Was wird bei der Entfernung des Partikelfilters passieren: die Vor- und Nachteile
Der Partikelfilter in einem Auto mit Dieselmotor ergänzt den Katalysator, der den unangenehmen Geruch des Abgases beseitigt und die Schadstoffkonzentration darin reduziert. Bis zu 90 % des Rußes lagern sich im Partikelfilter ab, wodurch die Umwelt entlastet wird. Es kommt jedoch vor, dass dieses Element der Abgasanlage des Autos ausfällt. Und viele Fahrer ziehen es vor, es loszuwerden, ohne stattdessen ein neues zu installieren. Wie es tatsächlich besser ist – mit oder ohne Filter – hat das Portal AutoVzglyad herausgefunden.
Dieselkraftstoff unterscheidet sich deutlich von Benzin. Es gibt ein anderes Zündprinzip, eine andere thermische Belastung des Motors, ein völlig anderes Kraftstoffsystem und viele weitere unterschiedliche „Unds“, die sich nicht nur auf die Eigenschaften des „schweren Kraftstoffs“ selbst beziehen, sondern auch auf seine Verarbeitung durch einen Dieselmotor.
Wie bei jedem Verbrennungsmotor wird auch beim Dieselmotor besonderes Augenmerk auf die Umwelt gelegt. Zu diesem Zweck verfügt seine Abgasanlage über einen Katalysator und einen dazu passenden Partikelfilter. Letzterer hält bis zu 90 % des bei der Verbrennung von Dieselbewässerung entstehenden Ruß zurück.
Allerdings ist nichts ewig. Und obwohl moderne Partikelfilter mit einem Reinigungssystem oder einer anderweitigen Verbrennung (Regeneration) ausgestattet sind – wenn durch verschiedene Mechanismen und Veränderungen im Einspritzsystem die Temperatur der Abgase steigt und der angesammelte Ruß einfach ausbrennt, kommt es dazu, dass der Partikelfilter verstopft oder endgültig ausfällt. Und einige Treiber entfernen es einfach, ohne stattdessen ein neues zu installieren. Doch wozu führt das später?
Beginnen wir damit, dass mit zunehmender Verschmutzung der Durchsatz des Partikelfilters stark abnimmt. Dies wiederum spiegelt sich in den Fahreigenschaften des Autos und seiner Leistung wider. Das Auto verliert einfach seinen früheren Druck und seine Agilität. Wenn es sich jedoch nur um einen Filter handelt, können Sie ihn entfernen. Gleichzeitig gibt es aus Sicht des Autobesitzers nur handfeste Pluspunkte bei der Beseitigung des Partikelfilters.
Beispielsweise wird der Geldbeutel für genau den Preis eines neuen Filters gesünder. Kraftstoffverbrauch und Motorbelastung werden reduziert, da die Betriebstemperaturen gesenkt werden. Das Auto fängt an zu fahren, als wäre es nicht gefahren, und verlässt die Tore des heimischen Automobilwerks. Und die Notwendigkeit einer Regeneration des Partikelfilters entfällt.
Allerdings sprechen nur wenige Menschen über die Gefahren des Verfahrens zur Entfernung des Partikelfilters. Und mittlerweile hat es auch negative Seiten.
Erstens, wenn der Autobesitzer die Entscheidung, den Filter loszuwerden, zu einem Zeitpunkt getroffen hat, als für das Auto noch Garantie besteht, dann fliegt er einfach weg. Darüber hinaus haben der Autohersteller und die Händler das Recht, ihm die kostenlose Reparatur einer bestimmten Einheit oder Einheit, die unter die Garantie fällt, zu verweigern. Und als erstes wird die Turbine ins Visier genommen, die eine erhöhte Belastung erhält, da ihre Betriebsgeschwindigkeit deutlich ansteigt.
Zweitens wird das Vorhandensein des Partikelfilters durch verschiedene Sensoren überwacht. Wenn Sie es einfach durch Herausschneiden entfernen, wird das elektronische Gehirn des Autos mit Sicherheit verrückt spielen und beispielsweise den Temperatur- und Druckunterschied am Einlass und am Auslass nicht berechnen. Und es wird eine Fehlermeldung ausgegeben oder das Auto sogar in den Servicemodus versetzt. Das Gleiche gilt für das Regenerationssystem, das nicht nur bei Verschmutzung des Filters, sondern auch abhängig vom verbrauchten Kraftstoff aktiviert wird. Wenn die Sensoren außerdem keine Veränderungen anzeigen, kann dieser Vorgang viele Male wiederholt werden. Und dafür wird Treibstoff benötigt, was natürlich zu dessen Überschreitung führt. Und konstant hohe Temperaturen lassen einer leeren Abgasanlage keine Chance – sie brennt durch.
Drittens wird ein Auto ohne Partikelfilter automatisch zu einer Quelle erhöhter Schadstoffemissionen. Mit jedem Druck auf das Gaspedal entweichen schrecklich stinkende schwarze Rauchwolken aus dem Auspuffrohr. Und in den Ländern, in denen die Umwelt genau überwacht wird, kann eine solche Maschine dem Besitzer und seinem Geldbeutel viele unangenehme Überraschungen bereiten. Und das sind nur einige der Nachteile, die den Entscheider erwarten.
Daher können wir sagen, dass die Kosten für die Beseitigung eines Partikelfilters sehr hoch werden können. Denn das Verfahren selbst erfordert nicht nur das Ausschneiden, sondern auch die Arbeit mit dem Gehirn des Autos. Und zwar qualitativ und nicht mit Schraubenzieher und Hammer. Darüber hinaus werden die Ressourcen einiger Einheiten aufgrund erhöhter Belastungen reduziert. Im Allgemeinen lohnt es sich nicht. Besonders wenn die echten Experten auf diesem Gebiet, wie sie sagen, die Katze weinte.
