"Schneller Start". Erhöhen Sie die Chancen, den Motor zu starten
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Woraus besteht ein „Schnellstart“ für einen Motor und wie funktioniert er?
Als Grundlage für einen Schnellstart werden drei chemische Hauptverbindungen und ihre verschiedenen Derivate herangezogen:
- Propan;
- Butan;
- Äther.
Die ersten Kompositionen, die auf den Markt kamen, kombinierten hauptsächlich diese brennbaren und leicht flüchtigen Stoffe in unterschiedlichen Anteilen. Zahlreiche Laborstudien und Tests von „Schnellstartern“ unterschiedlicher Hersteller unter realen Bedingungen haben jedoch gezeigt, dass diese Stoffe allein nicht ausreichen, um den Motor sicher zu starten.
Mehrere Faktoren spielten eine Rolle. Erstens neigen Ätherdämpfe und einige andere brennbare Verbindungen, die in Winterstarthilfen verwendet werden, zur Detonation. Und eine Detonation, insbesondere beim Kaltstart, kann zu erheblichen Schäden am Motor führen. Zweitens waschen Ätherdämpfe und Flüssiggase aktiv das Schmiermittel aus dem Mikrorelief der Zylinderwände. Und dies führt zu Trockenreibung und beschleunigtem Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe.
Um den Motorstart im Winter zu erleichtern, werden daher modernen Werkzeugen leichte Schmierstoffe zugesetzt, die zusammen mit Gasdämpfen in die Zylinder eindringen können, sowie Additive, die die Detonationsgefahr verringern.
Das Prinzip des Schnellstarts ist sehr einfach. Zusammen mit Luft gelangt der Wirkstoff in die Zylinder und entzündet sich auf herkömmliche Weise: durch einen Kerzenfunken oder durch Komprimieren von Luft in einem Dieselmotor. Im besten Fall reicht eine Schnellstartladung für mehrere Arbeitszyklen, also für ein bis zwei Sekunden. Diese Zeit reicht normalerweise aus, damit das Hauptstromnetz vollständig funktioniert und der Motor normal zu funktionieren beginnt.
Art der Anwendung
Die Anwendung von „Quick Start“ ist ganz einfach. Sie müssen das Mittel auf den Ansaugkrümmer auftragen. Dies geschieht in der Regel über einen Lufteinlass. Idealerweise müssen Sie die Luftzufuhrleitung des Verteilers vom Luftfiltergehäuse trennen. Dadurch kann das Werkzeug leichter in die Brennräume eindringen.
Jede Zusammensetzung verschiedener Hersteller gibt das Zeitintervall an, in dem die Zusammensetzung in den Ansaugkrümmer gesprüht werden muss. Normalerweise beträgt dieses Intervall 2 bis 5 Sekunden.
Nach dem Einspritzen des Mittels ist es notwendig, das Luftkanalrohr an seiner Stelle zu installieren und erst dann den Motor zu starten. Sie können das Werkzeug höchstens dreimal hintereinander verwenden. Wenn der Motor nach dem dritten Mal nicht anspringt, startet er nicht. Und Sie müssen nach einem Problem im Motor suchen oder andere Startmöglichkeiten ausprobieren.
Bei Dieselmotoren ist es erforderlich, die Glühkerzen auszuschalten und das Gaspedal bis zum Anschlag durchzudrücken. Sie können einen Benzinmotor wie gewohnt ohne zusätzliche Manipulationen starten.
Trotz der Schmierzusätze kann sich der Missbrauch des „Schnellstarters“ negativ auf den Motor auswirken. Daher muss es mit Vorsicht verwendet werden.
Eine kurze Beschreibung beliebter Kompositionen und Rezensionen dazu
Betrachten wir einige in Russland übliche „Schnellstarts“ für den Motor.
- Starten Sie Fix von Liqui Moly. Eines der beliebtesten in der Russischen Föderation, aber gleichzeitig auch ein teures Mittel. Erhältlich in Aerosoldosen zu 200 Gramm. Die Kosten schwanken um 500 Rubel. Es enthält ein Paket von Additiven, die den Motor vor möglichen negativen Auswirkungen bei der Verwendung des Produkts schützen.
- Mannol-Motorstarter. Auch eine bekannte Komposition, die auf den russischen Märkten gefragt ist. Für eine Flasche mit einem Volumen von 450 ml müssen Sie etwa 400 Rubel bezahlen. Die Gase dieses „Schnellstarters“ weisen eine ausgezeichnete Flüchtigkeit auf und helfen, den Motor auch bei starkem Frost gut zu starten. Allerdings ist das Paket an Korrosions-, Schmier- und Klopfschutzadditiven nicht üppig. Sie können dieses Tool höchstens zweimal hintereinander verwenden.
- Startflüssigkeit von der Landebahn. Preiswertes Werkzeug. Der Durchschnittspreis für eine Flasche mit 400 ml beträgt etwa 250 Rubel. Die Zusammensetzung ist traditionell für preiswerte „Schnellstarter“: eine Mischung aus flüchtigen Gasen und einfachsten Schmier- und Schutzzusätzen.
- „Schnellstart“ von Autoprofi. Ein preiswertes Werkzeug, dessen Kosten durchschnittlich 200 Rubel betragen. Das Volumen des Ballons beträgt 520 ml. Enthält verflüssigte Erdgase, Ether und Schmierzusätze. Unter den günstigen Mitteln zur Kaltstarthilfe liegt es an der Spitze.
Autofahrer sprechen im Allgemeinen positiv von winterlichen Anfahrhilfen. Der Hauptvorteil, den fast alle Autofahrer bemerken, ist, dass „Schnellstarts“ wirklich funktionieren. Negative Bewertungen beziehen sich hauptsächlich auf mangelndes Verständnis der Ursache des Problems (der Motor startet nicht aufgrund einer Fehlfunktion und nicht aufgrund der Unwirksamkeit des Produkts) oder auf einen Verstoß gegen die Gebrauchsanweisung.
