Wie isoliert man die Zündspule?

Oft liegt der Grund dafür, dass das Auto nicht startet, in Problemen mit der Zündanlage.Um das Problem zu identifizieren, müssen Sie eine Diagnose durchführen. Manchmal ist dies nicht einfach, da erstens die Anzahl der diagnostizierten Knoten groß ist. Zweitens müssen Sie dazu zusätzliche Geräte verwenden - einen Verbrennungsmotortester, ein Ohmmeter, einen Scanner, um Fehler an Maschinen zu erkennen, die mit einem Steuergerät ausgestattet sind.

Eine häufige Ursache für Probleme im System ist die Zündspule, nämlich der Ausfall des Kurzschlusses. Unter dem Begriff Ausfall der Zündspule oder eine Kerzenspitze wird als Durchbruch an der schwächsten Stelle der Körper- oder Drahtisolierung aufgrund einer Widerstandsabnahme verstanden, die in kurzen Zeiträumen auftritt. Dies ist ein mechanischer Defekt, der zum Auftreten von Rissen oder Schmelzen führt. Auf der Oberfläche des Gehäuses sieht die Störstelle aus wie schwarze, eingebrannte Punkte, Längsspuren oder weiße Risse. Solche Funkenflugstellen sind besonders gefährlich bei nassem Wetter. Diese Fehlfunktion führt nicht nur zu einer Verletzung der Zündung des Gemisches, sondern auch zum vollständigen Ausfall des Zündmoduls.

Bei der Frage, wie der aufgetretene Ausfall behoben und die Zündspule isoliert werden kann, gibt es zwei Möglichkeiten - schnell ("Feld") und langsam ("Garage"). Im letzteren Fall lohnt es sich, die Spule komplett auszutauschen, insbesondere wenn der Ausfall erheblich ist. Für schnelle Reparaturen verwenden sie Isoliermaterialien.

Wie klebt man die Zündspule?

Если пробой искры на корпус небольшой (а это самый распространенный вариант поломки), – после локализации этого места нужно при помощи изоляционных материалов(, , , или подобных средств), выполнить изоляцию места (пути) пробоя. В некоторых случаях используют даже лак для ногтей, однако лак должен быть только бесцветным, без всяких красок и добавок. Дать универсальный совет невозможно, все зависит от конкретной ситуации.

Wie verwendet man Schrumpfschläuche?

Um die Zündspule abzudichten, nehmen wir einen Schrumpfschlauch mit einem geeigneten (großen) Durchmesser, den wir mit Hilfe eines Pasatizh auf die Zündspule legen, und erhitzen ihn dann mit einem elektrischen Trockner, wodurch eine starke Isolierschicht entsteht. Das Verfahren ist einfach, die Hauptsache ist, einen Schrumpfschlauch mit geeigneter Größe und Durchmesser zu wählen und auch einen Haartrockner (es gibt einen Gebäude) oder eine Art Gasbrenner zur Hand zu haben.

Bei der Durchführung von Reparaturen, Achten Sie darauf, die Stelle des Stromausfalls zu reinigen und zu entfetten bevor Sie eine schützende Isolierschicht darauf auftragen. Dies erhöht den Widerstandswert der resultierenden Isolierung. Tritt durch Isolationsschaden und Durchschlag (meist durch eine beschädigte Dichtung) Flüssigkeit in der Spule auf, dann ist es zusätzlich sinnvoll Verwenden Sie dielektrisches Fett.

Waschen Sie den Verbrennungsmotor nur, wenn Sie sich der Qualität der Dichtungen an den Kerzenschächten sicher sind, damit kein Wasser in sie eindringt. Andernfalls könnten Sie von gerissenen Händlern getäuscht und empfohlen werden, die Zündbaugruppe auszutauschen.

Wenn das Isolieren der Zündspule das Problem nicht behoben hat?

Nun, im schwierigsten Fall können Sie natürlich eine neue Spule einbauen. Es kann original oder nicht original sein - hängt vom Preis ab. Viele Autobesitzer werden durch die sogenannte „Demontage“ gerettet, also Orte, an denen man Ersatzteile von demontierten Autos kaufen kann. Dort sind sie günstiger und es ist durchaus möglich, hochwertige Komponenten zu finden.

Zur Vorbeugung lohnt es sich auch, den Spulenkörper und andere Elemente des Verbrennungsmotors sauber zu halten, damit kein Funkenflug durch Schmutz und Staub entsteht.