Mehr Licht

Nebelscheinwerfer, allgemein bekannt als Halogen, verbessern die Sicht bei Nebel, starkem Regen oder Schnee.

Nebelscheinwerfer, allgemein bekannt als Halogenlampen, gehören bei den leistungsstärkeren Versionen des Fahrzeugs zur Standardausstattung. Wenn wir jedoch zusätzliche, nicht standardmäßige Halogenlampen am Auto anbringen möchten, ist es besser zu prüfen, ob die Verordnung dies zulässt.

Nach dem in Polen geltenden Gesetz muss ein Auto mit einer (roten) Nebelschlussleuchte ausgestattet sein. Optional sind Scheinwerfer erhältlich, die die Sicht bei Nebel, starkem Regen oder Schneefall verbessern. Sie können jedoch installiert werden, allerdings unter strengen Bedingungen. Gemäß der Verordnung des Ministers für Infrastruktur über den technischen Zustand von Fahrzeugen und den Umfang ihrer erforderlichen Ausrüstung (Gesetzblatt von 2003, Nr. 32) können in einem Personenkraftwagen zwei Nebelscheinwerfer eingebaut werden. Sie können weiß oder gelb sein. Sie dürfen nicht weiter als 400 mm von der Seite des Fahrzeugs, nicht höher als das Abblendlicht und nicht weniger als 250 mm von der Unterkante des Fahrzeugs entfernt angebracht werden. Eine weitere Anforderung ist die Möglichkeit, Halogenlampen unabhängig vom Abblend- oder Fernlicht ein- und auszuschalten. Erfüllen die von uns verbauten Scheinwerfer keine dieser Bedingungen, besteht das Fahrzeug die Prüfung nicht.

Standardmode

Wie sich herausstellt, wecken Nicht-Standards wenig Interesse an der Installation von Nicht-Standard-Halogenlampen. Laut Jacek Kukawski vom Fahrzeugkontrollzentrum des Automobilklub Wielkopolski gibt es in modernen Personenkraftwagen praktisch keinen Platz für den Einbau von Halogenen, außer denen, die vom Hersteller vorgesehen sind. Kunststoffstoßstangen erschweren den Einbau individuelle Leuchten. Vielleicht haben Autos, die zur Inspektion kommen, deshalb nicht das Problem schlecht sitzender Halogene. Eine Ausnahme bilden SUVs, insbesondere solche, die tatsächlich im Feld eingesetzt werden. Ihre Besitzer bauen sehr oft Zusatzscheinwerfer ein und nicht nur Nebelscheinwerfer. Da für SUV-Besitzer identische Fahrzeugbeleuchtungsvorschriften gelten, sollten sie die zuvor erwähnte Ministerverordnung prüfen, bevor sie Änderungen vornehmen.

Liebe Lichter

Wenn wir Halogene nicht serienmäßig beim Autokauf bekommen, wird der nachträgliche Einbau teuer, vor allem wenn wir eine Vertragswerkstatt nutzen. Sie werden an den vom Fahrzeughersteller angegebenen Stellen eingebaut. Der Preis hängt auch vom jeweiligen Modell ab. Für die Installation von Halogenen bei einem Ford Focus in einer der autorisierten Tankstellen in Poznań zahlen wir 860 PLN, bei einem Fusion weniger als 400 PLN. Bei Toyota-Autos ist die Situation ähnlich: Autorisierte Stationen installieren Halogenlampen für mehr als 1500 PLN für Corolla, und der Yaris-Besitzer zahlt 860 PLN für zusätzliche Scheinwerfer. Bei Seat, das wie Toyota für alle ASOs die gleichen Preise hat, gibt es keine großen Unterschiede zwischen den Modellen: Halogenscheinwerfer für den Leon kosten 1040 PLN, für einen kleineren Cordoba 980 PLN.

Eine Alternative zum teuren Einkauf beim Vertragshändler ist der Ersatzkauf beispielsweise bei einer Online-Auktion. Ein Satz Halogenlampen für Focus kann für 250 PLN und für Cordoba für 200 PLN erworben werden. Bei der Selbstmontage sollte es keine Probleme geben, da bei den meisten Autos die Stelle, an der die Halogene angebracht sind, nur durch einen Kühlergrill verdeckt ist. Oftmals verfügen Autos auch über eine ordnungsgemäß verlegte Elektrik. Die günstigsten, die Sie kaufen können, sind gebrauchte oder nicht standardmäßige Universal-Halogenlampen für viele Autos. Allerdings laufen wir bei „Stimulanzien“ Gefahr, gestohlene Scheinwerfer zu kaufen. Andererseits kann der Einbau von nicht standardmäßigen Scheinwerfern problematisch sein – Sie sollten nach dem Einbau zunächst prüfen, ob Sie gegen die Regeln verstoßen. Universelle Nebelscheinwerfer haben einen unbestreitbaren Vorteil: Sie können einen Satz davon für nur 100 PLN kaufen.