Was passiert, wenn Sie Öl über den Ölstand hinaus in den Motor einfüllen?

Die Gefahr, einen Automotor mit Ölmangel zu betreiben, ist fast allen Autofahrern klar. Aber was die Überschreitung des Niveaus angeht, haben viele eine falsche Meinung. Der Grund für diese Einstellung liegt darin, dass die Folgen eines Überlaufs in den frühen Stadien der Entwicklung des Problems für die meisten Autofahrer unsichtbar sind. Es war jedoch kein Zufall, dass die Hersteller die Motoren mit mit „min“ und „max“ gekennzeichneten Sonden ausstatteten. Eine Überfüllung mit Öl ist genauso gefährlich wie eine Unterfüllung, daher ist es besser, überschüssiges Öl, das mehr als 3-4 mm am Ölmessstab hat, sofort zu entfernen.

Was ist ein gefährlicher Überlauf?

Viele Autofahrer glauben, dass die Überschreitung des Ölstands ein vorübergehendes Phänomen ist. Ihrer Meinung nach wird der überschüssige Schmierstoff nach kurzer Zeit ausbrennen und der Füllstand normalisiert sich. Es besteht jedoch die Gefahr, dass das Öl während des natürlichen „Ausbrennens“ viele Motorkomponenten schädigt. Regelmäßiger Überlauf führt zu folgenden Phänomenen:

• ein Druckanstieg auf die Stopfbuchse und andere Dichtungen und das Auftreten von Undichtigkeiten;
• Verstopfung des Schalldämpfers und Notwendigkeit, ihn auszutauschen;
• vorzeitige Bildung übermäßiger Ablagerungen an den Kolben und im Brennraum;
• Überlastung der Ölpumpe und Verringerung ihrer Ressourcen;
• Fehlfunktion der Zündung aufgrund verstopfter Kerzen;
• schneller Verschleiß des Ölfilters;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch durch reduziertes Drehmoment.

Alle diese Folgen sind beabsichtigt und führen nicht zum plötzlichen „Tod“ des Motors. Allerdings steigt das Risiko eines Teileausfalls um ein Vielfaches und drohen mit erheblichen Materialkosten: Der Motor läuft schlechter, der Motorraum verschmutzt und korrodiert nach und nach.

Überlaufgründe

Ein Überschreiten des Ölstandes ist beim Wechseln oder Nachfüllen grundsätzlich erlaubt. Im ersten Fall stört Eile. Eine unvollständige Ableitung des Altöls durch die Schwerkraft führt zur Rückhaltung von Rückständen im System. Beim normgerechten Einfüllen einer neuen Portion vermischt sich das alte Öl mit frischem Öl und der Füllstand wird überschritten.

Der Vorgang des Nachfüllens wird häufig von Besitzern von Autos genutzt, deren Motor Öl „frisst“. Sie führen den Eingriff „nach Augenmaß“ durch, sodass ein Überlauf unvermeidlich ist. Ein weiterer Grund ist die Vermischung von Öl mit unverbranntem Kraftstoff. Dies geschieht bei erfolglosen Versuchen, den Motor zu starten, am häufigsten bei kaltem Wetter.

So entfernen Sie überschüssiges Öl aus dem Motor

Entfernen Sie überschüssiges Öl auf eine der folgenden Arten:

1. Lassen Sie das Öl aus dem System ab und füllen Sie es entsprechend der Norm mit einer neuen Portion auf.
2. Teilweiser Abfluss. Schrauben Sie die Ablassschraube leicht heraus und warten Sie, bis das Öl leicht zu tropfen beginnt oder in einem dünnen Strahl fließt. Es werden also ca. 0,5 Liter abgelassen, anschließend erfolgt eine Kontrollmessung.
3. Entfernen von Überschüssen mit einer medizinischen Spritze. Sie benötigen eine Pipette und eine große Spritze. Das Öl wird mit einer Spritze durch einen in das Sondenloch eingeführten Schlauch abgepumpt.

Korrekte Ölstandskontrolle

Experten empfehlen, während des aktiven Betriebs des Autos alle 5-7 Tage Kontrollmessungen des Öls durchzuführen. Bei seltener Nutzung der Maschine sind Messungen bei jeder Fahrt erforderlich. Das Verhalten von Autobesitzern, die warten, bis die Warnleuchte für niedrigen Ölstand aufleuchtet, ist falsch. Dies geschieht, wenn der Druck auf einen kritisch niedrigen Wert absinkt und der Motor jederzeit ausfallen kann.

Bezüglich der Methoden der Ölkontrolle waren die Meinungen der Autofahrer geteilt. Manche sind der Meinung, dass die Prüfung bei kaltem Motor durchgeführt werden sollte: Der Schmierstoff läuft vollständig in die Ölwanne ab, sodass Sie die Situation richtig einschätzen können.

Gegner der Methode meinen, dass die Messungen bei kaltem Motor nicht genau seien und die Gefahr einer Überfüllung bestehe. Dies liegt an der Eigenschaft des Öls, bei Kälte zu schrumpfen und sich bei Erwärmung auszudehnen. Abmessen und Abfüllen „kalt“ führt bei Erwärmung zu Volumenausdehnungen und Undichtigkeiten.

Um Fehler auszuschließen, raten Experten dazu, zweimal zu messen: bei kaltem und dann bei warmem Motor. Das Verfahren zur Ölkontrolle ist wie folgt:

1. Das Auto wird auf der flachsten Fläche aufgestellt.
2. Den Motor auf 50 Grad warmlaufen lassen und abstellen.
3. Die Messung erfolgt nach 10-15 Minuten, wenn der Schmierstoff vollständig in den Krater abgeflossen ist.
4. Entfernen Sie den Ölmessstab, wischen Sie ihn mit einem trockenen Tuch ab und setzen Sie ihn bis zum Anschlag wieder ein.
5. Nach 5 Sekunden wird die Sonde entfernt, ohne die Wände zu berühren.

Das Absinken des Ölstands auf die „min“-Markierung zeigt an, dass Öl nachgefüllt werden muss. Überschreitung der "max"-Marke - dass der Überschuss entfernt werden muss.

Das Vorhandensein hochwertiger Schmierung in den erforderlichen Mengen ist eine wichtige Voraussetzung für den einwandfreien Betrieb des Motors. Angesichts des Risikos von Folgen eines zu geringen oder zu hohen Ölstands sollten Autofahrer rechtzeitig Messungen durchführen und die Empfehlungen der Automobilhersteller befolgen.

Video: Ölüberlauf im Motor

Was passiert, wenn Sie den MOTOR mit Öl über den Füllstand füllen?

Fragen und Antworten:

Was passiert, wenn Sie Öl oberhalb des Ölstands in den Motor einfüllen? In diesem Fall wird das Öl in das Kurbelgehäuseentlüftungssystem geschleudert. Dies führt zu einer beschleunigten Verschmutzung des Kurbelgehäusefilters (auf dem Netz bildet sich Ruß, der die Belüftung beeinträchtigt).

Wie groß ist die Gefahr eines Ölüberlaufs im Motor? Durch die Kurbelgehäuseentlüftung gelangt Öl in die Zylinder. Durch die Vermischung mit dem Luft-Kraftstoff-Gemisch zerstört das Öl schnell den Katalysator und erhöht die Abgasemissionen.

Kann ich mit überfülltem Motoröl fahren? In vielen Fahrzeugen ist ein geringfügiger Überlauf zulässig. Wenn jedoch zu viel Öl eingefüllt wird, ist es besser, den Überschuss durch den Stopfen in der Pfanne abzulassen.