Was ist besser "Titan" oder "Raptor"?
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Merkmale der Beschichtungen „Titan“ und „Raptor“
Lacke auf Polymerbasis sind für Autofahrer interessant, die ihr Fahrzeug im Gelände betreiben oder ihrem Fahrzeug einfach ein außergewöhnliches Aussehen verleihen möchten. Zu den Hauptmerkmalen der Titan- und Raptor-Farben gehören:
- beispiellose Oberflächenhärte einer vollständig ausgehärteten Beschichtung, die höher ist als bei allen heute bekannten Acryl-, Öl- und anderen Farben;
- Reliefoberfläche nach dem Trocknen, das sogenannte Shagreen;
- hohe dielektrische Eigenschaften;
- vollständiger Schutz des Metalls vor den Auswirkungen zerstörerischer äußerer Faktoren (Feuchtigkeit, UV-Strahlen, Schleifmittel);
- schlechte Haftung auf allen Oberflächen, was eine spezielle Technologie zur Vorbereitung der zu lackierenden Oberfläche erfordert;
- die Komplexität der lokalen Reparatur aufgrund der Abhängigkeit der Shagreen-Textur von einer Vielzahl von Faktoren.
Die Zusammensetzung aller Polymerlacke, nicht nur „Titan“ und „Raptor“, wird von den produzierenden Unternehmen streng vertraulich behandelt. Es ist lediglich bekannt, dass diese Beschichtungen auf Basis von Polyurethan und Polyharnstoff hergestellt werden. Die genauen Mengenverhältnisse und Zusammensetzung der Farben wurden nicht bekannt gegeben.
Was ist der Unterschied zwischen „Titan“ und „Raptor“?
Raptor-Lack von U-Pol war der erste, der auf dem russischen Markt erschien. Seit mehr als 10 Jahren vermarktet das Unternehmen seine Produkte erfolgreich in der Russischen Föderation. Etwa fünf Jahre nach dem Erscheinen des Raptor in den Regalen kam die Titanfarbe der Firma Rubber Paint in großen Mengen in den Handel. Daher zeigt sich hier der erste und vielleicht bedeutendste Unterschied, zumindest für Tankstellenmeister und normale Leute, die das Auto mit Polymerlack neu lackieren wollen: Das Vertrauen in den Raptor ist größer.
Meister, die seit mehreren Jahren in Lackierereien mit Raptor arbeiten, stellen fest, dass sich diese Polymerbeschichtung ständig verändert und verbessert hat. Die ersten Versionen der Farbe waren nach dem Trocknen eher brüchig, brachen bei der Verformung zusammen und hatten selbst auf einer vorbereiteten Oberfläche eine schlechte Haftung. Heute sind Qualität und Eigenschaften des Raptor deutlich gewachsen.
Lacke „Titan“, wie auch Autolackierer und Autofahrer versichern, weisen eine erhöhte Beständigkeit gegen Kratzer und Abrieb auf. Darüber hinaus können beim Wischen, auch ohne lokale Erwärmung mit einem Bautrockner, tiefere Kratzer auf Titan-Lacken entstehen. Diese Meinung ist jedoch subjektiv.
Es gibt noch eine dritte Meinung: Wenn man den Raptor-Lack der neuesten Version nimmt und ihn mit Titan vergleicht, dann wird er zumindest leistungsmäßig nicht schlechter sein. Gleichzeitig sind seine Marktkosten im Durchschnitt 15–20 % niedriger als die von Titan.
Daher sind sich fast alle Autofahrer und Lackiermeister in einem Punkt einig: Der Unterschied zwischen Titan und Raptor ist nicht so kritisch, dass eine Option deutlich überwiegt. Die wichtigste Empfehlung von Profis ist hier, eine gute Werkstatt zu finden, die hochwertige Polymerlacke auftragen kann. Mit der richtigen Vorgehensweise beim Vorbereiten, Auftragen und Aushärten der Schichten schützen sowohl Titan als auch Raptor die Karosserie zuverlässig und halten lange.
