard-Aventador!

Audi RS7

Der Audi RS7 ist die perfekte Kombination aus Komfort, Luxus, Alltagstauglichkeit, unglaublicher Leistung sowie modernem, stilvollem Design. Der RS7 basiert auf dem bereits recht leistungsstarken Audi A7. Der serienmäßige A7 leistet 333 PS aus seinem turbogeladenen V6-Motor, obwohl der RS7 weit davon entfernt ist!

Der Audi RS7 ist eine monströse Limousine, die 605 PS entwickelt. Sein Sprint von 0 auf 60 ist schneller als der Audi R8 der ersten Generation, ein leichter zweitüriger Supersportwagen! Der RS7 ist so vielseitig wie jede Limousine, und seine Leistung entspricht der eines Supersportwagens.

Ford Focus RS

Der Focus RS war eine großartige leistungsorientierte heiße Luke, die von einem amerikanischen Autohersteller produziert wurde. Der neueste RS erreicht satte 350 PS, die von einem 4-Liter-Boxermotor mit Turbolader an alle 2.3 Räder abgegeben werden. Tatsächlich kann das Sport-Fließheck in 60 Sekunden 4.7 Meilen pro Stunde erreichen. Dagegen leistet der Einstiegs-Focus gerade mal 160 PS. Der Sprint auf 60 mph dauert über 8 Sekunden.

Leider hat Ford bestätigt, dass es aufgrund hoher Entwicklungskosten und sich ständig ändernder Abgasnormen keinen Focus RS der vierten Generation geben wird.

Das nächste Auto ist eine deutsche Interpretation aufregender heißer Luken. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, über welches Auto wir sprechen!

Mercedes-Benz A45 AMG

Wie der zuvor erwähnte Ford Focus RS ist der Mercedes-Benz A45 AMG eine atemberaubende Interpretation der modernen heißen Luke. Die erste Generation des A45 AMG wurde zwischen 2013 und 2018 produziert, obwohl heute auch eine neue Generation auf Basis der neuesten A-Klasse erhältlich ist. Unter der Haube des A45 AMG der ersten Generation steckt ein 376 PS starker 2.0-Liter-Boxer-Vierzylindermotor! Zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung war es eines der schnellsten Autos in seiner Preisklasse.

Der leistungsstarke A45 AMG unterscheidet sich stark vom Einstiegsmodell A160. Das Basismodell der A-Klasse war mit einem 1.6-Liter-Motor mit nur 101 PS ausgestattet.

Ferrari Challenge Stradale

Ohne Zweifel ist der serienmäßige Ferrari 360 ein beeindruckendes Auto. Der italienische Supersportwagen wurde zwischen 1999 und 2004 mit weniger als 20,000 gebauten Einheiten produziert. Das Auto war mit einem 3.6-Liter-V8-Motor ausgestattet, das Leergewicht betrug etwa 2900 Pfund. Der italienische Autohersteller hat eine auf die Rennstrecke ausgerichtete, limitierte Variante des 36-Modells mit dem Namen Challenge Stradale herausgebracht.

Der Challenge Stradale war im Wesentlichen eine Straßenversion des Ferrari Challenge-Rennwagens. Der Stradale erhielt einen leichten Leistungsschub von 25 Pferden mehr als der reguläre 360 ​​und war auch 240 Pfund leichter als das Basismodell. Laut Ferrari-Enthusiasten bietet der Challenge Stradale ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Kia Stinger GT

Der Stinger ist eine sportliche, aggressiv aussehende Limousine, die von Kia als erschwingliche Alternative zu europäischen viertürigen Limousinen entwickelt wurde. Während das Basismodell angesichts seines niedrigen Preises immer noch gut ist, ist der Boxer-Vierer mit Turbolader nicht gerade ein Hochleistungstriebwerk. Das Basismodell Stinger leistet nur 4 PS.

Dagegen spielt der Stinger GT in einer ganz anderen Liga. Die Limousine ist mit einem 3.3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern und 365 PS ausgestattet, was fast 50 % mehr als das Basismodell ist! Grundsätzlich kann der Stinger GT 60 mph 1 Sekunde schneller erreichen als der serienmäßige Stinger.

Honda Civic Typ R.

