Preis und technische Daten des BMW 2022er 8: Midlife-Update für Porsche Panamera und Mercedes-Benz SL mit größerem Multimedia-Bildschirm und mehr
Das 8er-Update beinhaltet einen beleuchteten Kühlergrill.
BMW hat seine Flaggschiff-Modellreihe der 8er-Reihe im Rahmen eines Midlife-Facelifts aktualisiert und Verbesserungen bei Multimedia und Aussehen hinzugefügt.
Die 8er-Reihe ist weiterhin in drei Karosserievarianten erhältlich: als zweitüriges Coupé und Cabrio sowie als viertüriges Gran Coupé. Zu den Klassen gehören der Sechszylinder 840i, der M8i x Drive mit V850-Antrieb und der Top-End-M8, obwohl das M8-Cabrio in Australien nicht angeboten wird.
Zu den dezenten Stiländerungen gehören neu gestaltete U-Bügel im charakteristischen Kühlergrill und eine Kühlergrill-Beleuchtungsfunktion. Der Kühlergrill leuchtet beim Entriegeln des Fahrzeugs auf und kann ausgeschaltet werden.
Alle Versionen der 8er-Reihe sind jetzt serienmäßig mit dem M Sportpaket ausgestattet, das heißt, sie alle haben jetzt eine „aerodynamisch optimierte“ in Wagenfarbe lackierte Karosserie im Bereich der Seitenschweller sowie der Front- und Heckschürze. Zum Paket gehört auch eine M Sportbremse mit blauen Bremssätteln.
Der 840i ist mit 19-Zoll-M-Leichtmetallrädern ausgestattet, während der M850i und der M8 mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet sind.
Alle V8-Modelle haben jetzt die gleichen Außenspiegel wie der feuerspeiende M8.
Zu den neuen Metallic-Farben, die der Palette hinzugefügt wurden, gehören Skyscraper Grey, San Remo Green, M Portimao Blue und Frozen Tanzanite Blue.
Im Inneren hat BMW die Größe seines iDrive-Multimedia-Bildschirms von 10.25 Zoll auf 12.3 Zoll über die gesamte Palette erhöht.
Der Innenraum verfügt über eine neue Merino-Lederpolsterung und andere M-spezifische Innenausstattungen.
Es gibt keine Veränderungen unter der Haut.
Das bedeutet, dass der 840i von einem 250 kW/500 Nm starken Reihensechszylinder-Turbomotor angetrieben wird, der die Hinterräder über ein Achtgang-Automatikgetriebe antreibt.
Der 850i xDrive verwendet einen 4.4-Liter-V8-Motor mit 390 kW und 750 Nm mit dem gleichen Getriebe und Allradantrieb.
Schließlich verwendet der M8 eine aufgeladene Version des turbogeladenen V8, der 460 kW Leistung und 750 Nm Drehmoment liefert, mit einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h von 3.2 Sekunden.
Die Preise sind für jede Option um 5000 US-Dollar gestiegen, sodass die Palette jetzt bei 187,900 US-Dollar für das 840i-Coupé vor der Straße beginnt und bei 362,900 US-Dollar für das 8i-Coupé endet.
Die aktualisierte Version wird Mitte 2022 in den Handel kommen.
BMW hat die 8er-Reihe im Mai 2019 in Australien als Konkurrenten des Mercedes-Benz S-Klasse Coupés und Cabrios auf den Markt gebracht, während das Gran Coupé als Konkurrent des Porsche Panamera eingeführt wurde.
Im vergangenen Jahr verkaufte BMW 44 Coupés/Cabriolets und 42 Gran Coupés. Diese Ergebnisse sind gegenüber 57.7 um 64.1 % und 2020 % gesunken.
Preise BMW 2022er 8 exklusive Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| 840i Coupé | Automatisch | $187,900 (+$5000) |
| 840i Cabrio | Automatisch | $202,900 (+$5000) |
| 840i Grand Coupé | Automatisch | $184,900 (+$5000) |
| M850i Coupé mit Allradantrieb | Automatisch | $285,900 (+$5000) |
| M850i xDrive Cabrio | Automatisch | $294,900 (+$5000) |
| M850i xDrive Grand Coupé | Automatisch | $282,900 (+$5000) |
| M8 Sportcoupé | Automatisch | $362,900 (+$5000) |
| M8 Grand Coupé Wettbewerb | Automatisch | $359,900 (+$5000) |
