Autoteile. Der Handel mit „verbotenen“ Teilen boomt
Öffnen Sie einfach eine der beliebten Online-Verkaufsseiten, geben Sie "Airbag", "Bremsbeläge" oder "Schalldämpfer" ein und aktivieren Sie die Option "Gebraucht", und wir erhalten mindestens mehrere tausend Verkaufsangebote. – Der Einbau solcher Teile ist illegal und sehr gefährlich. Daran sei gerade in Zeiten einer Pandemie zu denken, wenn der Online-Handel boomt, warnen Experten des Netzwerks unabhängiger Autodienste ProfiAuto Serwis.
Das Thema der nicht wiederverwertbaren Autoteile scheint seit vielen Jahren aus der Welt geschafft zu sein. Am 28. September 2005 veröffentlichte das Ministerium für Infrastruktur einen Erlass, der eine Liste von Ausrüstungsgegenständen und aus Fahrzeugen entfernten Teilen enthält, deren Wiederverwendung die Verkehrssicherheit gefährdet oder negative Auswirkungen auf die Umwelt hat (Journal of Laws). 201, Kunst. 1666, 2005). Die Liste umfasst 19 Artikel, darunter Airbags mit pyrotechnischen Auslösern, Bremsbeläge und Bremsbeläge, Bremsschläuche, Auspuffschalldämpfer, Lenk- und Aufhängungsgelenke, ABS- und ASR-Systemelemente. Gekennzeichnete Teile dürfen nicht wieder in Fahrzeuge eingebaut werden. Sie können jedoch legal verkauft und gekauft werden.
Der Handel mit „verbotenen“ Teilen boomt. Wie sieht es in der Praxis aus?
Nach der Eingabe von „gebrauchte Bremsbeläge“ auf einer beliebten E-Commerce-Plattform erhalten wir 1490 Angebote. Die Preise reichen von 10 PLN (für „Bremsbeläge vorne, Satz Peugeot 1007“ oder „Bremsbeläge hinten Audi A3 8L1,6“) bis 20 PLN. zł (im Falle des Satzes „Bremssättel Scheiben BMW M3 M4 F80 F82 Keramik“). Bei der Suche nach „Gebrauchter Hebel“ auf einer anderen beliebten Plattform erhalten wir bis zu 73 Ergebnisse, und bei der Suche nach „Gebrauchter Auspufftopf“ können wir aus 581 27 Angeboten auswählen.
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Wie sich herausstellt, gibt es ein umfangreiches Geschäft mit gebrauchten Teilen, die niemals wieder in ein Auto eingebaut werden sollten. Warum Teile kaufen, die nicht in ein Auto eingebaut werden können? Sind alle Teile dieses Typs käuflich? Es stellt sich heraus, dass das Rezept tot ist. Die Polizei muss den Mechaniker, der das verbotene Teil eingebaut hat, auf frischer Tat ertappen. In der Praxis ist dies nicht machbar. Daher muss erklärt werden, wie gefährlich diese Praxis ist. Es lohnt sich, daran zu erinnern, besonders jetzt – während einer Pandemie. Expertenanalysen zeigen, dass die Corona-Pandemie den Online-Handel mit Ersatzteilen verstärkt hat. Einige Fahrer haben sich entschieden, günstige Autos als sicherere Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu kaufen. Im Laufe der Zeit bestand Bedarf für die erste Reparatur. Es lohnt sich, solche Autos in die Hände von Fachleuten zu fallen und nicht "zum Selbstkostenpreis" zu reparieren, ohne auf die Sicherheit zu achten.
- Die Beläge können fast neu sein, sie stammen von einem Auto, das nur wenige tausend Kilometer damit gefahren ist. Aber wer wird sie in diesem Fall los? Irgendetwas muss mit ihnen nicht stimmen. Wir können nicht sicher sein, dass sie keine für den Laien unsichtbaren Schäden aufweisen. Ein Blick auf Online-Auktionen zeigt auch, dass einige Händler Teile mit sichtbaren Schäden oder Korrosion anbieten. Ein Zertifizierungssystem für gebrauchte Autoteile ist erforderlich, um festzustellen, ob eine Komponente recycelbar ist. Bei der Umsetzung des Dekrets behandelte das Ministerium dieses Thema aus einer Null-Perspektive. Es gibt eine Liste von Teilen, die nicht wieder zusammengebaut werden können, egal in welchem Zustand sie sich befinden. Wir wissen nicht, wie sich die verwendeten Komponenten der Bremsanlage, Airbags oder Gurtstraffer in einem kritischen Moment verhalten werden. Dies ist ein Spiel mit Ihrem Leben und dem Leben anderer Verkehrsteilnehmer. Die Leute kaufen, weil es billig ist. Aber was ist der Preis des Lebens? fragt Adam Lenort, ProfiAuto-Experte.
Die Verordnung wurde aus Sorge um die Gesundheit und das Leben der Verkehrsteilnehmer geschaffen und dient dem Schutz der Umwelt, daher werden auch Schalldämpfer und Altöle in die Liste aufgenommen. Ein weiterer Aspekt des Falls ist die Glaubwürdigkeit jener Werkstätten, die beschließen, gegen das Gesetz zu verstoßen und Teile dieser Art zusammenzubauen.
– Wenn Kunden feststellen, dass diese Website solche Methoden verwendet, sollten sie dies vermeiden. Was ist die Garantie, dass eine verdächtige, unprofessionelle Werkstatt in Zukunft kein Verschleißteil für den Fahrer ohne sein Wissen einbaut? Es ist eine Frage des Vertrauens. Deshalb lohnt es sich, bewährte Netzwerke guter Autoservices dort einzusetzen, wo eine solche Praxis ausgeschlossen ist, - ergänzt der ProfiAuto-Experte.
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