Was tun, damit die Scheibenwischer an der Windschutzscheibe nicht knarren?
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Das lästige charakteristische Knarren beim Betrieb der Scheibenwischer ist vielen bekannt und gefällt sicherlich keinem. Offensichtlich hatten die Automobilhersteller keinen solchen Plan, daher ist dies ein Zeichen für eine Fehlfunktion. Es bleibt abzuwarten, was genau, was die physikalische Natur des Phänomens ist und wie es beseitigt werden kann. Am besten günstig und langlebig.
Was verursacht das Quietschen der Wischerblätter?
Ein Quietschen ist eine ziemlich hochfrequente Vibration im Kontaktbereich zwischen der Arbeitskante des Wischerblatts und der Glasoberfläche. Unter bestimmten Bedingungen tritt ein resonantes Phänomen der Schwingungsanregung mit einer Amplitude auf dem Niveau guter Hörbarkeit auf.
Dieser Effekt wird unmittelbar durch eine Reihe physikalischer Eigenschaften des zu reinigenden Teils und der zu reinigenden Oberfläche beeinflusst:
- Quersteifigkeit der Bürste;
- die Gummitemperatur beeinflusst diesen Wert;
- Reibungskoeffizient des Materials auf Glas;
- dynamische Abhängigkeit der Reibungskraft von der Geschwindigkeit der relativen Verschiebung;
- die Kraft, mit der der Scheibenwischer auf das Glas gedrückt wird;
- die Gleichmäßigkeit dieses Drucks über die gesamte Länge der Bürste;
- Ausrichtung der Arbeitskante relativ zum Glas;
- Stabilität des Neigungswinkels der Bürste zur Oberfläche.
Einen besonders starken Einfluss haben Reibungsindizes, die vor allem vom Vorhandensein einer Schmierung abhängen. In diesem Fall handelt es sich um Netzmittel, Verunreinigungen des Glases und des Gummis der Bürsten sowie um das Vorhandensein reibungsmindernder Substanzen in der Gummizusammensetzung.
Exportmechanismus
Der Antriebsmechanismus der Bürsten umfasst einen Elektromotor, ein Getriebe, eine Vorrichtung zur Änderung der Fahrtrichtung (Kurbel), Leinen und Schlösser. Auch die Bürste selbst ist nicht monolithisch, sie kann einen Rahmen, Befestigungselemente und mehrere Arbeitskanten umfassen.
Mit der Zeit nutzt sich all dies ab und verändert seine geometrischen Abmessungen. Es treten Spielräume und Lücken auf, die Position der Bürste ändert sich im Raum in allen Ebenen.
Am einfachsten ist es, wenn die Scheibenwischer auch dann noch knarren, wenn sie vom Glas abgenommen werden. Leicht zu diagnostizieren, aber nicht zu reparieren. Sie müssen die Trapezmechanismen austauschen oder warten, was ziemlich teuer ist.
Wischergummis knarren
Schwieriger ist es, der Ursache auf den Grund zu gehen, wenn es die Bürsten sind, die das Knarren verursachen. Eine Beseitigung stellt jedoch kein Problem dar, in den meisten Fällen reicht es aus, die Verbrauchsmaterialien zu wechseln, idealerweise geschieht dies zweimal im Jahr vor der Saison.
Sie müssen lediglich die Empfehlungen zur Auswahl von Scheibenwischern auf dem Ersatzteilmarkt verschiedener Hersteller sorgfältig studieren.
Viele der Billigprodukte sind sehr anfällig für Knarzen oder ähnliches – Quetschgeräusche, also Vibrationen mit niedriger Frequenz, werden akustisch nicht wahrgenommen, hinterlassen aber grobe Reinigungsmängel oder machen sogar unangenehme Stöße.
So beheben Sie das Problem
Wenn die Möglichkeit, Teile auszutauschen, vorübergehend nicht besteht, können Sie versuchen, die Reibungsverhältnisse zu beeinflussen, indem Sie das Quietschen vor dem richtigen Zeitpunkt für den Kauf neuer Bürsten beseitigen.
Benzin
Handelt es sich bei dem Material der Arbeitskanten um Gummi, kann deren Elastizität mit Hilfe von reinem Benzin beeinflusst werden. Bei längerer Einwirkung wirkt es wie ein Lösungsmittel, aber wenn Sie die Pinsel einfach mehrmals damit abwischen, wird ihnen dadurch ein Teil der verlorenen Elastizität zurückgegeben.
Das erweichte Material kann während der Bewegung keine parasitären Resonanzen mehr eingehen und das Knarren hört auf.
Bei starkem Verschleiß der Scheibenwischer und Antriebselemente dürfte dies natürlich nicht helfen.
Aber die Arbeitsbedingungen werden sich definitiv ändern und die Wiederherstellung des akustischen Komforts wird höchstwahrscheinlich durch eine verbesserte Reinigungsqualität ergänzt oder verschlechtert, wenn Sie es mit dem Auflösen von Gummi übertreiben.
Weißer Geist
Testbenzin ist ein Lösungsmittel aus der gleichen Gruppe von Erdölprodukten wie Benzin, enthält jedoch schwerere Anteile, ist gegenüber Gummi weniger aktiv, verdunstet langsamer und sieht eher wie gut gereinigtes Kerosin aus.
