Was passiert, wenn Sie die Batteriepole am Auto vertauschen?

Die meisten Autobesitzer sind davon überzeugt Akkumulator - ein einfaches Gerät und es sollte keine Probleme mit seiner Verwendung geben. Der einzige Fehler, der auf den Fahrer wartet, ist die Möglichkeit, die Anschlüsse beim Laden oder Installieren der Batterie am Motor zu verwechseln. In modernen Autos ist der Pluspol größer dimensioniert, sodass er auch bei vollständiger Dunkelheit durch Berührung leicht erkannt werden kann.

Beim Einbau einer Batterie in ein Oldtimer-Fahrzeug sowie beim Aufladen oder Anzünden einer Zigarette können Sie jedoch in eine unangenehme Situation geraten.

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Krokodilklemmen haben die gleiche Größe, können also problemlos mit Plus und Minus verbunden werden. Die Folgen einer Verpolung variieren je nach Umständen und Fahrzeugmodell.

Folgen eines falschen Anschlusses der Batteriepole am Motor

Das traurigste Szenario ist der Start Triebwerk mit falsch angeschlossener Batterie. Das Ausmaß der „Katastrophe“ hängt von der Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrers und des Automodells ab. Folgende Probleme können auftreten:

1. Schließung. In 100 % der Fälle ist das Starten des Motors mit einer falsch installierten Batterie mit einem Kurzschluss behaftet. An den Fugen treten Funken auf, Klickgeräusche sind zu hören und sogar Rauch tritt aus. Die weitere Entwicklung von Ereignissen hängt von der Aufmerksamkeit und Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrers ab. Wenn Sie sofort die Zündung ausschalten und den Motor abstellen, können Sie mit "wenig Blut" auskommen: Die Drähte schmelzen und dann brennt die Sicherung durch. In diesem Fall reicht es aus, die Sicherung und die Drähte auszutauschen.
2. Zündung. Das Ignorieren von Funkenbildung führt zu einem Feuer unter der Haube. Dünne Drähte schmelzen und entzünden sich schnell. Aufgrund der unmittelbaren Nähe von Benzin und Öl ist die Brandgefahr extrem hoch.
3. Bruch der ECU. Ein Ausfall der Elektronik ist eine ebenso schwerwiegende Folge eines Anschlussfehlers. Ohne elektronisches "Gehirn" wird das Auto einfach nicht mehr funktionieren. Die ECU-Reparatur droht dem Autobesitzer mit erheblichen Materialkosten.
4. Reduzierte Batterieleistung. Wenn die Batterieplatten falsch angeschlossen sind, geraten sie in den Prozess des "Übersteuerns" und beginnen zu bröckeln. Die Folge dieses negativen Prozesses ist ein Abfall der Batterieleistung.
5. Ausfall des Generators. Im besten Fall brennt die Diodenbrücke erst durch, wenn sie am Generator verbaut ist. Andernfalls führt eine umgekehrte Polarität zum Durchbrennen des Generators. Die Batterieanzeige auf dem Bedienfeld leuchtet auf. Dies bedeutet, dass der Generator ausgetauscht werden muss.

Falscher Akkuanschluss beim Laden

Die Wahrscheinlichkeit eines falschen Anschlusses der Klemmen während des Ladens der Batterie ist viel höher. Als im Motor verbaut, da optisch kein Unterschied zwischen den Anschlüssen der „Ladegeräte“ besteht. Die Entwicklung der Ereignisse kann in diesem Fall unterschiedlich sein. In Qualität Ladegerät Die Sicherung brennt durch und der Vorgang bricht von selbst ab. Es bleibt nur noch die Sicherung zu wechseln und die Batterie zu laden, wenn sie richtig angeschlossen ist. Die Verwendung eines billigen chinesischen Ladegeräts führt zu einem vollständigen Ausfall.

In einigen Fällen hilft die Sicherung nicht und der Ladevorgang wird fortgesetzt. Wird rechtzeitig ein Fehler erkannt, genügt es, die Polarität zu ändern und den Ladevorgang fortzusetzen.

Bei einer vollgeladenen Batterie findet ein interner Vorgang des „Reversierens“ statt. Natürlich ist es unmöglich, eine solche Einheit an den Motor anzuschließen. Sie können den Fehler beheben, indem Sie den Akku vollständig entladen, indem Sie ein Autolight oder Abmessungen anschließen. Sobald der Akku vollständig entladen ist, wird er polrichtig geladen.

Wenn Sie die Terminals während der "Beleuchtung" des Autos verwechseln

Verbindungsfehler während der Beleuchtung ist der schwierigste Fall, der für beide Fahrzeuge in Schwierigkeiten enden kann. Jedes Auto wird einen doppelten Einfluss erfahren: auf die Verkabelung und gleichzeitig auf das System. Wird bei laufendem Motor gezündet, leidet zusätzlich der Generator.

Die Nichtbeachtung der Polarität kann zum Ausfall und sogar zur Explosion einer Batterie mit geringerer Leistung führen. Reagieren Sie nicht innerhalb von 4-5 Sekunden, hat die Batterie nicht einmal genug Kraft, um den Motor zu starten. Jedes elektrische Gerät kann ebenfalls betroffen sein: eine Klimaanlage, Fensterheber, Radio-Tonbandgerät, Alarmanlage usw.

Die Folgen von Fehlern beim Anschließen der Klemmen verheißen in jedem Fall nichts Gutes. Auch eine zweite Anhängerkupplung kann zum Ausfall mehrerer Komponenten des Autos führen, daher sollten Sie beim Anschließen der Batterie äußerst vorsichtig sein.

Fragen und Antworten:

In welcher Reihenfolge sollten Sie die Pole an der Batterie anschließen? Es kommt darauf an, wie die Batterie eingebaut ist. Die Hauptsache beim Anschließen des Pluspols ist, ihn nicht mit dem angeschlossenen Minus zu schließen (berühren Sie nicht die Karosserie des Autos).

Was zuerst an der Batterie Plus oder Minus anschließen? Um die Elektronik nicht versehentlich zu schließen (durch Anziehen der Mutter kann man den Korpus berühren), sollte man beim Anschließen der Klemmen besser zuerst den Plus- und dann den Minuspol aufstecken.

Wie schließe ich das Ladegerät richtig an die Batterie an? Verbinden Sie zuerst den Pluspol, dann den Minuspol. Überprüfen Sie die Stärke der Befestigung der "Krokodile" (um keine Funken zu erzeugen), und stecken Sie dann das Ladegerät in die Steckdose.

Wie klemmt man die Batterie im Auto ab? Die Klemmen können sauer werden, damit der Schlüssel nicht am geerdeten Körper einhakt. Es ist besser, zuerst den Minuspol zu entfernen und dann den Pluspol zu drehen. Schrauben Sie dann die Batteriebefestigungen ab.