Blondes Autofahren: Warum ich Parksensoren liebe und hasse
Heutzutage verfügt die überwiegende Mehrheit der Neuwagen in mehr oder weniger erträglichen Konfigurationen von vornherein über Parksensoren im Heck, wenn nicht über Rückfahrkameras. Allerdings fehlt diese Möglichkeit in ersten Versionen, wie auch bei vielen Gebrauchtwagen. Und das ist genau dann der Fall, wenn eine Autodame für ihren Kauf Geld ausgeben sollte.
Als ich mein letztes Auto kaufte, bestellte ich sofort beim Händler Parksensoren hinten. Ansonsten graben wir gerne irgendwo im Hof einen 50 Zentimeter hohen Eisenpfosten aus, und dann fahre ich mit einer Delle herum. Nein, ich denke, es ist besser, wenn ich gleich bezahle und ruhig parke – ich muss nicht einmal den Kopf drehen.
Die Richtigkeit der Entscheidung wurde mir schon im ersten Monat klar: Ich konnte selbst auf dem engsten Parkplatz problemlos aufstehen. Kurz gesagt, es ist eine praktische Sache, außer dass es manchmal vergeblich piept, wenn Schmutz an den Sensoren haftet. Auch bei Regen und Schnee ist es sehr hilfreich: Die Scheiben sind schmutzig, man sieht nichts. Und irgendwie ist es sicherer, auf dem Hof zu parken: Man weiß nie, was für eine Mutter abgelenkt wird, und ihr Baby backt bereits an Ihrer Stoßstange einen Osterkuchen ...
Lassen Sie mich Ihnen sagen, wie es funktioniert. Parksensoren sind im Wesentlichen Sensoren, die mithilfe von Ultraschall ein Hindernis erkennen, den Abstand dazu messen und den Fahrer informieren: Das Gerät kann piepen, Informationen per Sprache ansagen oder diese sogar auf einem speziellen Display anzeigen, wenn er mit einem Heck ausgestattet ist Betrachten Sie die Kamera oder machen Sie sogar eine Projektion auf die Windschutzscheibe!
Diese Sensoren sind in die hintere Stoßstange eingebettet oder aufgeklebt: Wenn Sie Geld sparen möchten, erhalten Sie im Kit nur zwei Sensoren. Aber zahlen Sie besser für vier Personen extra: Dann entgeht Ihren Parksensoren garantiert nichts – Sie wissen sogar von einem Fleck hohen Grases! Insgesamt handelt es sich um eine ausgezeichnete Versicherung gegen versehentliche Kratzer und Dellen, und sie ist offensichtlich günstiger als eine Karosseriereparatur nach einem Unfall. Aber es gibt auch unangenehme Nuancen in der Bedienung!
Ich möchte Sie warnen: Denken Sie nicht, dass Sie nach der Installation dieses Dings einen 70-Stunden-Schutzengel haben: Das sind nur Sensoren, und sie können Fehler machen. Wenn Sie also fest an alles glauben, was Ihnen eine angenehme Automatikstimme sagt, können Sie sich rückwärts einbauen, sodass Sie die Scheinwerfer nicht zusammenbauen können! Und manchmal, im Gegenteil, piepst ein cleveres Gerät herzzerreißend, man steigt aus dem Auto – und es sind noch XNUMX Zentimeter bis zum Hindernis! Auf einem Parkplatz in der Stadt ist es, als würde man zu Fuß nach China laufen.
Mit anderen Worten: Man kann den Parksensoren und auch der Autoelektronik nicht völlig vertrauen: Vertrauen Sie auf Gott, wie es so schön heißt, und machen Sie selbst keinen Fehler.
