MT-14 Sumpf
Die Feiertage sind vorbei, aber versuchen Sie trotzdem, etwas mehr Zeit für Spaß zu finden. Heute stellen wir ein Modell vor, das etwas arbeitsintensiver ist als frühere Projekte. In dieser Folge unserer Masterclass-Reihe beschäftigen wir uns mit einem ferngesteuerten Modell, dem sogenannten Sumpfboot.
Einer der berühmten Enzyklopädien zufolge wurde der erste Prototyp eines solchen Bootes 1910 in Kanada von einer Gruppe unter der Leitung von Alexander Graham Bell (1847-1922) entwickelt – dem gleichen, der 1876 das Telefon erstmals patentieren ließ. In Amerika ist dieses Bauwerk auch als Sumpfboot und Fanboot (Airboat) bekannt. Hierbei handelt es sich um ein Boot (normalerweise mit flachem Boden), dessen Vorwärtsbewegung durch den Einsatz eines Propellerantriebs erreicht wird, meist mit einem Propeller, der durch ein Netz vor unerwünschtem Kontakt mit Ästen, Kleidung oder sogar den Bootspassagieren geschützt ist. Dies sind heute sehr beliebte Transportmittel, insbesondere in Florida oder Louisiana, wo große Mengen an Wasservegetation den Einsatz herkömmlicher Propellerantriebe unmöglich machen. Der flache Boden von Sumpffahrzeugen ermöglicht es ihnen nicht nur, über Algen, Algen oder Schilf zu schwimmen, sondern (nach Beschleunigung) auch an Land zu fliegen, was sie fast zu Konkurrenten von Luftkissenfahrzeugen macht.
Sumpffahrzeuge verfügen weder über Bremsen noch über einen Rückwärtsgang; die Steuerung erfolgt über Ruder im Antriebsstrom und einen Motordrehzahlregler (meist ein Bord- oder angepasstes Fahrzeug). In den meisten Fällen verfügen diese Fahrzeuge über offene Sitze für den Piloten und mehrere Passagiere, es gibt jedoch auch komplexere Modelle, die für die Beförderung von mehr Touristen ausgelegt sind und von Streifen- und Rettungsdiensten eingesetzt werden.
In Polen werden Luftboote (allgemein auch als "Schilf" bekannt) am häufigsten in kleinerem Maßstab gefunden. Sie sind eine hervorragende Alternative zu allen Arten von Gewässern, die nicht nur durch Vegetation verschmutzt sind. Mit ihnen kann man in fast einer größeren Pfütze schwimmen. Diese Modelle sind mit typischen Flugzeugmotoren ausgestattet - Verbrennungsmotor und Elektro. Letzteres hat auch den Vorteil, dass unidirektionale Regler verwendet werden können.
Laden Sie Zeichnungen herunter, die für die Herstellung des Sumpffahrzeugs MT-14 nützlich sind:
