Probefahrt BMW 520d xDrive Touring: Business Class in sparsamer Ausführung
Fernreisen auf einem knapp fünf Meter langen BMW Liner nähern sich dem Komfort des Luftverkehrs
Beschleunigung in der Automobilindustrie ist ein kontinuierlicher Prozess, was man an der Haltung von Instanzen wie dem bayerischen „Fünf“ Touring ablesen kann. Der gehobene Mittelklasse hat mit klassischen Mittelklassevorstellungen ebenso viel gemeinsam wie moderne Smartphones mit ihren puckförmigen Bakelit-Vorgängern. Der Kombi der fünften Baureihe hat ein Ambiente, das man in dieser Hinsicht auch in Gegenwart höherwertiger BMW getrost als luxuriös bezeichnen kann. Der geräumige Fünfsitzer-Innenraum ist mit hochwertigen Stoffen ausgestattet und bis ins kleinste Detail durchdacht, die iDrive-Ergonomie liegt auf gewohnt tadellosem Niveau, und der Gepäckraum mit funktioneller Rücksitzklappanlage und einem Mindestvolumen von 560 Litern trägt dazu bei ein aktiver Lebensstil statt des regelmäßigen Transports übergroßer Fracht. Kurzum – die Klasse ist schon von weitem sichtbar und auch die Aufschrift 520d auf der Rückseite der Basisversion ändert nichts an dieser Richtung – bis auf die Kosten natürlich …
Sparsamer Vierzylinder-Diesel
Das moderne aufgeladene 520d-Aggregat hat eine sehr gute Drehmomententfaltung und garantiert in Kombination mit einem Achtgang-Automatikgetriebe mehr als Dynamik ab der 1500er-Grenze. Der Wagen läuft auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig, ausgewogen und ohne merkliche Geräusche, und die Einhaltung europäischer Tempolimits sowie eine vernünftige Einstellung zum Gaspedal werden lange Zeit mit einem realen Durchschnittsverbrauch von ca. 7,0 l/100 km belohnt – ein hervorragender Wert für Geld für ein 1800 Kilogramm schweres Auto in der Basisversion. Hinzu kommt das Gewicht des beeindruckenden Zubehörs der Luxury Line. Auch das Preisniveau kann sich sehen lassen, doch das Ergebnis aus bereits erwähnter Achtgang-Automatik, Luftfederung an der Hinterachse und adaptiven Dämpfern bringt den Fünfer-Kombi sehr nah an den Komfort heran, den man aus der siebten Serie kennt.
Hervorragender Fahrkomfort
Die präzise Lenkung und Kurvendynamik von BMW sind immer noch vorhanden und vermitteln den Eindruck, dass Sie ein viel kleineres und leichteres Auto fahren, aber was in diesem Fall wirklich überrascht, ist die Ruhe, mit der der 520d xDrive Touring die Unebenheiten der Fahrbahn aufsaugt. Hier ist der Verband der Geschäftsreiseflugzeuge am nächsten an der Realität – selbst im Pilotensitz, der unauffällig und ohne übermäßige Anstrengung innerhalb weniger Stunden vierstellige Kilometerstände hinterlässt.
In Kürze
BMW 520d xDrive Touring Luxuslinie
Inline-Vierzylinder-Dieselturbomotor
Motorvolumen 1 cm3
Maximal. Leistung 184 PS bei 4 U / min max. Drehmoment 000 Nm bei 380 U / min
Achtgang-Automatikgetriebe, Doppelgetriebe
Beschleunigung 0-100 km / h - 8,4 Sek
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch - 5,6 l / 100 km
Grundpreis BMW 520d xDrive Touring – 99 BGN inkl. MwSt.
Luxury Line Preis und Aufpreis. Ausrüstung – BGN 32 inkl. MwSt
Der Preis des Testwagens beträgt 132 BGN. INKL. MWST.
Auswertung
Körper
+ viel Innenraum
+ sehr gute Sicht vom Fahrersitz aus
+ flexibler Gepäckraum
+ stabiler Fall
+ ausgezeichnete Verarbeitung
– Die Mindestgepäckmenge entspricht ungefähr dem Klassendurchschnitt
Auto fahren
+ sparsamer Motor mit guten Manieren
+ sehr stabiles Straßenverhalten
+ ausgezeichneter Fahrkomfort
Расходы
+ wahrscheinlich geringe Veralterung
– hoher Grundpreis
– relativ teure Zusatzausstattung
Abschluss
Ein Luxuswagen mit anständigem Fahrverhalten und außergewöhnlichem Fahrkomfort. Der Gepäckraum stellt keine Volumenrekorde auf, ist jedoch flexibel und für eine Vielzahl von Aufgaben geeignet. Der Vierzylinder-Basisdieselmotor zeigt harmonische Leistung, sehr gute Dynamik und erstklassige Leistung beim Kraftstoffverbrauch.
Text: Miroslav Nikolov
Foto: Miroslav Nikolov
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