Zentralverriegelung. Welche zu wählen
Die zentrale Türverriegelung ist kein obligatorisches Element des Fahrzeugs, erhöht aber den Bedienkomfort. Darüber hinaus ergänzt die Zentralverriegelung, wie dieses System üblicherweise genannt wird, die Diebstahlwarnanlage und andere Sicherheitsfunktionen und erhöht so den Schutz des Fahrzeugs vor Einbruch und Diebstahl.
Mittlerweile sind fast alle Neuwagen bereits serienmäßig mit einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung ausgestattet. Dies war jedoch nicht immer der Fall.
Damals, als es solche Geräte noch gar nicht gab, musste der Fahrer die Verriegelungsknöpfe für jede Tür separat drücken, um die Schlösser zu verriegeln. Und die Türen mussten mit einem gewöhnlichen mechanischen Schlüssel entriegelt werden. Und auch jeder einzeln. Erträglich, aber nicht sehr bequem.
Die Zentralverriegelung vereinfacht diesen Vorgang. In der einfachsten Ausführung werden alle Schlösser gesperrt, wenn der Verriegelungsknopf der Fahrertür gedrückt wird. Und sie werden durch Anheben dieser Taste entsperrt. Draußen wird die gleiche Aktion mit einem in das Schloss gesteckten Schlüssel ausgeführt. Schon besser, aber auch nicht die bequemste Option.
Viel bequemer ist die Zentralverriegelung, die ein spezielles Bedienfeld (Schlüsselanhänger) sowie einen Knopf in der Kabine umfasst. Dann können Sie alle Schlösser auf einmal sperren oder entsperren, indem Sie nur eine Taste aus der Ferne drücken.
Die mögliche Funktionalität des Zentralverschlusses ist hierauf nicht beschränkt. Ein noch fortschrittlicheres System ermöglicht das Öffnen und Schließen von Kofferraum, Motorhaube und Tankdeckel.
Wenn das System eine dezentrale Steuerung hat, dann hat jedes Schloss eine eigene zusätzliche Steuereinheit. In diesem Fall können Sie für jede Tür eine separate Steuerung konfigurieren. Wenn der Fahrer beispielsweise alleine fährt, reicht es aus, nur die Fahrertür zu entriegeln und den Rest verriegelt zu lassen. Dies erhöht die Sicherheit und verringert die Wahrscheinlichkeit, Opfer krimineller Aktivitäten zu werden.
Es ist auch möglich, lose geschlossene Fenster gleichzeitig mit dem Verriegeln der Türen zu schließen oder einzustellen. Dies ist eine sehr nützliche Funktion, da ein angelehntes Fenster ein Glücksfall für einen Dieb ist.
Dank einer der Zusatzfunktionen werden Türen und Kofferraum automatisch verriegelt, wenn die Geschwindigkeit einen bestimmten Wert erreicht. Dadurch wird der versehentliche Verlust eines Passagiers oder einer Ladung aus dem Auto ausgeschlossen.
Ist die Zentralverriegelung an das passive Sicherheitssystem angedockt, werden im Falle eines Unfalls beim Auslösen der Schocksensoren die Türen automatisch entriegelt.
Das Standard-Installationskit für eine Universal-Zentralverriegelung umfasst eine Steuereinheit, Aktuatoren (manchmal nennt sie Aktivatoren oder Aktuatoren), ein Paar Fernbedienungen oder Schlüssel sowie die erforderlichen Kabel und einen Satz Montagezubehör.
Die Zentralverriegelung verwendet auch Türsensoren, bei denen es sich um Türendschalter und Mikroschalter in den Schlössern handelt.
Der Endschalter schließt oder öffnet die Kontakte, je nachdem ob die Tür offen oder geschlossen ist. Das entsprechende Signal wird an die Steuereinheit gesendet. Wenn mindestens eine der Türen nicht fest genug geschlossen ist, funktioniert die Zentralverriegelung nicht.
Je nach Stellung der Mikroschalter erhält die Steuereinheit Signale über den aktuellen Zustand der Schlösser.
Wenn die Steuerung aus der Ferne erfolgt, werden Steuersignale von der Fernbedienung (Schlüsselanhänger) gesendet und dank der eingebauten Antenne von der Steuereinheit empfangen. Kommt das Signal von einem im System registrierten Handsender, wird ein Freigabesignal zur weiteren Verarbeitung generiert. Das Steuergerät wertet die Signale am Eingang aus und generiert am Ausgang Steuerimpulse für die Aktoren.
Der Antrieb zum Verriegeln und Entriegeln von Schlössern ist in der Regel elektromechanischer Art. Sein Hauptelement ist ein elektrischer Verbrennungsmotor mit Gleichstrom, und das Getriebe wandelt die Rotation des Verbrennungsmotors in die Translationsbewegung der Stange um, um die Stangen zu steuern. Schlösser werden entriegelt oder verriegelt.
Ebenso werden die Schlösser von Kofferraum, Motorhaube, Tankdeckel sowie elektrische Fensterheber und ein Schiebedach in der Decke gesteuert.
Wird für die Kommunikation ein Funkkanal verwendet, beträgt die Reichweite des Schlüsselanhängers mit frischer Batterie weniger als 50 Meter. Wenn sich die Reichweite verringert hat, ist es an der Zeit, die Batterie zu wechseln. Der Infrarotkanal wird seltener verwendet, wie bei Fernbedienungen für Haushaltsgeräte. Die Reichweite solcher Schlüsselanhänger ist deutlich geringer, außerdem müssen sie genauer zielen. Gleichzeitig ist der Infrarotkanal besser vor Störungen und dem Scannen durch Hijacker geschützt.
Die Zentralverriegelung befindet sich im eingeschalteten Zustand, unabhängig davon, ob die Zündung eingeschaltet ist oder nicht.
Wenn Sie sich für ein Zentralschloss entscheiden, müssen Sie sich sorgfältig mit seiner Funktionalität vertraut machen. Einige Funktionen sind für Sie möglicherweise überflüssig, aber Sie müssen für ihre Anwesenheit extra bezahlen. Je einfacher die Steuerung, desto komfortabler ist die Bedienung der Fernbedienung und desto unwahrscheinlicher ist ein Ausfall. Aber natürlich hat jeder seine eigenen Vorlieben. Darüber hinaus ist es in dezentralen Systemen möglich, Tasten umzuprogrammieren, um die benötigten Funktionen zu verwenden.
Wenn die Fernbedienung für Sie keine Priorität hat, können Sie ein einfacheres und zuverlässigeres Kit mit einem Schlüssel zum manuellen Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung erwerben. Dadurch wird die Situation beseitigt, in der Sie aufgrund einer unerwartet ausgefallenen Batterie nicht in das Auto einsteigen können.
Bei der Auswahl sollte man auf den Hersteller achten. Unter den Marken Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom werden recht zuverlässige Modelle hergestellt.
Bei der Installation ist es ratsam, die Zentralverriegelung mit der Diebstahlsicherung zu kombinieren, damit beim Blockieren der Türen gleichzeitig die Alarmanlage eingeschaltet wird.
Die Korrektheit und Qualität der Funktion der Zentralverriegelung hängt von der korrekten Installation des Systems ab. Wenn Sie über die entsprechenden Fähigkeiten und Erfahrungen in solchen Arbeiten verfügen, können Sie versuchen, es selbst zu montieren, indem Sie sich an der begleitenden Dokumentation orientieren. Trotzdem ist es besser, diese Arbeit Fachleuten anzuvertrauen, die alles kompetent und genau erledigen.