Der Type R ist eine spannende Interpretation des ansonsten wenig attraktiven Honda Civic. Das Basismodell Civic leistet nur 158 PS und beschleunigt von 60 auf 7 mph in etwa 10 Sekunden. Autoenthusiasten müssen sich nicht nach anderen Herstellern umsehen, da Honda einen verstärkten Type R herausgebracht hat, der auf dem Honda Civic der XNUMX. Generation basiert!

Der Type R kam erstmals in den 1990er Jahren auf den Markt (EK9, basierend auf dem Civic der 6. Generation) und wurde zu einem der Autos mit dem besten Handling in Japan des Jahrzehnts. Der neueste Civic Type R hat einen 306 PS starken Vierzylinder-Boxermotor mit Turbolader unter der Haube, der das Basismodell absolut in den Schatten stellt.

Audi RS5

Der RS5 ist eine beeindruckende viertürige Limousine, die von Audi gebaut wurde, um mit der Mercedes-AMG-Reihe sowie BMW M-Fahrzeugen zu konkurrieren. Es ist ein riesiger Fortschritt gegenüber dem Basis-Audi A4.

Während der Basis-Audi A5 aus seinem Boxer-Vierzylindermotor nur etwa 248 PS leistet, ist der Hochleistungs-RS5 eine andere Geschichte. Der Flat Four wurde durch einen leistungsstarken 6 PS starken V444-Motor mit zwei Turboladern ersetzt. Der kraftvolle Motor in Kombination mit dem Allradgetriebe Audi Quattro schafft ein kraftvolles Fahrzeug, das sich wie auf der Straße bewegt.

Mercedes-Benz S.L.C.

Der SLC ist ein spektakulärer zweitüriger Roadster von Mercedes-Benz. Für das Modelljahr 2020 wurde das Auto mit zwei Motoroptionen angeboten. Das Basismodell SLC 300 wurde von einem 241 PS starken Boxer-Vierzylindermotor angetrieben, der mit einem 9-Gang-Automatik- und Hinterradantriebsgetriebe gekoppelt war.

Auf der anderen Seite ist der aufgeladene SLC43 AMG mit einem 385 PS starken 3.0-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor unter der Motorhaube ausgestattet. Die Performance-Variante des SLC-Roadsters kann in 60 Sekunden 5 mph erreichen, eine Sekunde schneller als das Basismodell.

Wissen Sie, was das erste komplett von Mercedes-AMG entworfene Auto war? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Die erste High-Performance-Variante der C-Klasse Limousine des Geschäftsbereichs Mercedes AMG, der C63 AMG W204, prägte die Vision moderner Mercedes-AMG Fahrzeuge. Der C63 AMG war das erste Auto, das von Mercedes-AMG von Grund auf neu gebaut wurde, anstatt wie in der Vergangenheit angeschraubte AMG-Teile hinzuzufügen. Im Wesentlichen bekamen die Verbraucher eine der besten Limousinen der 2000er Jahre.

Das Basismodell W204 C-Klasse leistet nur 154 PS aus seinem aufgeladenen Flat-Four. Dagegen entwickelt der Hardcore-C63 satte 457 Hinterradpferde!

Hyundai i30 N

Hyundai ist nicht gerade führend, wenn es um sportliche, leistungsorientierte Fahrzeuge geht. Der i30 N ist jedoch eine aufregende Abkehr von der typischen Hyundai-Aufstellung. Das Basismodell i30 leistet nur etwa 100 PS, und das Auto ist nicht leistungsorientiert. Während der erschwingliche Kraftstoffverbrauch des Autos es ideal für den täglichen Pendelverkehr macht, wird es einigen Autoenthusiasten einfach nicht genug sein.

Der i30 N ist ein sportlicher Hyundai. Dank seines 60-PS-Triebwerks kann der kleine Fließheck in nur 5.9 Sekunden 271 Meilen pro Stunde erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 km/h.

Lamborghini Huracan Performant

Der Lamborghini Huracan ist der Nachfolger des legendären Gallardo mit V10-Antrieb. Dies ist ein Lamborghini der Einstiegsklasse, da es das billigste Neuwagenangebot des italienischen Herstellers ist. Die hinterradgetriebene Variante des Huracan, genannt 580-2, kann in weniger als 60 Sekunden 3.4 mph erreichen. Obwohl er bereits beeindruckend ist, ist der verbesserte Huracan Performante jetzt noch besser geworden!

