Ehemaliger Nissan-Mitarbeiter entwickelte [Li]-All-Poly-Batterien. „Bis zu 90 Prozent günstiger als Li-Ion“

Hideaki Hori, Gründer der APB Corp., behauptet, vollständig aus Lithium-Polymer bestehende Batterien entwickelt zu haben (daher der Firmenname), deren Herstellung 90 Prozent günstiger sein kann als klassische flüssige Lithium-Ionen-Zellen. Die Japaner wollen Zellen „wie Stahl“ und nicht „wie [komplexe] elektronische Geräte“ herstellen.

Vollpolymerbatterien... frühestens ein paar bis ein Jahrzehnt?

In einer Erklärung gegenüber Reuters betonte Hori, dass jede moderne Lithium-Ionen-Zelle eine saubere Laborumgebung, Luftfilterung, Kontrolle der Luftfeuchtigkeit und Kontamination der hochreaktiven Komponenten der Zellen erfordert. Aus diesem Grund sind neue Batteriefabriken so teuer und ihre Inbetriebnahme kostet Milliarden von Dollar.

APB ersetzte Metallelektroden und flüssige Elektrolyte durch eine in Polymere (Harz) eingebettete Struktur. Das gesamte Design ist bipolar aufgebaut, das heißt, klassische Elektroden sind in den Zellkörper integriert und zwischen ihnen befindet sich eine Polymerschicht. Tatsächlich handelt es sich hierbei um eine Art Li-Poly, den der Erfinder „All-Poly“ nennt.

> Tesla hat einen Elektrolyten für Lithium-Metall-Zellen ohne Anode patentieren lassen. Model 3 mit realer Reichweite von 800 km?

Hori behauptet, er könne bis zu 10 Meter lange Zellen herstellen und diese übereinander stapeln, um ihre Kapazität zu erhöhen (Quelle). Vielmehr weiß der Wissenschaftler, wovon er spricht: Zusammen mit Sanyo Chemical Industries stellte er 2012 Lithium-Polymer-Systeme mit einem leitfähigen Polymergel her.

Schichtstruktur von [Li]-All-Poly-Zellen gemäß APB (c) APB

Im Gegensatz zu Lithium-Ionen-Zellen sind [Li]-All-Poly-Zellen nicht anfällig für Brände, nachdem sie durchstochen wurden. Eine geladene Lithium-Ionen-Zelle kann sich an der Schadensstelle auf bis zu 700 Grad Celsius erhitzen, während sich die freigesetzte Energie aufgrund der bipolaren Struktur der APB-Zellen auf eine größere Oberfläche verteilt. Ein zusätzlicher Vorteil ist das Fehlen von flüssigem und brennbarem Elektrolyt.

Tesla ändert Pläne für Werk außerhalb Berlins: keine Verbindungen, weniger Autos. Die Zellen werden... aus Polen kommenWHO?!

Minuspunkte? Befinden sich. Die Ladungsübertragung in einem Polymer ist schwieriger als in einem flüssigen Elektrolyten, sodass Vollpolymerzellen möglicherweise eine geringere Kapazität haben. Darüber hinaus sind sie aufgrund ihrer bipolaren Struktur in Reihe (nacheinander) geschaltet, was die Überwachung des Zustands einzelner Zellen erschwert. Aus diesem Grund möchte Hideaki Horie sein Produkt für stationäre Anwendungen wie die Energiespeicherung anbieten.

Das Unternehmen hat bereits 8 Milliarden Yen (entspricht 295 Millionen Zloty) eingesammelt und plant, noch in diesem Jahr mit der Produktion aller Polyzellen zu beginnen. Bis 2023 will APB 1 GWh Zellen pro Jahr produzieren.

> Nissan Ariya - Spezifikationen, Preis und alles, was wir wissen. Gut, gut, alles wird gut, nur dieser Chademo ... [Video]

Das könnte Sie interessieren: