Cetan-Zahl. Was bedeutet es und wie wird es erhöht?
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Was ist die Cetanzahl?
Eines der Hauptkriterien für hochwertigen Dieselkraftstoff ist seine Selbstentzündungsbeständigkeit. Dieser Parameter wird mit der Cetanzahl beschrieben. Genauer gesagt charakterisiert die Cetanzahl von Dieselkraftstoff die Zeitspanne, die die Flüssigkeit in den Zylinder gelangt, bevor sie sich entzündet. Je höher die Cetanzahl, desto kürzer ist die Zündzeit. Je schneller der Motor startet, desto kürzer ist die Zeit bis zum sogenannten „weißen Rauch“.
Vergessen Sie nicht, dass ein hoher Cetanzahl-Parameter die Beschleunigung des Betriebs des Triebwerks des Autos beeinflusst und es um eine Größenordnung leistungsstärker macht.
Warum die Cetanzahl kennen?
Wenn man den Parameter Cetanzahl kennt, kann man den Grad der Umweltfreundlichkeit des Kraftstoffs bestimmen, da die Kohlenwasserstoffzusammensetzung die Fähigkeit der Flüssigkeit zur Selbstentzündung beeinflusst.
Beispielsweise sind paraffinhaltige Verbindungen leichter entzündlich als aromatische Kohlenwasserstoffe. Je weniger aromatische Kohlenwasserstoffe in der Zusammensetzung des Kraftstoffs enthalten sind, desto größer ist der Parameter Cetanzahl.
Liegt die entsprechende Zahl im Dieselkraftstoff unter 40, dann arbeitet der Motor des Autos an der Grenze seiner Leistungsfähigkeit. Sehr oft kommt es in einem so harten Modus zu einem dumpfen Klopfen im Leerlauf, außerdem kommt es zu einem schnelleren Verschleiß aller Teile des Mechanismus.
Welche Standards gelten in den EU-Ländern und welche in Russland?
Eine hohe Cetanzahl ist kein Indikator für Kraftstoff höchster Qualität. Der optimale Wert liegt im Bereich von 50 bis 60. Diese Werte sind typisch für Kraftstoffe, die für Fahrzeuge mit Euro 5-Motor empfohlen werden.
Wenn der Wert der Cetanzahl die angegebenen Grenzen nach oben überschreitet, kann der Kraftstoff als „übersättigt“ bezeichnet werden. Das heißt, jede weitere Erhöhung des Parameters macht keinen Sinn.
Gemäß den Anforderungen inländischer GOSTs muss der Wert der Cetanzahl mindestens 45 betragen. Dieser Grenzwert ist der niedrigste zulässige Wert. Nach den Standards der EU-Länder liegt der untere Schwellenwert bei etwa 48.
Wie kann man den Wert der Cetanzahl erhöhen?
Natürlich wird die Qualität eines Dieselmotors nicht nur von der Cetanzahl beeinflusst. Das Problem der Verbesserung der Dieselkraftstoffqualität bleibt für Autofahrer eines der dringendsten. Es ist kein Geheimnis, dass die meisten Raffinerien des Landes versuchen, Kraftstoffe mit einem Cetanzahlwert zu produzieren, der an der in den Standards zulässigen Untergrenze liegt.
Um die Cetanzahl zu erhöhen, ist der Einsatz spezieller Cetanzahl-Korrektoren erforderlich, die die fehlenden Elemente ausgleichen können.
Produkte dieser Art verbessern die Entflammbarkeit des Kraftstoffs und sorgen gleichzeitig für ein schmerzfreies Starten des Motors auch bei niedrigen Temperaturen. Darüber hinaus beeinflussen Additive den Betrieb des Motors, machen ihn ruhiger, reduzieren die Abgasemissionen und reduzieren das Motorgeräusch.