Der 2017 eingeführte Huracan Performante war der erste Lamborghini mit dem ALA-Aerodynamiksystem. Laut Autohersteller kann der Performante mit ALA bis zu 750 % mehr Abtrieb erzeugen als das Basismodell! Außerdem dauert der Sprint auf 60 km/h nur 2.2 Sekunden.

Mercedes-AMG GT Black Series

Der AMG GT, der kraftvolle zweitürige Sportwagen aus der AMG-Sparte von Mercedes-Benz, wurde erstmals 2 vorgestellt. Der Einstiegs-AMG GT war damals mit einem doppelt aufgeladenen M2015-Motor mit 178 PS ausgestattet. V469. Obwohl es bereits genug Leistung gibt, wurde alles Realität, als der deutsche Autohersteller die GT Black-Serie für das Modelljahr 8 vorstellte.

Die brandneue GT Black-Series hat möglicherweise den gleichen Antriebsstrang wie das Basismodell, obwohl diese Variante unglaubliche 720 PS leistet! Darüber hinaus dauert die Beschleunigung auf 60 mph nur 3.2 Sekunden. Im November 2020 passierte die GT Black Series den Nürburgring in 6 Minuten 43 Sekunden und stellte damit den Weltrekord für das schnellste unveränderte Serienauto auf der Strecke auf.

Chevrolet Korvette ZR1 (C7)

Die Chevrolet Corvette der siebten Generation ist der ultimative Sportwagen in seiner Preisklasse. Selbst die Einstiegsausstattung ist dank des 450 PS starken 6.2-Liter-V8 unter der Haube schnell. Die Basis-C7-Corvette kann in weniger als 60 Sekunden 4 Meilen pro Stunde erreichen. Während es sicherlich beeindruckend ist, ist das C7 ZR1 sogar noch besser!

Die ZR1 wurde für das Modelljahr 2019 als die härteste Straßen-Corvette aller Zeiten eingeführt. Der aufgeladene ZR1 hat dank eines aufgeladenen 755-Liter-V6.2 eine Nennleistung von 8 PS. Das aggressive aerodynamische Paket des Autos verbessert den Abtrieb und macht es einfach, die ZR1 von einer normalen Corvette zu unterscheiden.

Fiat Abarth 695

Der kompakte Fiat 500 wurde für das Modelljahr 2007 wiederbelebt, ein Auto, das dem legendären Original 500 aus den 1950er Jahren huldigt. Während das Aussehen des Autos nicht jedermanns Geschmack ist, ist der kleine Fiat 500 das perfekte Sparauto für Ihren täglichen Weg zur Arbeit. Sie können es auch überall parken!

Der 695 Biposto ist eine sportliche Variante des Fiat 500, der unter dem Namensschild Abarth verkauft wird. Das Auto entwickelt dank eines aufgeladenen Vierzylinder-Boxermotors 187 PS und beschleunigt in weniger als 60 Sekunden auf 6 mph.

Wenn Sie nach einem Fahrzeug suchen, das etwas größer als der Fiat Abarth 695 ist, aber genauso viel Spaß beim Fahren macht, werfen Sie einen Blick auf dieses kommende Fahrzeug!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP hätte gut schlafen können. Schließlich würde niemand vermuten, dass der Mini so schnell sein könnte. Das aggressive aerodynamische Bodykit und die breiten Kotflügel lassen jedoch erahnen, wozu dieses kleine Auto fähig ist.

Dieser Mini Cooper leistet 306 PS aus seinem Vierzylindermotor. Der John Cooper Works GP sprintet in nur 60 Sekunden auf 5.2 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h. Insgesamt produzierte Mini nur 3000 Einheiten des Autos.

Renault Clio RS 220 Trophäe

Der reguläre Renault Clio ist kein besonders aufregendes Auto. Tatsächlich wird der Einstiegs-Clio der vierten Generation von einem winzigen 1.2-Liter-Motor angetrieben, der nur 75 PS leistet. Der reguläre Clio wurde nicht entwickelt, um schnell zu sein, was beim Clio RS nicht der Fall ist.

Der Renault Clio RS ist eine Hommage an den legendären Renault Clio Sport der späten 1990er Jahre. RS 220 Trophy ist noch stärker. Das Auto ist für 217 PS ausgelegt! Obwohl es nicht gerade eine Rakete ist, ist diese heiße Luke viel interessanter als der Standard-Clio.

