Was tun, wenn keine Reifenpanne vorliegt, Scheibe und Nippel in Ordnung sind, der Reifen aber platt ist?

Ablehnung von „Kammer“-Reifen zugunsten von „Tubeless“. Sicherlich ein Segen. Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Aber der vielleicht wichtigste davon ist, dass ein „schlauchloser“ Reifen nach einer Reifenpanne den Arbeitsdruck lange aufrechterhalten kann. Es kommt auf die Dichte und Zusammensetzung der Gummimischung an, die die Einstichstelle – sei es eine Schraube oder ein kleiner Nagel – fest zusammendrückt. Und wenn Sie eine solche Reifenpanne finden, ist es besser, alles so zu lassen, wie es ist. Und gehen Sie ruhig zur Reifenmontage. Bei Reifen mit Kamera funktionieren solche Tricks leider nicht. Aber was ist, wenn kein Reifenschaden vorliegt, die Scheibe nicht verbogen ist und Ihr schlauchloser Reifen ständig Luft verliert?

Dazu müssen Sie sich merken, wann Sie das letzte Mal einen Reifenladen besucht haben. Wenn das Gummi und die Scheibe vollständig in Ordnung sind, entweicht die Luft höchstwahrscheinlich durch die Reifenfelge, die bei der Reifenmontage mit einer abdichtenden Schrumpfmasse geschmiert werden musste.

Aber vielleicht kennt ein angehender Reifenmonteur aus einer sonnigen Republik einfach nicht die Technologie der Montage eines schlauchlosen Reifens auf einer Scheibe. Und die Reifenfelge nicht mit Dichtmittel geschmiert. Es ist aber auch möglich, dass er geschmiert hat, aber nicht reichlich. Dadurch ist die Zusammensetzung trocken oder bedeckt nicht die gesamte Felgenoberfläche. Und das Ergebnis dieser Nachlässigkeit ließ nicht lange auf sich warten.

Was ist in einer solchen Situation zu tun? Sie können das Rad einhängen, abblasen und mit der „Montage“ oder dem spitzen Ende des Ballonschlüssels die Reifenfelge von der Scheibe wegbewegen, um anschließend das fehlende Dichtmittel in den Spalt zu sprühen. Sie können auch ein spezielles Dichtmittel verwenden, das direkt durch den Nippel in den Reifen gegossen wird.

Oder Sie kehren zum Reifengeschäft zurück, melden das Problem demselben Mitarbeiter, der den Reifen höchstwahrscheinlich nicht gebürstet hat, und bitten ihn, dasselbe zu tun, aber die Hauptsache nicht zu verpassen.