CVT-Getriebe - Vor- und Nachteile eines Getriebes und eines Variators in einem Auto

Das CVT-Getriebe hat verschiedene Handelsnamen, wie Multitronic für die Marke Audi. Anders als bei herkömmlichen Automatiklösungen ist die Anzahl der Gänge hier theoretisch unendlich, es gibt also keine Zwischenstufen (es gibt ein Minimum und ein Maximum). Erfahren Sie mehr über CVT-Getriebe!

Wie funktioniert ein Variator? Was zeichnet es aus?

Dank eines speziell ausgelegten CVT-Getriebes wird die Kraft des Fahrzeugantriebs optimal genutzt. Dies liegt daran, dass es automatisch das Übersetzungsverhältnis wählt, um die Motordrehzahl auf dem geeigneten Niveau zu halten. Bei normaler Fahrt kann diese 2000 U/min betragen, beim Beschleunigen kann sie jedoch bis zu einem Wert ansteigen, bei dem der Motor sein maximales Drehmoment erreicht. Es ist erwähnenswert, dass der Mechanismus sowohl für Benzin- als auch für Dieselkraftstoff und sogar für Hybridfahrzeuge hervorragend geeignet ist.

Konstruktion und Betrieb des stufenlosen CVT-Getriebes

Eines der Hauptelemente, auf denen die Konstruktion und der Betrieb jedes modernen CVT-Getriebes basieren, ist ein Kegelradpaar (Ausgang und Kupplung), das als CVT bezeichnet wird. Die komplexe Struktur besteht auch aus einem Antriebsübertragungsmechanismus durch einen hochbelastbaren Stahlriemen. Es ist eine Kette von mehreren hundert Gliedern. Sie werden speziell nach Dicke, Breite und sogar Verjüngungswinkel ausgewählt. Innovative technologische Lösungen könnten jedoch ohne die Beteiligung der Elektronik nicht normal funktionieren.

Das zentrale Element, das die Parameter auswählt, mit denen der stufenlose Variator des Autos arbeitet, ist ein spezielles Steuergerät für Automatikgetriebe. Es prüft die Stellung des Gaspedals sowie die Fahrzeuggeschwindigkeit und die konstante Geschwindigkeit der Antriebseinheit. Auf dieser Grundlage steuert es die Bewegung des Variators, indem es die Kegelräder näher oder weiter auseinander bewegt. Dadurch verändert sie ihren Arbeitsdurchmesser und damit die aktuell verwendete Übersetzung. Der Mechanismus funktioniert ähnlich wie bei einem Fahrradumwerfer, allerdings haben wir in diesem Fall nicht die Einschränkungen von Zwischenschaltungen in Form von Zahnrädern.

Der Einsatz von stufenlosen Getrieben in modernen Autos.

Aufgrund der Besonderheiten des Betriebs des Variators, Automatikgetriebe Stufenlose Getriebe werden hauptsächlich in modernen Autos mit kleinen Abmessungen und entsprechend niedrigem Leergewicht verwendet. In der Regel haben sie Motoren mit geringer Leistung und geringem maximalen Drehmoment. Dadurch werden die Riemen oder Ketten, die den Antrieb übertragen, keinen übermäßigen Belastungen ausgesetzt, wodurch Sie äußerst zuverlässige Übertragungsmechanismen erstellen können. Als optimal gelten hier Autos, die mit Motorsystemen mit einem Drehmoment von etwa 200 Nm ausgestattet sind.

CVT-Getriebe in 4×4-Fahrzeugen

Auch in großen 4×4-Fahrzeugen finden sich innovative CVT-Getriebe, wie die Modelle der japanischen Marke Mitsubishi zeigen. Erfahrene Ingenieure haben sie so weit entwickelt, dass sie ideal für Fahrzeuge geeignet sind, die in ihrer Größe mit größeren Fahrzeugen oder Lastwagen vergleichbar sind. Lösungen dieser Klasse werden beispielsweise auch in Zweirädern eingesetzt. Motorräder. Bereits 1938 kam der erste Roller mit diesem Getriebetyp auf den Markt. 