Daher ist der Wirkmechanismus ungefähr der gleiche. Mit Ausnahme einer gewissen Verringerung der Reibung in der Kontaktzone aufgrund besserer Schmierfähigkeit. Was jedoch nicht lange anhält.
Der Effekt ist derselbe – hartnäckiger Schmutz und Schleifmittel werden entfernt und das Material wird weicher. Bessere Vibrationsdämpfungseigenschaften. Hilft bei stark abgenutzten Bürsten nicht.
Silikonfett
Hier ist der Effekt völlig anders, Silikon beeinflusst die Eigenschaften von Gummi in keiner Weise, da es dafür verwendet wird.
Sein Ziel besteht darin, den Reibungskoeffizienten zu verringern, aber die Gummiteile nicht zu beschädigen. Der Effekt ist also nur von kurzer Dauer. Die Scheibenwischer wirken auf dieses Schmiermittel genauso wie auf jeden Schmutz auf dem Glas – sie werden es tun schnell entfernen.
Vor allem, wenn ein Wasch-Frostschutzmittel und kein klares Wasser verwendet wird.
Auch Silikon selbst wird versuchen, seinen Zweck zu erfüllen. Er muss mit aller Kraft auf der Oberfläche bleiben, damit sich Flecken und Fettflecken auf dem Glas bilden.
Die Folie hat eine minimale Dicke, sodass die Sichtbarkeit nicht wesentlich beeinträchtigt wird. Und ziemlich schnell erholt es sich vollständig, zusammen mit einem Knarren.
WD-40
Ein Allzweck-Schmiermittel zur Wasserverdrängung und Korrosionsschutz wirkt in etwa wie alle oben genannten in Kombination. Vor allem sieht es aus wie Testbenzin, auf dessen Grundlage es hergestellt wurde.
Gleichzeitig kostet es viel mehr, aber wenn man es zur Hand hat, ist es durchaus möglich, es anzuwenden. Nach einiger Zeit verschwindet der Effekt zusammen mit dem Gleitmittel. Und wenn das Ganze aus einem sehr gehärteten Gummi besteht, dann hilft es vielleicht nicht.
Frostschutzmittel
Frostschutzmittel enthalten reibungsminderndes Ethylenglykol, aber die Wirkung ist so subtil und die Zusammensetzung lässt sich so schnell abwaschen, dass sich die Verwendung kaum lohnt.
Darüber hinaus ist es unerwünscht, dass es auf lackierte Oberflächen gelangt. Besser nicht versuchen.
Wax
Das gleiche Schmiermittel, nur fest. Der Wirkungsgrad ist gering, aber die Sicht durch das Glas kann sich stark verschlechtern. Wachs eignet sich für Lacke, nicht jedoch für Glas.
Bremsflüssigkeit
Alles, was über Frostschutzmittel gesagt wurde, gilt auch für die Verwendung von Bremsflüssigkeiten. Der Mythos über ihre Universalität bei vielen Problemen von Autofahrern besteht seit der Zeit, als sie aus einer Mischung von Butylalkohol und Rizinusöl hergestellt wurden.
Jetzt ist die Zusammensetzung völlig anders und für die Restaurierung von Pinseln ungeeignet.
Scheibenwischer
Kfz-Reiniger und Schmierstoffe, die der Scheibenwaschflüssigkeit zugesetzt werden, sorgen für einen reibungslosen Betrieb, lösen Schmutz und Fett und passen sich optimal an die Betriebsbedingungen der Scheibenwischer an. Daher ist es wichtig, sie rechtzeitig und vor allem in der richtigen Menge an die Kontaktzone zu liefern.
Die Düsen müssen sauber und richtig ausgerichtet sein und der Motor muss sich rechtzeitig einschalten und den richtigen Druck erzeugen. Selbst neue und hochwertige Pinsel können im trockenen Zustand knarren.
Warum blieb das Quietschen nach dem Austausch der Scheibenwischer bestehen?
Gummibürsten haben einen saisonalen Zweck. Nur so ist die nötige Elastizität, das korrekte Verhalten der Kanten nach der Übertragung bei Richtungswechsel und die Verträglichkeit mit der Waschflüssigkeit gewährleistet. Viel hängt vom Hersteller ab, nicht umsonst sind hochwertige Bürsten deutlich teurer als Produkte einer unbekannten Marke.
Auch wenn die Bürsten neu sind, ihre Befestigung aber Spiel aufweist, sind sie mit ihrer Krümmung der Windschutzscheibe und den Anforderungen an die Fläche der überstrichenen Fläche nicht für dieses Auto ausgelegt und die Leinen haben aus irgendeinem Grund ihre Geometrie verändert, dann ist ein Quietschen möglich.
Ebenso wirkt sich eine starke Verschmutzung der Oberfläche mit schwer abwaschbaren Substanzen aus. In diesem Fall muss das Glas von Hand mit stärkeren Mitteln gereinigt werden. Nur keine Geschirrspülmittel, sondern spezielle Autosprays.
Lassen Sie die Scheibenwischer auf keinen Fall auf trockenem Glas arbeiten. Es empfiehlt sich, diese regelmäßig mit Flüssigkeit aus dem Tank zu befeuchten, auch wenn die Wischer gerade nicht im Einsatz sind.
