Was bedeutet Verwaltbarkeit wirklich?

Handling bezieht sich auf die Fähigkeit eines Autos, ein Auto zu lenken. Sowohl Techniker als auch Servicetechniker ermitteln anhand einer Zustandscheckliste die Fahrbarkeit des Fahrzeugs.

Bei der Suche nach einem neuen Pkw, Lkw oder SUV haben Sie vielleicht schon einmal den Begriff „Handling“ gehört. Doch was bedeutet dieser häufig verwendete Begriff eigentlich? Es leitet sich von zwei getrennten Wörtern ab - "fahren" und "fähig" -, bedeutet aber umgekehrt "Fahrfähigkeit". Dieser Begriff beschreibt normalerweise ein Fahrzeug, das jemand kaufen möchte.

Es gibt ungefähr 9 häufige Fragen, die Automechaniker und Servicetechniker stellen, um den Zustand eines Fahrzeugs während einer Inspektion vor dem Kauf zu bestimmen. Wenn die Funktion nicht funktioniert, wird das Fahrzeug mit einem Sonderzustand markiert, der auf Wetterbedingungen, Start oder andere Maßnahmen zurückzuführen sein kann. Wenn eines der oben genannten Probleme auftritt, wird es mit einem OBD-II-Diagnosecode verknüpft, um die wahrscheinliche Ursache zu ermitteln. Jeder der unten aufgeführten Punkte wird getestet, um die Handhabung von Autos, Lastwagen oder SUVs zu bestimmen.

1. Überschlägt sich das Auto, wenn der Schlüssel gedreht wird?

Bekannt als: Zustand ohne Start

Wenn der Schlüssel gedreht wird, um das Auto zu starten, aber das Auto nicht reagiert, wird dies als Nicht-Start-Situation bezeichnet. Auf dem Weg zum Vollstart schalten sich die Zusatzfunktionen des Fahrzeugs wie Klimaanlage, Heizung und Radio ein, wenn der Motor durchdreht. Wenn dies nicht der Fall ist, kann dies auf eine Reihe von Dingen hinweisen, die das Fahren beeinträchtigen, z. B. eine leere Batterie, ein schlechter Anlasser oder ein festgefressener Motor.

2. Springt das Auto an, wenn der Schlüssel gedreht wird?

Bekannt als: Kurbel-Kein Startstatus

Der vielleicht wichtigste Aspekt eines jeden Fahrzeugs ist seine Startfähigkeit. Um steuerbar zu sein, muss jedes Auto, jeder Lastwagen oder SUV korrekt starten – das heißt, wenn der Schlüssel gedreht wird, muss das Auto ohne Zögern starten. Für den Start eines Fahrzeugs müssen mehrere Einzelkomponenten und Systeme reibungslos zusammenarbeiten. Ein professioneller Mechaniker überprüft diese Teile, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind, bevor er sie zu einem guten Kauf erklärt.

3. Vibriert der Motor, geht er aus oder geht er nach dem Starten aus?

Bekannt als: Start- und Stoppstatus

Das Starten des Motors ist das eine, und der anschließende reibungslose Betrieb kann bei vielen Gebrauchtwagen zum Problem werden. Um festzustellen, ob ein Auto ein guter Kauf und damit "fahrbar" ist, wird ein professioneller Mechaniker den Motor nach dem Laufen inspizieren. Sie prüfen, ob der Motor nicht abstirbt, schüttelt, vibriert, unregelmäßige Leerlaufdrehzahlen oder Vakuumlecks aufweist. Obwohl einige dieser Probleme durch planmäßige Wartung behoben werden können, gilt das Fahrzeug bei schwerwiegenden Problemen als nicht fahrbereit.

4. Hält das Auto an, ohne zu sterben?

Bekannt als: Sterben an einem Problem mit der Beschleunigung

Die Bremsen Ihres Fahrzeugs sind für einen sicheren Betrieb von entscheidender Bedeutung. Wenn die Bremsen beim Betätigen quietschen, quietschen oder quietschen, weist dies auf ein mechanisches Problem oder ein ernsthaftes Bremsproblem hin. Bremsen können ziemlich einfach und kostengünstig repariert werden, aber sie sollten ersetzt oder repariert werden, bevor das Fahrzeug gefahren wird.

