Sind Tesla-Preise in Europa Nettopreise für Polen? "Reiche Polen" zahlen 23 Prozent mehr als die Deutschen? [Leserfrage]

Seit Tesla die neuen Preislisten eingeführt hat, schreiben uns besorgte Leser, dass Polen deutlich mehr für das Auto bezahlen werden als die Deutschen oder Niederländer. Der Konfigurator zeigt, dass der Bruttopreis für Länder, in denen Tesla verkauft wird, der Nettopreis für Nicht-Kernländer, also andere europäische Länder, ist. Mal sehen, was genau passiert.

Inhaltsverzeichnis

• Tesla-Preise in Europa und Polen
  • • Polen als Nicht-Kernland
  • Möchten Sie einen Tesla in Polen kaufen? Erstellen Sie eine Filiale, nutzen Sie die Dienste eines Vermittlers oder warten Sie

Herr Marcin schreibt:

Das hat mich gestört. Mir ist aufgefallen, dass der niederländische Preis des Tesla X (95 Euro) die Mehrwertsteuer enthält. Beim Wechsel ins Andere Europa ändert sich am Betrag allerdings nicht viel (820 Euro), allerdings steht darunter eine Signatur, dass die Mehrwertsteuer nicht enthalten ist. Die Differenz deckt nicht die einbehaltene Mehrwertsteuer ab, da der Preis um mehrere tausend Euro gesenkt werden muss. Bedeutet das, dass ich beim Kauf eines Tesla in Polen mehr für dasselbe Auto bezahle?

/ Das obere Bild wurde von einem anderen Leser aufgenommen, aber jeder kann es sich selbst ansehen: Niederlande vs. anderes Europa; Der Preis steht auf der rechten Seite, in beiden Fällen müssen Sie zu „Aankoop“ wechseln /

Polen als Nicht-Kernland

Unserer Meinung nach handelt es sich hierbei um einen Fehler der Seite, da die Länder des „Anderen Europas“ fahrlässig behandelt werden. Im schlimmsten Fall: eine Abschreckung. In dem Teil, der Bestellungen aus Ländern wie Polen gewidmet ist, legt der Hersteller strenge Bedingungen fest, denn was zu verbergen ist, Wir sind ein Land außerhalb des Interessenkreises (nicht zum Kern). Daher müssen wir das Auto innerhalb einer Woche nach seiner Fertigstellung selbst aus Tilburg (Niederlande) transportieren.

Im gesamten Preisvergleich ist jedoch eine andere Passage am wichtigsten. Im Original klingt es so:

Für Verkäufe in andere EU-Länder gilt in den Niederlanden ein Mehrwertsteuersatz von 0 %, sofern der Käufer Tesla innerhalb von 30 Tagen nach der Lieferung die entsprechenden Unterlagen zur Verfügung stellt, die die Anwendung des Mehrwertsteuersatzes von 0 % in den Niederlanden belegen.

Was ist denn hier los? Dies ist eine ziemlich komplexe Situation, da es sich um die Situation des Erwerbs von Waren innerhalb der Gemeinschaft handelt. Kurz gesagt: Wenn Sie ein Unternehmen betreiben und in der EU aktiver Mehrwertsteuer- und Umsatzsteuerzahler sind, kaufen Sie ein Auto für Nettopreis in den Niederlanden, und Sie zahlen die Mehrwertsteuer in Polen. Dies sind die Dokumente, die Tesla erwähnt.

Andererseits könnte eine Einzelperson, ein gewöhnlicher Mensch, theoretisch in ein Autohaus gehen und dann ein Auto kaufen. Bruttopreis in den Niederlanden - und sie sollte sich überhaupt nicht für Nettobeträge und Mehrwertsteuer interessieren. Schließlich zählen wir in einem deutschen Geschäft gekauftes Bier oder Schokolade nicht beim polnischen Finanzamt!

Möchten Sie einen Tesla in Polen kaufen? Erstellen Sie eine Filiale, nutzen Sie die Dienste eines Vermittlers oder warten Sie

Leider besteht das Problem darin, dass Tesla keine Ausstellungsräume hat und keine Autos in Nicht-Kernländer verkaufen möchte. Daher nutzen Polen, die Autos von einem kalifornischen Hersteller kaufen möchten, am häufigsten eine von zwei Methoden:

• Eröffnung einer Auslandsniederlassung, die ein Auto „für sich“ kauft (nur für das Unternehmen),
• über einen Vermittlungsdienst (Unternehmen und Privatpersonen).

In beiden Fällen wohnt der Autokäufer im Land, in dem der Kauf getätigt wird, und bezahlt das Auto daher zu den dortigen Tarifen. Deshalb interessieren ihn die Beträge für „Anderes Europa“ nicht, da er eine niederländische/deutsche/belgische/... Adresse hat.

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Aus dem gleichen Grund übersetzen alle Redakteure von www.elektrowoz.pl die Preise anhand niederländischer Tarife ins Polnische. Wir empfehlen Interessenten, ein Auto zu kaufen, eine der oben genannten Methoden zu nutzen oder noch einige Wochen (maximal Monate) zu warten, bis der Dienst in Polen eingeführt wird. Dann muss unser Land von der „Nicht-Kern“-Gruppe zur „Kern“-Gruppe übergehen..

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