Preise für den Toyota Land Cruiser 300 Series in Australien bestätigt! Großer Zoom für GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX und GR Sport.
Die erwartete Preiserhöhung für den LC300 wurde bestätigt.
Toyota hat die Preise für die LandCruiser 300-Serie für Australien bestätigt, wobei Preiserhöhungen für die gesamte LC300-Reihe erwartet werden.
Die LC300-Reihe mit sechs Ausstattungsvarianten wird im vierten Quartal dieses Jahres in Australien erhältlich sein und jeweils rund 4 US-Dollar mehr kosten als das entsprechende Modell der LandCruiser 10-Serie.
Kommen wir gleich zur Sache, ja? Die neue Preisliste für den LC300 lautet wie folgt:
- GX: 89,990 $ (vorher 80,873 $)
- GXL: 101,790 $ (vorher 92,573 $)
- VX: 113,990 $ (vorher 103,273 $)
- ZUCKER: 131,190 $ (vorher 124,273 $).
- GR SPORT: 137,790 $
- SAHARA ZX: 138,790 $ (vorher 131,733 $ – Horizon)
Alle oben genannten Preise sind Herstellerpreislisten und verstehen sich zuzüglich Reisekosten.
Wie erwartet werden alle Modelle vom brandneuen 3.3-Liter-V6-Turbodieselmotor mit 227 kW und 700 Nm angetrieben, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, und alle sind mit permanentem Allradantrieb und niedriger Reichweite ausgestattet, obwohl die verschiedenen Kits immer fortschrittlicher werden . Offroad-Ausrüstung.
Die Marke bestätigte auch den Kraftstoffverbrauch des neuen Motors: Der LC300 liefert angeblich 8.9 l/100 km kombiniert oder 7.6 l/100 km auf der Autobahn und bietet außerdem eine Anhängelast von 3.5 Tonnen.
Laut Toyota wurde der GR Sport als „Basisauto für die Rallye Dakar“ konzipiert und soll „einen tieferen Offroad- und Sportcharakter“ bieten als die reguläre LC300-Reihe.
Zu diesem Zweck verfügt der GR Sport über Sperrdifferenziale vorne und hinten sowie über e-KDSS, auch bekannt als Toyotas Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, das die Stabilisatoren vorne und hinten unabhängig voneinander sperrt und freigibt.
Das Ergebnis ist laut Toyota ein Fahrzeug, das „optimale Traktion und Radverschränkung im Gelände bietet, kombiniert mit einem geringeren Wankwinkel, was zu einem höheren Maß an Fahrkomfort und Fahrstabilität auf der Straße führt.“
Es sieht auch anders aus, mit anderen Abmessungen im Vergleich zur regulären LC300-Reihe, zusammen mit einer neu gestalteten Frontpartie mit „TOYOTA“-Schriftzug und schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzen Radkästen, schwarzen Seitenstufen, Türgriffen, Spiegelkappen und Fenstern. . Linien.
Ansonsten basiert die LC3000-Reihe auf der neuen TNGA-Plattform mit neuer Einzelradaufhängung vorne und Vierlenker-Hinterradaufhängung.
Sie erhalten außerdem das Toyota Safety Sense-Paket, das AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie aktive Geschwindigkeitsregelung, automatisches Steigen, Spurtechnologie und Spurhalteassistent bei ausgewählten Modellen umfasst.
Die GX- und GXL-Modelle erhalten neue 9.0-Zoll-Mittelbildschirme, die in der VX-Klasse und höher auf 12.3 Zoll anwachsen, mit Apple CarPlay, Verkehrszeichenerkennung, elektronischer Feststellbremse und Bergabfahrassistent.
GX-Modelle sind mit LED-Scheinwerfern, schlüssellosem Zugang und Start per Knopfdruck, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrischen Fensterhebern und einer Rückfahrkamera ausgestattet.
Der siebensitzige GXL ist mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Querverkehrswarnung hinten, Überwachung des toten Winkels, kabellosem Laden und einem automatisch abblendenden Rückspiegel ausgestattet. Es ist auch das erste Modell, das das Cross Country Select System von Toyota nutzt.
VX-Modelle verfügen über einen 12.3-Zoll-Bildschirm, der mit 10 Lautsprechern gepaart ist. Außerdem gibt es ein neues 7.0-Zoll-Fahrerinformationsdisplay, eine Vierzonen-Klimaautomatik, acht Getränkehalter, ein Servolenkrad sowie beheizte und belüftete Vordersitze.
Aber damit nicht genug, denn der VX verfügt außerdem über eine Feststellbremse hinten, einen Panoramamonitor und ein integriertes Fahrdynamikmanagementsystem.
Darüber hinaus gibt es den neuen Sahara, der über eine JBL-Stereoanlage mit 14 Lautsprechern, ein Head-up-Display, ein beheiztes Lenkrad, beheizte Sitze in der zweiten Reihe, elektrisch umklappbare Sitze in der dritten Reihe und leicht zugängliche Sitze verfügt.
Schließlich wird der Sahara ZX mit einem neuen Chromgrill, neu gestalteten Scheinwerfern und neuen Rücklichtern debütieren. Es verfügt über 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, beleuchtete Seitenstufen, vordere Einstiegsleisten, hintere Kotflügel und eine verchromte Heckstoßstange.
Der Innenraum besteht aus Leder mit überall verstreuten Kohlefaserelementen sowie vier beheizten und belüfteten Sitzen, einer freihändigen Heckklappe und einem selbstsperrenden Differenzial an der Hinterachse.
Toyota bezeichnet die Markteinführung als eine zweigleisige Strategie (mit dem regulären LandCruiser und dem GR Sport) und sagt, das neue Modell sei „der absolute Ausdruck der LandCruiser-DNA“.
„Unser neuer GR Sport ist das ultimative Allradfahrzeug, speziell ausgestattet für Besitzer, die unwegsames Gelände und Offroad-Rallyes wirklich lieben“, sagt Sean Hanley, Vertriebs- und Marketingleiter von Toyota Australia.
„Das elegante Design des Sahara ZX verleiht Kunden, die ihren LandCruiser hauptsächlich für Stadtfahrten und Familienurlaube nutzen, ein noch prestigeträchtigeres und hochwertigeres Image.
„Die beeindruckenden neuen oder verbesserten Funktionen und Technologien der gesamten neuen Produktpalette stellen einen bemerkenswerten Wert dar, heben den Luxus des LandCruiser SUV auf ein neues Niveau und festigen den dauerhaften Ruf des legendären Modells als Offroad-König.“