Vorteile von CVT

Einer der größten Vorteile eines CVT-Getriebes ist die Fähigkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden Einsparungen sehen, besonders wenn Sie die Regeln des sparsamen Fahrens befolgen und die Situation auf der Straße antizipieren. Natürlich wirkt sich ein dynamischerer Einsatz des Gaspedals auf jeden Fall auf den Kraftstoffverbrauch aus, unabhängig davon, ob das Auto über ein Automatik- oder ein Schaltgetriebe verfügt. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, die Betriebskosten in Fahrzeugen zu senken, die mit Motoren mit hohem Drehmoment ausgestattet sind, d. h. bei Dieseln.

Ein oft genannter Vorteil, den Sie beim Fahren in der Stadt auf jeden Fall bemerken werden, ist die Laufruhe und das schnelle Hin- und Herwechseln der Richtung. 

Nachteile des CVT 

Zu den Nachteilen gehört ein etwas lauterer Betrieb des stufenlosen Variators im Vergleich zu einer herkömmlichen Maschine. Das liegt auch an den Geräuschen aus dem Motorraum, die durch den Antrieb entstehen (obwohl die Bewegungsgeschwindigkeit annähernd konstant ist). Viele Fahrer achten auch auf die Häufigkeit von Getriebeausfällen, aber meistens ist dies nicht auf die Konstruktion selbst zurückzuführen, sondern auf unsachgemäße Bedienung und Wartung.

Die häufigsten Fehlfunktionen eines variablen Geschwindigkeits-Automatikgetriebes (e-CVT)

Einer der häufigsten Fehler bei CVT-Automatikgetrieben ist übermäßiger Verschleiß des Antriebsriemens (oder der Kette). Auch die Räder des CVT-Systems, das wichtigste Element des stufenlosen Getriebes, unterliegen einem allmählichen Verschleiß.

Das schnellere Auftreten des Ausfalls wird in erster Linie durch übermäßige Nutzung des Systems, also dynamisches, sportliches Fahren oder starkes Beschleunigen, beeinflusst. Aus diesem Grund sollte ein Auto mit CVT-Getriebe nicht für Bahn- oder Straßenrennen verwendet werden. Außerdem ist es wichtig, das Getriebeöl regelmäßig zu wechseln, da das recycelte Schmiermittel die Reibungskräfte im Inneren des Automatikgetriebes und damit dessen schnelleren Verschleiß erhöht. Es ist erwähnenswert, dass viele der Probleme in den neuesten Mechanismen mit der Bezeichnung e-CVT, die in Hybridfahrzeugen verwendet werden, beseitigt wurden.

Die Kosten für den Betrieb und die Reparatur des Variators

Hohe Betriebskosten u ремонт Regelgetriebe sind eines der häufigsten Argumente gegen diese Art von Entscheidung. Sollten Sie ihr Argument akzeptieren? Nicht unbedingt, denn meistens entstehen Probleme durch unsachgemäßen Betrieb der Getriebeeinheit und gleichzeitige Wartung des Autos durch nicht verifizierte Mechaniker. Die Folge dieses Vorgehens sind teure Serviceleistungen, die zudem mit einem erheblichen Ersatzteilpreis verbunden sind.

Beachten Sie, dass diese CVTs normalerweise etwas weniger langlebig sind als die herkömmlichen Automatikgetriebe, die in modernen Designs verwendet werden. Selbstfahrende Waffen Privatgelände. Sie bieten jedoch eine ruhigere Fahrt und Beschleunigung und zeichnen sich gleichzeitig durch einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch aus, während sie die Prinzipien des „Öko-Fahrens“ beibehalten. Ihr obligatorischer Teil ist eine spezielle elektronische Steuerung, die aufgrund von Feuchtigkeit, die in das System eindringt, oder Spannungsspitzen im Zusammenhang mit dem Anschluss eines Gleichrichters zum Laden der Batterie ausfallen kann.

Praktisches und funktionales CVT-Getriebe

Das praktische und funktionale CVT-Getriebe wird von vielen erfahrenen Mechanikern und Werkstattbesitzern empfohlen und ist für viele Menschen eine ausgezeichnete Wahl. Seine Vorteile werden besonders die Benutzer von Fahrzeugen zu schätzen wissen, die sich hauptsächlich in der Stadt bewegen. Bei richtiger Wartung hat das stufenlose Automatikgetriebe eine lange Lebensdauer und einen störungsfreien Betrieb.