Jaguar F-Type SVR

Der Jaguar F-Type ist wohl einer der stilvollsten britischen Sportwagen, der im letzten Jahrzehnt auf den Markt kam. Das Sportcoupé, das sowohl als Cabrio- als auch als Coupé-Karosserie erhältlich ist, wird mit einer Vielzahl von Motoroptionen angeboten. Das Einstiegsmodell F Type wird von einem sparsamen 2.0-Liter-Boxermotor angetrieben. Obwohl er vielleicht nicht der stärkste Jaguar aller Zeiten ist, macht ihn diese Motoroption für den Alltagsverkehr erschwinglich.

Der aufgeladene SVR ist der ultimative F-Type. Der 5.0-Liter-V8 entwickelt 567 PS und kann in nur 60 Sekunden 3.5 Meilen pro Stunde erreichen. Es ist auch das erste Serienauto von Jaguar seit dem XJ220, das Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde erreichen kann.

BMW M3 (F80)

Der BMW M3 ist das Flaggschiff der Hochleistungsvariante der 3er Reihe von BMW Motorsport. Der allererste M3 auf Basis der 30. Baureihe der E3-Generation debütierte für das Modelljahr 1986. Nach über 3 Jahrzehnten ist das Typenschild immer noch relevant und mächtiger als je zuvor!

Der neueste M3, intern als F80 bezeichnet, basierte auf dem BMW 30er F3. Während die Standard-Einstiegslimousine 316i in ihrer Spitze nur 134 PS leistet, leistet der aufgeladene M3 425 PS aus seinem turbogeladenen Flat-Six. Der Sprint auf 60 km/h dauert mit dem Automatikgetriebe nur 3.9 Sekunden und mit dem Schalthebel 4.1 Sekunden.

BMW M4 GTS

Der BMW M4 ist wie der BMW M3 und der M5 eine leistungsorientierte Version des regulären BMW. Wie der Name schon sagt, basiert der M4 auf dem 4er. Während der Standard-M4 dem 428i bereits Lichtjahre voraus ist, hat BMW dort nicht aufgehört. Der bayerische Autohersteller hat eine noch leistungsstärkere Version des M4 herausgebracht, die als M4 GTS bezeichnet wird und von der weltweit nur 700 Stück gebaut werden.

Der M4 GTS unterscheidet sich leicht vom Basis-M4 durch seinen massiven Heckflügel, Frontsplitter und andere aerodynamische Merkmale. Obwohl der GTS vom gleichen Motor wie der M4 angetrieben wird, wurde seine Leistung auf 493 PS gesteigert. Tatsächlich kann der M4 GTS in 60 Sekunden 3.8 Meilen pro Stunde erreichen.

Wir sind noch nicht fertig mit BMW! Werfen Sie einen Blick auf diese nächste BMW Limousine, die sich deutlich vom Basismodell unterscheidet.

BMW M5

Der letzte BMW auf dieser Liste verdient sicherlich eine Erwähnung. Obwohl BMW Enthusiasten den M5 noch nie so sehr geliebt haben wie den M3, bleibt der M5 eines der besten Fahrzeuge, die je von BMW Motorsport entwickelt wurden. Bereits 2004 stattete das BMW M Team den E60 M5 sogar serienmäßig mit einem V10-Motor aus!

Der neueste M5 basiert auf der G30 5-Serie. Das Einstiegsmodell 520i leistet weniger als 170 PS aus seinem Boxer-Vierzylindermotor. Auf der anderen Seite hat der M5 Competition satte 617 Pferde!

Porsche Cayenne Turbo

Seit dem Debüt des SUV im Modelljahr 2003 polarisiert der Cayenne Porsche-Enthusiasten. Während das Auto ein kluger Schachzug war, der den Autohersteller langfristig vor dem Bankrott bewahrt haben könnte, waren viele eingefleischte Porsche-Fans mit dem Design des Autos nicht zufrieden. Es war das erste SUV des deutschen Herstellers nach Jahrzehnten des Baus von Sportwagen.

Die neueste dritte Generation des Cayenne wurde für das Modelljahr 2018 eingeführt. Während das Basismodell, ausgestattet mit einem 335-Liter-V3.0-Motor mit 6 PS, bereits deutlich schneller ist, sind die Turbo-Optionen eine andere Geschichte. Der leistungsorientierte Cayenne Turbo S E-Hybrid leistet 671 PS aus seinem Hybridantriebsstrang und kann in nur 60 Sekunden 3.8 mph erreichen!

