BMW R 1200 R: R als Überraschung

Die ersten Fotos des neuen Ra, in der Mitte enthüllt


Der Sommer hat viele enttäuscht. So viel Mut haben


das von BMW in letzter Zeit verwendete Design,


Wir erwarteten einen aggressiven Boxer-Roadster,


aber was wir schon gesehen haben haben wir bekommen, nur in leicht verjüngter Form


Verkleidung. War der erste Eindruck jedoch warm, zeigte der Test komplett


ein anderer zgodbo.

Dies wurde durch die Diät zur Gewichtsabnahme stark unterstützt, wie in


Im Vergleich zu seinem klobigen Vorgänger sieht der neue R nicht nur leichter aus,


aber auch auf der Waage. Das Trockengewicht überschreitet 198 g nicht.


Kilogramm und mit vollem Kraftstofftank - 223 Kilogramm. Z


zusätzliches Upgrade (Anti-Rutsch-System, Griffe für


Passagier ...) und füge ein weiteres Kilogramm hinzu.

Mit diesem Gewicht und


Leistung wird am besten bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 140 . empfunden


Kilometer pro Stunde, aber für etwas mehr müssen Sie den Kopf beugen


aerodynamische Pose, in der das R Ihnen beim Beschleunigen hilft


220 Kilometer pro Stunde. Aber das ist schon sinnlos, denn like


Der typische Roadster hat keine echte Windschutzscheibe. Ob


heutige Verkehrsdichte und harte Bußgelder für


zu schnell, das reicht. Wer mehr will bekommt es bei BMW


auch etwas stärkeres, giftigeres wie K 1200 R.

Po


fünf Jahre auf dem Markt und 60.000 Rs. der vorherigen Generation verkauft


Man kann sagen, dass der Newcomer ein hervorragender Nachfolger ist. Leichter mit 21


Kilogramm, 28 Prozent stärker, mit stärkerem


Bremsen und ein Rahmen, der eine sehr spritzige Fahrt ermöglicht


ein frischer, moderner, sicherer und sehr spaßiger Roadster. Wir können es kaum erwarten, yeah


Versuchen wir es mit dem letzten Anti-Rutsch-System


Fahrräder. R ist nicht nur eine Überraschung, sondern eine echte Revolution.

Petr Kavchich

BMW R 1200 R

Preis des Hauptmodells: 2.839.000 IS

Testfahrzeug-Dinner: 3.324.000 IS

Техническая информация

Motor:


4-Takt 2-Zylinder Boxermotor, luft-/ölgekühlt, 1.170 ccm, 3 kW


(109 PS) bei 7.500 U/min, 115 Nm bei 6.000 U/min, elektronische Einspritzung


Kraftstoffe.

Schalter: Eolamel trocken.

Energieübertragung: Getriebe 6-Gang, Kardanwelle. Rahmen: Motor als Stütze mit Chrom-Molybdän-Rohren.

Federung: Spreizen Sie das TV-Gerät 120 mm, stellen Sie die Parallele 140 mm ein.

Bremsen: vorne 2x Scheibe fi 320 mm, hinten 1x Scheibe fi 265 mm, ABS.

Kante: zu verkaufen 120 / 70-17, zu verkaufen 180 / 55-17.

Medssier: 1.495 mm.

Sitzhöhe vom Boden: 800 mm (770 mm oder 830 mm vorbestellbar).

Kraftstofftank / Testdurchfluss: 18 l / 5, 6 l.

Trockengewicht: 198 kg.

Kontakt: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, Telefon: [phone]

Wir loben

• angenehmer Charakter, unprätentiös und lebendig
• Ergonomie
• Motor (Flexibilität, Leistung, Drehmoment)
• Bremsen
• reichhaltige Ausstattung (ABS, Alarmanlage, beheizte Hebel, Bordcomputer ()
• Klare Spiegel
• Preis je nach Modell

Wir schimpfen

• Testradpreis (teures Zubehör)

• Техническая информация

  Motor:
  
  
  4-Takt 2-Zylinder Boxermotor, luft-/ölgekühlt, 1.170 ccm, 3 kW
  
  
  (109 PS) bei 7.500 U/min, 115 Nm bei 6.000 U/min, elektronische Einspritzung
  
  
  Kraftstoffe.

  Energieübertragung: Getriebe 6-Gang, Kardanwelle. Rahmen: Motor als Stütze mit Chrom-Molybdän-Rohren.

  Bremsen: vorne 2x Scheibe fi 320 mm, hinten 1x Scheibe fi 265 mm, ABS.

  Federung: Spreizen Sie das TV-Gerät 120 mm, stellen Sie die Parallele 140 mm ein.

  Рост: 800 mm (770 mm oder 830 mm vorbestellbar).

  Treibstofftank: 18l / 5,6l.

  Radstand: 1.495 mm.

  Last 198 kg.