BMW K 100 RS 16V

Ein High-End-Motorrad zu bauen ist keine leichte Aufgabe.

Ein Fahrrad zu bauen, das seit sieben Jahren vom Band läuft, sich gut verkauft und immer noch so aussieht, als wäre es für morgen gemalt worden, ist ein Meisterwerk.

Es ist auch eine Meisterleistung, ein Motorrad zu entwerfen, das in Bezug auf Laufruhe unprätentiös und natürlich für eine Person ist. Hersteller arbeiten intensiv an diesem Thema. Aber ich wage zu behaupten, dass BMW auch hier erfolgreich war – vor der Konkurrenz.