Es kann auch an verschmutzten oder verschlissenen Komponenten wie Drosselklappengehäuse, Drosselklappensensor, Leerlaufluftsteuermodul oder AGR-Ventil liegen.

5. Steht, wackelt, vibriert oder bleibt das Auto beim Beschleunigen stehen?

Bekannt als: Zögern/Sterben beim Beschleunigen

Wenn das Auto, der Lastwagen oder der SUV, den Sie in Betracht ziehen, bei Geschwindigkeiten über 45 km/h vibriert, wird das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigt. Einige der häufigsten Ursachen für dieses Problem sind unwuchtige Reifen und Räder, beschädigte Aufhängungs- oder Lenkungskomponenten, beschädigte oder verschlissene Radlager oder verzogene Bremsscheiben. Seien Sie schlau beim Autokauf; Lassen Sie das Auto von einem professionellen Mechaniker testen.

6. Springt und läuft das Auto besser, wenn es warm oder kalt ist?

Bekannt als: Kaltstartproblem oder Warmstartproblem

Startbedingte Probleme mit der Fahrzeugtemperatur sind normalerweise das Ergebnis von Problemen mit dem Kraftstoff- und/oder Zündsystem. Kraftstoffeinspritzfehler können Probleme verursachen, wenn der Motor heiß oder kalt ist, aber es hängt eher mit einem fehlerhaften Sensor in einem "Warmstart" -Zustand zusammen. Auch ein überhitztes Relais im Zündcomputer kann zum "Heißstart"-Problem beitragen.

7. Bleibt das Auto regelmäßig stehen und weigert sich zu starten?

Bekannt als: Intermittierendes Sterbeproblem

Eine sporadische Zündung kann durch eine Fehlfunktion des Zündsystems verursacht werden, z. B. des Zündschalters oder der Zündspule. Es kann auch durch Sensorfehlfunktionen, lose Verbindungen oder Probleme mit den Verbindungsrelais verursacht werden - meist verdrahtungsbezogene Funktionen. Der Versuch, ein Auto zu fahren, das versehentlich stehen bleibt, ist nicht sicher; es kann an ungünstigen Stellen abschalten und zu einem Unfall führen.

8. Verliert das Auto bei langen Anstiegen an Leistung?

Bekannt als: Leistungsmangel beim Beschleunigen

Dieses Problem ist normalerweise auf verstopfte oder verschmutzte Komponenten des Abgassystems wie Kraftstofffilter, Katalysator oder einen durch einen verschmutzten Luftfilter beschädigten Luftmassensensor zurückzuführen. Der Leistungsmangel ist meistens darauf zurückzuführen, dass die Komponente zu stark blockiert oder durch Ablagerungen verstopft ist, wodurch das Fahrzeug an Hängen nicht richtig funktioniert.

9. Zündaussetzer beim Beschleunigen?

Bekannt als: Zündaussetzer unter Last

Wenn ein Auto beim Beschleunigen aussetzt, trägt es normalerweise auch eine schwerere Last als gewöhnlich. Dies liegt oft an schlechten Zündkomponenten oder einem defekten Luftmassenmesser. Diese Teile verstopfen oder korrodieren, was schließlich dazu führt, dass der Motor aussetzt oder einen Rückschlag verursacht, wenn er härter arbeiten muss. Das Nichtwechseln des Öls kann ebenfalls zu diesem Zustand beitragen, da Kohlenstoffablagerungen in die Hydrostößel gelangen können.

Unabhängig davon, ob Sie einen Gebrauchtwagen von einem Händler oder von einer Einzelperson kaufen, ist es wichtig, die Handhabung jedes Autos, Lastwagens oder SUVs zu bestimmen. Wenn Sie verstehen, was Handhabung wirklich bedeutet, sind Sie besser auf den Kauf eines Gebrauchtwagens vorbereitet. Zur Beruhigung wäre es besser, wenn ein professioneller Mechaniker zu Ihnen nach Hause kommt, um das Auto vor dem Kauf zu inspizieren und das Fahrverhalten zu beurteilen.