Was tun, wenn das Auto ins Schleudern gerät?

Aquaplaning ist ein gefährliches Phänomen, das auf nassen Oberflächen auftritt und ähnliche Folgen hat wie das Schleudern auf Eis. Ein abgefahrener und zu wenig aufgepumpter Reifen verliert bereits bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h, ein richtig aufgepumpter Reifen bei einer Geschwindigkeit von 70 km/h und ein neuer Reifen erst bei einer Geschwindigkeit von 100 km /h.

Aquaplaning ist ein gefährliches Phänomen, das auf nassen Oberflächen auftritt und ähnliche Folgen hat wie das Schleudern auf Eis. Ein abgefahrener und zu wenig aufgepumpter Reifen verliert bereits bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h, richtig aufgepumpt bei 70 km/h und ein neuer Reifen erst bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h.

Wenn ein Reifen überschüssiges Wasser nicht ablaufen lässt, bricht er ab Was tun, wenn das Auto ins Schleudern gerät? Fahrbahnbelag und Traktionsverlust führen dazu, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Dieses Phänomen wird Aquaplaning genannt, und drei Hauptfaktoren beeinflussen seine Entstehung: der Zustand der Reifen, einschließlich Profiltiefe und -druck, die Bewegungsgeschwindigkeit und die Wassermenge auf der Straße. Die ersten beiden werden vom Fahrer beeinflusst, sodass das Auftreten einer gefährlichen Situation im Straßenverkehr maßgeblich von seinem Verhalten und seiner Pflege des Fahrzeugs abhängt. Wenn die Straßenoberfläche nass ist, ist der erste Schritt, langsamer zu fahren und vorsichtig zu fahren, und seien Sie besonders vorsichtig in Kurven. Um ein Schleudern zu verhindern, sollten sowohl Bremsen als auch Lenken vorsichtig und so selten wie möglich erfolgen, rät Zbigniew Veseli, Direktor der Renault-Fahrschule.

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Symptome von Aquaplaning sind ein Spielgefühl im Lenkrad, das deutlich besser beherrschbar wird, und das „Laufen“ des Fahrzeughecks zur Seite. Wenn wir bemerken, dass unser Fahrzeug bei Geradeausfahrt ins Schleudern geraten ist, gilt es zunächst, Ruhe zu bewahren. Man kann nicht scharf bremsen oder am Lenkrad drehen“, erklären die Fahrschultrainer von Renault. Um langsamer zu werden, nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal und warten Sie, bis das Auto von selbst langsamer wird. Wenn ein Bremsen unvermeidlich ist und das Fahrzeug nicht mit ABS ausgestattet ist, führen Sie dieses Manöver sanft und pulsierend durch. Auf diese Weise reduzieren wir das Risiko des Blockierens der Räder“, fügen die Fahrschultrainer von Renault hinzu.

Wenn die Hinterräder des Autos blockieren, tritt Übersteuern auf. In diesem Fall sollten Sie am Lenkrad gegensteuern und viel Gas geben, damit sich das Auto nicht dreht. Allerdings darf man nicht auf die Bremse treten, da dies das Übersteuern verstärkt, erklären die Instruktoren der Renault-Fahrschule.

Tritt das Schleudern in einer Kurve auf, haben wir es mit Untersteuern zu tun, d.h. Traktionsverlust mit den Vorderrädern. Um es wiederherzustellen, nehmen Sie sofort den Fuß vom Gas und nivellieren Sie die Strecke.

Um im Falle eines Traktionsverlusts Raum für Notmanöver zu lassen, halten Sie einen größeren Abstand als gewöhnlich zu anderen Personen. Was tun, wenn das Auto ins Schleudern gerät? Verkehrsmittel. Auf diese Weise können wir auch eine Kollision vermeiden, wenn es sich um ein Schleudern eines anderen Fahrzeugs handelt.