Maserati MS Stradale

Der MC Stradale ist ein zweitüriger Grand Tourer auf Basis des Maserati Granturismo. Der reguläre Granturismo ist bereits ein fantastisches Auto, das dank seines gemeinsam mit Ferrari entwickelten 399-Liter-V4.2 8 PS erzeugt. Einige Jahre nach dem Debüt des Granturismo stellte Maserati den MC Stradale vor.

Der MC Stradale erhielt vom selben Triebwerk eine Leistungssteigerung von bis zu 444 PS. Die Rückbank wurde umgelegt, um Gewicht zu sparen. Insgesamt ist es Maserati gelungen, das Gewicht im Vergleich zum Basismodell um mehr als 240 Pfund zu reduzieren. Der MC Stradale war der erste Granturismo, der 186 mph erreichte.

Porsche 718 Cayman GT4

Der Porsche 718 ist eine sportlichere und günstigere Alternative zum legendären Sportwagen Porsche 911. Das Auto wurde erstmals im Modelljahr 2016 vorgestellt. Das Einstiegsmodell 718 Cayman wird von einem 2.0-Liter-Boxermotor mit 300 PS angetrieben. Grundsätzlich kann das Basismodell in weniger als 60 Sekunden 5 Meilen pro Stunde erreichen.

Die leistungsstarke GT4-Variante ist der ultimative Porsche 718. Der Flat-Four wurde durch einen Flat-Six ersetzt, der 414 PS leistet. Auch das Handling des Fahrzeugs wurde verbessert, um ihm einen aufrechteren, sportlicheren Look zu verleihen. Der 718 Cayman GT4 schafft es in nur 60 Sekunden auf 4.2 km/h!

Lamborghini MurcelagoST

Der Murcielago war Lamborghinis Vorzeige-V12-Supersportwagen, der zwischen 2001 und 2010 produziert wurde. Ursprünglich war das Auto mit einem hinter dem Fahrer montierten 6.2-Liter-V12-Motor mit einer Leistung von 572 PS ausgestattet. Obwohl das schon viel ist, ist der italienische Hersteller noch lange nicht am Ende.

2009 stellte Lamborghini einen SuperVeloce Murcielago in limitierter Auflage vor, um das Ende der Serienproduktion des Autos zu feiern. Das Auto erhielt eine Leistungssteigerung von über 100 PS, wobei sein 6.5-Liter-V12-Motor nun eine Höchstleistung von 661 PS erreicht. Das Gewicht wurde um 220 Pfund reduziert, was zu einer höheren Leistung führt. Der Murcielago SV kann in 60 Sekunden 3.1 mph erreichen.

Renault Clio Sport V6

Wenn Sie an Sondereditionsautos denken, die viel besser sind als das Basismodell, können Sie diesen legendären französischen Sportwagen aus den frühen 2000er Jahren einfach nicht verpassen. Obwohl er auf dem 58 PS starken Renault Clio basierte, war der Sport V6 ein völlig anderes Auto.

Der Clio Sport V6 ist als eines der besten Autos von Renault in die Geschichte eingegangen. Die maximale Leistung des V6 betrug 227 PS. In Kombination mit seinem leichten Design ist der Clio Sport V6 zu einer der ikonischsten heißen Luken aller Zeiten geworden. Das Auto konnte in 60 Sekunden auf 6.2 Meilen pro Stunde beschleunigen. Der Phase 1 Clio Sport V6 wurde in einer kleinen Auflage von rund 1500 Einheiten produziert.

Originaler Golf GTi

Ein Auto, das noch ikonischer ist als der Clio Sport V6, ist der ursprüngliche Golf GTi. Basierend auf dem Volkswagen Golf der ersten Generation erfand der Golf GTi bereits 1975 das gesamte Hot-Hatch-Segment. Die Verwandlung eines kleinen Fließhecks in einen Sportwagen erwies sich als unglaublich erfolgreich, und viele Autohersteller traten in den folgenden Jahren in die Fußstapfen von Volkswagen. .

Der ursprüngliche Golf GTi konnte in 60 Sekunden 9.2 Meilen pro Stunde erreichen. Während das nach heutigen Maßstäben nicht allzu aufregend klingt, ist es erwähnenswert, dass das Auto nur 1786 Pfund wog. Heute ist der Golf GTi bei Sammlern sehr begehrt.