Top 5 Diesel-Sportwagen - Sportwagen
В этом году у нас было много быстрых машин, и все они были очень забавными, когда дело доходило до быстрой езды, но правда в том, что 80% времени мы проводим медленно, катаясь по городу или по шоссе, и вот вы бы хочу дизель ungeduldig.
Nehmen wir zum Beispiel, Golf R: eine sehr schnelle und praktische Maschine, verbraucht aber genau eine Ferrari sogar mit 30 km/h fahren.
Glücklicherweise gibt es ein paar Dieselmodelle auf der Liste (ja), die viel Spaß machen, aber nicht als Öltanker eingesetzt werden. Bis vor ein paar Jahren waren Dieselmotoren Traktoren und Lastkraftwagen vorbehalten, aber die Motoren, die wir heute in manchen Autos finden, sind Benzinmotoren in nichts nachzustehen. Lassen Sie uns gemeinsam herausfinden, welches der besten Dieselmodelle auf dem Markt Sie nicht dazu bringt, einen benzinbetriebenen Sportwagen zu bereuen.
Peugeot 308 GTD
La 308 ist einer von Peugeot in den letzten Jahren am erfolgreichsten. Sein Fahrwerk ist steif und reaktionsfreudig, und seine kleine Videospiellenkung macht ihn flink und macht Spaß, selbst in der 1.6-Diesel-Version. Die Franzosen hatten jedoch eine tolle Idee und beschlossen, uns eine Version mit einem 2.0-Liter-Diesel mit 180 PS zu spendieren. und 400 Nm Drehmoment gegenüber 205 PS. und 285 Nm Drehmoment für die Turbobenzinversion des GT 1.6. Das Setup und die Bereifung sind bei beiden Versionen gleich, aber die Dieselvariante gleicht das Fehlen der 20 PS aus. großes Drehmoment und vor allem ein Verbrauch von 25 km/l im kombinierten Zyklus.
Volvo V40 D4
In Italien hört man davon aber zu wenig Volvo baut tolle Autos. Ich hatte das Vergnügen, es zu versuchen V40 in mehreren seiner Varianten, und ich war beeindruckt vom Fahrwerk und der Lenkung dieses Autos. D4-Version mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment bewegt sich wie ein Zug und bietet in Kurven so viel Unterstützung, dass es der Volvo-Philosophie „sicheres und leises Auto“ widerspricht. Auch das Schaltgetriebe ist erstklassig.
Golf GTD
Ja, auch hier bietet – wie bei Peugeot – die Dieselversion des deutschen Sportkompakten schlechthin unzählige Vorteile. Dort Golf GTi Es war nie ein Extremsportwagen, sondern ein Alltagsauto, das in einer Reihe von Kurven für Spaß sorgt. Dort GTD hebt die Benutzerfreundlichkeit des Golf auf ein höheres Niveau: Das ist dem 2.0 TDI mit 184 PS zu verdanken. und 380 Nm, ein Motor, der wirklich funktioniert. Das 6-Gang-DSG lässt den GTD zudem noch schneller erscheinen.
Mini Cooper SD
Das ist nicht neu Mini Selbst in seiner einfachsten Version macht das Fahren Spaß. Mit der neuesten Generation hat der Cooper etwas von der Steifigkeit und dem Ansprechverhalten verloren, die ihn schon immer auszeichneten, ist aber immer noch einer der besten Kompaktwagen auf dem Markt. Wenn Version SD hätte den Sound einer Benzinversion des S, es gäbe nichts Vergleichbares. Der 2.0-Liter-BMW treibt den Mini dank seiner 170 PS mühelos voran. und 360 Nm Drehmoment.
Sie verfügt zwar nicht über den Turbo 2.0-Sound, bietet aber das gleiche Fahrvergnügen, mehr Drehmoment und verbraucht nicht so viel wie die Boeing 747.
BMW 125d
Nachdem ich BMW ausprobiert habe125dbesser schwer zu finden. Der (für kurze Zeit) einzige Kompaktwagen mit Hinterradantrieb ist mit einem der besten Dieselmotoren ausgestattet, die es gibt. Sein 2.0-Liter-Twin-Scroll-Motor leistet 218 PS. und 450 Nm Drehmoment, seine Leistung entspricht der Drehzahl eines Saugmotors.
Die Lenkung ist präzise und direkt, und man muss nur die Elektronik ausschalten, um Spaß daran zu haben, die Hinterräder in die Luft zu sprengen. Der 125 d beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 6,3 km/h und ist mit zwei außergewöhnlichen Getrieben erhältlich: einem Sechsgang-Schaltgetriebe und/oder einer 8-Gang-ZF-Automatik.
Sie ist unsere Gewinnerin.
