Was ist der Unterschied zwischen Xenon und Bi-Xenon?

Im Zusammenhang mit der Bereitstellung besserer Sicht für Fahrer auf der Straße wird Xenon immer üblicher. Xenonlampen sind Gasentladungslichtquellen, die in der Kopfoptik eines Autos platziert werden und für eine hochwertige, satte und leistungsstarke Beleuchtung sorgen.

Was ist der Unterschied zwischen Monoxenon und Bixenon?

Es gibt viele Arten von Xenonlampen, die Sie als Autofahrer unbedingt kennen sollten, denn früher oder später kommt der Moment, in dem Sie die Lampen ersetzen müssen.

Um zu verstehen, wie sich Monoxenon von Bixenon unterscheidet, sollte man sich mit dem Thema befassen Bauart Xenon-Lampen.

Monoxenon - Dies sind Glühbirnen mit einer feststehenden Glühbirne. Sie bieten nur einen Lichtmodus - entweder nah oder fern. Diese Lampen können sowohl originell als auch universell sein.

Bixenon - Dies sind Glühbirnen, die eine bewegliche Glühbirne und einen speziellen Vorhang haben. Durch das Prinzip des Magnetresonanzbetriebs liefern sie sowohl einen nahen als auch einen fernen Lichtstrahl. Wenn Sie den Modus wechseln, senkt oder hebt der Magnet die Lampe, was die Abgabe der einen oder anderen Art von Licht garantiert. Normalerweise sind Bi-Xenon-Lampen universell, da die Originallampen dieses Funktionsprinzip nicht haben.

Was ist besser Xenon oder Bi-Xenon?

Bi-Xenon ist wie 2 Xenonlampen in einem Gehäuse. Das heißt, eine Bi-Xenonlampe ist die gleiche Xenonlampe, bei der ein zusätzlicher Reflektor mit Umschaltung auf Abblend-/Fernlicht verbaut ist. Der Reflektor verändert die Brennweite der Lichtquelle. Es ist wie bei einer Taschenlampe, bei der Sie die Linse drehen können, um den Lichtstrom näher - weiter zu ändern. Mit Hilfe eines elektromagnetischen Systems geht das viel schneller. Das heißt, das Auto fährt, leuchtet bei Bedarf aufgrund der Bewegung der Lampe relativ zum Scheinwerferreflektor in der Nähe und schaltet sofort auf die Ferne um.

Bixenon wird in Fahrzeugen mit kombinierter Optik eingebaut, bei denen keine separate Optik vorgesehen ist, dh separate Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht. Wenn Ihre Autoscheinwerfer H4-Fassungen verwenden, müssen sie in 99% der Fälle Bi-Xenon verwenden, nicht Xenon.

Bei der Ausstattung eines Autos mit Bi-Xenon-Lampen müssen Sie jedoch Folgendes beachten:

• Einige Arten von Bi-Xenon-Lampen sind möglicherweise strukturell nicht für normale Orte geeignet.
• Wenn die Kompatibilität der Lichtströme der Bi-Xenon-Lampe mit der Standardoptikhalterung verletzt wird, erhalten entgegenkommende Fahrer höchstwahrscheinlich eine Extraportion Blendlicht, was sich auch auf Ihre Sicherheit auswirkt.
• zusätzliche Linsen müssen strukturell und elektrisch mit dem Scheinwerfer kompatibel sein.

Kompetente Verkäufer helfen bei der Bewältigung dieser technisch komplexen Probleme, und für ihre Installation ist es besser, sich an Spezialisten zu wenden, die Erfahrung in dieser Angelegenheit haben.

Daraus lässt sich schließen, dass in der Frage, was ist besser Xenon oder Bixenon, ist es ziemlich schwierig, eine eindeutige Antwort zu geben, da es sich praktisch um dasselbe handelt. Aus praktischen Gründen ist es sicherlich besser, Bi-Xenon zu installieren - eine Lampe liefert sowohl Fern- als auch Abblendlicht. Während Sie herkömmliches Xenon einbauen, müssen Sie auch "Halogene" einbauen, die Ihnen Fernlicht liefern. Wenn Sie den Preis berücksichtigen, gewinnen Xenonlampen, da teures Bi-Xenon ein Vielfaches kostet und Sie auch viel für die Installation bezahlen müssen.

Und wenn Sie im Allgemeinen jeden der beiden Konkurrenten kaufen, gewinnen Sie auf jeden Fall, denn sowohl Xenon als auch Bi-Xenon sind viel besser und effizienter als gewöhnliche "Halogene", in denen Glühlampen installiert sind.